Покупаю старый патруль Y60/Y160

[vao]

Сообщение от КЛИМ Реально съездить на природу , с собакой , Патрол не нужен , зачем тебе ПАТРОЛ Dmitriy66 ?

Ага и прадик по снегу лучше, чем сотня едет. Но при этом после сотни почему то купили патрола, а не прадика бензинового... Что же такое? Где логика?

P.S. Дмитрий, 4.2 атмосферный будет чуть ли не самым экономичным из всех, что ставили когда-либо на Патрол. Уж точно экономичнее, чем RD28Eti и, наверное, ZD30.

P.P.S. Абсолютно поддерживаю ув. Зандера!

[TonY60]

При всем желании, купить "дешево и хорошо" не получится. В тот бюджет что ты озвучил - либо "дрова под восстановление" либо более-менее приличный , но с проблемами в документах, а это равно " через год на запчасти".

Сршенна верна!:-)

[Dmitriy66]

Сообщение от КЛИМ Реально съездить на природу , с собакой , Патрол не нужен , зачем тебе ПАТРОЛ Dmitriy66 ?

Просто нравится мне эта машина и именно квадратный .
И не только на природу у меня много задумок куда мне нужно съездить ,я считаю, что патрол это как раз та машина которая мне подходит , мною были рассмотрены разные варианты .

[TonY60]

Просто нравится мне эта машина и именно квадратный .

Вот! Правильный чел! И наверняка бреется топором!:-)))

[Anatoliy1976]

Еще Генри Форд говорил, что самая хорошая машина - это новая!!! Хотя... я бы лучше Патруля трехлетку взял, чем форда ДЖЫПА нового )))).

[КЛИМ]

При всем желании, купить "дешево и хорошо" не получится.

Все верно , рискованное мероприятие .

Ага и прадик по снегу лучше, чем сотня едет. Но при этом после сотни почему то купили патрола, а не прадика бензинового... Что же такое? Где логика?

Прадо тесный . Он на бензине . Патрол я взял недорого .

И не только на природу у меня много задумок куда мне нужно съездить ,я считаю, что патрол это как раз та машина которая мне подходит , мною были рассмотрены разные варианты .

Собирай 500-600т.р

[Зандер]

Dmitriy66
Только вот ты разберись,тебе нравится именно квадратный Патрол, или цена за которую можно купить ХОТЬ КАКОЙ НИБУДЬ ПАТРОЛ. это разные вещи. Я понимаю что у всех свои доходы и расходы, но может лучше подождать годик и потом купить более менее хорошую машину? Потому что купив сейчас на то что есть -это будет постоянная головная боль, разочарование и РАСХОДЫ такие что тебе и не снилось,даже при том что ты все будешь сам делать. Надо понимать что Патроль- машина НЕ ДЕШЁВАЯ - это как минимум, и 350-400 тыщ она просто не может стоить в более- менее приемлемом состоянии.Ну не бывает чудес. Либо вложишь столько же чтоб до ума довести. Уже многие наверняка это проходили из здесь присутствующих, я так точно проходил, правда с Терранами. Учись на чужих ошибках, тем более что сейчас это пока ещё возможно.
*пока не купил за 350

[КЛИМ]

Учись на чужих ошибках, тем более что сейчас это пока ещё возможно. *пока не купил за 350

+1 Зандер , тут за 500т.р недавно отдал друг свой 1996г .
Вот тут сомнений нет , можно смело брать .
Так что Dmitriy66 , лучше подкопить чуток .

http://forums.drom.ru/attachment.php...7&d=1204269944

http://forums.drom.ru/attachment.php...8&d=1204269951

А дороже не берут Продал он его недавно .

[КЛИМ]

Самый простой совет: искать а/м максимально в шатной комплектации. Т.е. без защит, силовухи, лебедок и на штатной резине, т.е. дачно-городской......

Ой , я опять видать выше не в тему постился

[vao]

Патрол, на котором сейчас катаюсь я, покупался за 20000$, осенью 2006го.
Пробег был 189000. Сейчас пробег 217000. За это время из замен - в прошлые выходные поменял уплотнитель правого поворотного кулака (кусок резины, цена 1200р) и косточку заднего стабилизатора, ту что без механизма (цену не помню, но не катастрофично).
Остальное - расходники: масло, фильтры, колодки. Ну еще диски передние поменяли, т.к. упустил по неопытности колодки и диски проточило металлом так, что при торможении была вибрация. Пришлось менять. Старые лежат, износ на них менее 1мм от новых. Надо проточить и прозапас.

Про пружины и резину не пишу, это по желанию всё.

Замена задней двери и ремонт крыла - это чисто человеческий фактор

Т.ч. по собственному опыту, найти Патрол в отличном состоянии за 20000$ абсолютно реально. Реально найти и Y60 4.2 в хорошем состоянии, но что-то мне подсказывает что реально дешего в хорошем состоянии такую машину никто не отдаст. Думаю правильная цена на такой а/м в отличном состоянии 95-97го годов где-то 450000р.