Вопрос про Алмеру1,5

[GeoMay]

Сообщение от Алекс60 ...насколько на ваш взгляд нужна АВС? ...

Вчера (16/06) на Рязанской трассе по дороге в Москву после пос. Октябрьский чудом ушел от пытающейся протаранить мне правый бок маршрутки. Скорость была ок. 90км/ч. Без АБС может и ушел бы, но факт, что пошел бы юзом и могло занести и выкинуть на "встречку". Кто ездит там, не даст соврать: в 7 вечера в будни из Москвы поток такой, что мотоцикл не протиснется. Так вот: АБС дает управлять машиной при экстренном торможении... Я это прочувствовал своей з..цей!

[Gravity]

Юра а мой приятель лет 7 назад на абсолютно сухом асфальте из-за наличия АБС разбил свой джип Шевроле и зад Гранду... А не было бы АБС остановился бы нормально.Потом проверяли опытным путем.Мой вердикт-АБС - АБСу рознь.

[proletariat]

Сообщение от alyigor Юра а мой приятель лет 7 назад на абсолютно сухом асфальте из-за наличия АБС разбил свой джип Шевроле и зад Гранду... А не было бы АБС остановился бы нормально.Потом проверяли опытным путем.Мой вердикт-АБС - АБСу рознь.

+1

[iverson]

Сообщение от alyigor Юра а мой приятель лет 7 назад на абсолютно сухом асфальте из-за наличия АБС разбил свой джип Шевроле и зад Гранду... А не было бы АБС остановился бы нормально.Потом проверяли опытным путем.Мой вердикт-АБС - АБСу рознь.

это как повезет,опять таки многое от прокладки зависит

[Simon]

Тоже проводили испытания(давноо) - сааб 9К CDE 96го года. Тормозили с абс и без на асфальте(со 150км/ч) и грунте с гравием(со 100км/ч). Если без абс давить педаль практически сразу "в пол"(как будет действовать большинство водителей в экстремальной ситуации), то на асфальте выходило чуть ли не в 2 раза больше, чем с абс, на грунте еще хуже. Если стараться "играть" педалью, увеличивая частоту импульсов, результаты заметно улучшаются, но до абс все равно далеко. На мой взгляд единственный недостаток абс - это то, что при резком поворте колес с торможением(неожданно возникшее препядствие), тормозить она практически перестает(из-за сильного уменьшения составляющей тормозной силы вдоль колеса). Это как бы оборотная сторона медали сохранения управляемости. Профи без абс этот маневр выполнит лучше. Обычный водила сорвется в неуправляемый занос.
Вобщем, переиграть современную абс нечего и пытаться