Отключение ближнего света

[Александр Владимирович]

Сообщение от Рюня Я себе отключил на Пасике принудительный свет. В сервисе разбирались часа три, потом под капотом, где находится блок реле отрезали два или три провода. Тепер OFF-этоOFF, AUTO-это AUTO и т.д.. Вообщем я доволен. На загородных трассах включаю свет сам, но зато когда плетешся в пробках нет необходимости благодарить доброжелательных водителей встречки, которые показывают что у тебя зря горят фары, да и в других случаях полезно бывает без света.....

Водители встречки фарят потому, что Вы их слепите своим Ксеноном, хотя он и так чересчур близко светит, а не потому, что думают о Вас. ИМХО

[alexen_zhukov]

Сообщение от Рюня Я себе отключил на Пасике принудительный свет. В сервисе разбирались часа три, потом под капотом, где находится блок реле отрезали два или три провода. Тепер OFF-этоOFF, AUTO-это AUTO и т.д.. Вообщем я доволен. На загородных трассах включаю свет сам, но зато когда плетешся в пробках нет необходимости благодарить доброжелательных водителей встречки, которые показывают что у тебя зря горят фары, да и в других случаях полезно бывает без света.....

Интересно бы было глянуть какие именно провода за это отвечают. Может если не трудно выложить фотки или хотябы на словах объяснить, че там лишнее ?

[remun]

Мда..., интересные здесь люди собрались... Понакупали, понимаешь, афт себе, по полтора миллиона рублей каждая, и экономят теперь на лампочках... даже не смешно

Водители встречки фарят потому, что Вы их слепите своим Ксеноном, хотя он и так чересчур близко светит

Это "порадавало"... Может я слепой, но меня днем не слепит даже колхозный ксенон стритсракероф на ТАЗах (и это при том, что езжу я в основном на низенькой КИА )

В Европе уже давно ездят днём с огнём. Я езжу со светом с рождения Вообще, меня просто убивает пресловутый "Русский менталитет". НА ВСЕХ автофорумах встречаются вопросы типа:

- как отключить АБС, а то у мя пятка зудит;
- как отключить димер о непристёгнутых ремнях, или купить заглушку в замок?
- как отключить ЭйрБэг, а то вдруг сработает....
А потом эти люди еще и доказывают, что дескать без АБС афта тормозит лучче (поэтому на Ф1 её и не ставят), а у неристёгнутых больше шансов выжить )))
Похоже, топ-манагеры ТАЗа правильно и делают, рановато Русским безопасный автомобиль иметь, нЕдоросли мы еще

[d h]

Сообщение от Shurik P12-U Экономить на обычных лампах...

А ты попробуй заменить лампочкисамостоятельно, ночью (обычно в это время замечаешь, что они сгорели) и вдалеке от места постоянной парковки, даже если теплая погода, не говоря о морозе... И это только из-за того, что они выработали свой ресурс...
и дело то не в стоимости ламп, будь то бош за $12 или Пиа за $90. При такой стоимости автомобиля это не затраты, просто при такой стоимости автомобиля должно быть комфорта и головной боли поменьше

[Александр Владимирович]

полностью поддерживаю remun, не хрена выключать ближний свет и точка.

[d h]

Сообщение от Александр Владимирович полностью поддерживаю remun, не хрена выключать ближний свет и точка.

Ну конечно, гораздо лучше ехать днем с включенным ближнем светом фар, а ночью с отключеным (перегоревшим от выработки ресурса). Вы бы в суть проблемы вникли сначала...

[ankover]

Да.все правильно.но я ожидал от режима "Авто" работу как на "Трейлблейзере"(раньше был у меня) Там все просто "режим авто" включаешь .темнеет или в тоннеле-датчик врубает ближний свет.можно принудительно включать ближний или габариты(всего три режима).Ну и американская безопасность-т.е в темное время суток если выключить ближний. габариты все равно горят(работает датчик). Вот такой понятный алгоритм работы. "Авто"-должно включать атоматически.(что бы водитель чего-то не забыл включить). Ниссану не надо было писать на перключателе "Авто".дабы не вводить нас в ступор.просто бы включался ближний.надо отключил. остался с габаритами.Посто сама функция "авто"(или скорее название ) не понятна.перключать дисплей(там есть кнопка день/ночь)? Или не забывать подсвечивать щиток в тоннеле? В принципе сам уже к """авто""" привык .постояяно езжу в этом режиме. Пусть будет европейская безопасность.

[Shurik]

Сообщение от remun ...НА ВСЕХ автофорумах встречаются вопросы типа: - как отключить АБС, а то у мя пятка зудит; - как отключить димер о непристёгнутых ремнях, или купить заглушку в замок? - как отключить ЭйрБэг, а то вдруг сработает.... А потом эти люди еще и доказывают, что дескать без АБС афта тормозит лучче (поэтому на Ф1 её и не ставят), а у неристёгнутых больше шансов выжить ))) Похоже, топ-манагеры ТАЗа правильно и делают, рановато Русским безопасный автомобиль иметь, нЕдоросли мы еще

5 баллов!!!! Совершенно согласен!!! Всё! Перед лицом своих товарищей торжественно клянусь: больше в (зачеркнуто) дискуссии по поводу лампочек, ремней безопасности, детских сидений и АБС не вступать. Была где-то прикольная история, как чувак модернизировал Бентли для перевозки катошки. Я ее приводил в теме про отключение АБС, но, к сожалению, старые архивы форума потерты. Если найду, выложу. Очень похоже на эту тему.

[AlexeyNo]

но зато когда плетешся в пробках нет необходимости благодарить доброжелательных водителей встречки, которые показывают что у тебя зря горят фары, да и в других случаях полезно бывает без света.....[/quote]


Прикольно... В Финляндии тебе моргают, если ты забыл свет включить днем, а у вас...

[Shurik]

О! Нашел! История оказалась про Ролс-Ройс, а не про Бентли. Всем любителям тюнинга - читать: http://fishki.net/commentall.php?id=5849