Аммортизаторы на P11 рестайлинг.

[VOVANыч]

У меня такой вопросик. Когда в машину садиться 5 чел то когда едиш по нашим дорогам зад качает как на волнах. Что мне стоит поменять, амор+пружины или только пружины?

[native]

Все признаки умерших амортизаторов, но:
1. Работа по замене достаточно проста, но вместе с заменой амортизаторов я заменил еще их опоры (не обязательно) и пыльники (обязательно)
2. Пружины могут быть просто просевшими, у меня их упругости не хватало даже при проездах лежачих полицейских, машина садилась на отбойники задней частью. Если такого эффекта не наблюдается, то скорее всего лучше обойтись заменой только аммо.
ВСЕ ИМХО.

[VOVANыч]

При проезде лежачих такого нет чтобы зад сильно опускался. Все таки наверное только амор сдохли. Какие посоветуете. Какая фирма и оригинал или нет? И если можно примерно узнать во сколько все обойдется(амор, опоры, пыльники)?

[native]

Я взял оригинал, стоили за пару: 4400 (по 2200 за штуку).
Вот калькуляция:
1. 5240-2F002 Пыльник амортизатора заднего - оригинал (2шт.) - по 400
2. 56210-8F825 Амортизатор задний - оригинал (2 шт.) - по 2200
3. 55320-2F000 Опора заднего амортизатора - оригинал (2 шт.) - по 1170.