Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
niceal вне форума niceal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium Edition
Старый #21   13.08.2013, 16:52
По умолчанию
Нет, они так и не смогли выявить причину, при этом поменяли круиз на руле, но проблема осталась. Записался на эту пятницу в третий раз по круизу поеду. Заранее предупредил, что не уеду, пока они хотя-бы причину не определят. А это подобный "высочайший уровень официального сервиса" как-то надоел уже.
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
Ответить с цитированием
niceal вне форума niceal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium Edition
Старый #22   28.08.2013, 21:39
По умолчанию
Собственно вот что произошло в борьбе за мой круиз:
http://www.club-nissan.ru/opinions/s...review/n_4167/

Как итог, написал жалобу в центральный офис в Москве. Ответили, что разберутся с моей проблемой. Похоже, что на дилере кому-то очень сильно досталось за подобное разолбайство. Как итог: ЗАМЕНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ полностью. Это при том, что ни где ошибок не выявлено. Заказали его аж из Голландии. Ждать около двух недель, не меньше. Народ, это ЖЕСТЬ!
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #23   30.08.2013, 11:59
По умолчанию
Что ж Вы в этот Автопродикс ездите то, а? Уж писано-переписано про них... Ни одного положительного отзыва не слышал.
Ответить с цитированием
niceal вне форума niceal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium Edition
Старый #24   30.08.2013, 16:13
По умолчанию
Есть такая профессия-Родину обучать! Да и менять шило на мыло тоже не вариант. Недавно был у них по проблеме замены датчика, так спецом наблюдал-мастер как принял авто, так и не отходил от него. В итоге все сделали за два часа с момента передачи машины. Значит есть смысл за что бороться, значит есть что-то, заставляющее их менять отношение к клиенту.
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
Ответить с цитированием
AKOS вне форума AKOS    
Начинающий клаббер
Откуда: Kazan; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #25   04.09.2013, 22:00
По умолчанию
такая же хрень, круиз сначала перестал работать на 6й, включишь -выключишь скорость - начинал работать, сейчас вообще не включается...на 5-6 передачах. Кто знает, есть ли датчик положения рычага коробки?
Ответить с цитированием
niceal вне форума niceal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium Edition
Старый #26   18.09.2013, 11:12
По умолчанию
Вот и закончилась МОЯ ЭПОПЕЯ с круиз-контролем в "Автопродиксе", но все по прядку. Прошло всего пять рабочих дней!!! с моего последнего неудачного визита на сервис, как мне сообщили из Москвы, что блок управления для моей машины доставлен из Голландии в Питер и я могу записываться на замену. Напомню, что это уже будет мой четвертый!!!! приезд по однотипной причине(неисправность круиза) на дилера. 23 августа записался на 09 сентября и опять на раннее утро. Приехал, отдал машину, сказали что теперь это дело техники: просто прописать все в блок, что займет от силы три-четыре часа. При это я пояснил, что у меня есть еще очень важные дела и что я не могу долго задерживаться, поэтому готов ждать свою машину в сервисе, если они гарантируют что я её получу вовремя. В итоге к 14-00ч. машина не была готова, возникли какие-то проблемы с прошивкой, они звонили в Москву, ждали новую прошивку, потом с ней "мучались". Машина стояла, я ждал, время поджимало. Напомнив о себе, я поинтересовался: может мне лучше взять такси и уехать по делам, а потом вернуться? Ответ положительный. Уехал, перед возвращением, около 19-00ч. позвонил, сказали-приезжайте, заканчиваем. Приехал-ни хрена. Опять проблемы. Уехал с дилера в 22-10ч., опять с той-же проблемой-круиз не работает. На следующее утро приехал и снова все повторилось до вечера. Так они и не смогли решить проблему. На рецепшене попросил к себе их руководителя технического отдела, объяснил ситуацию. Надо отдать должное, он сам пошел контролировать процесс, однако за целый день круиз так и не отремонтировали. Инженер по гарантии и старший мастер в один холос заявили, что НЕ ЗНАЮТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА. Начали оформлять договор на подменную машину уже в 20-00ч. Пока читал договор ко мне подошел мастер-приемщик Сергей Дроздецкий, который принимал авто и попросил еще раз прокатиться на моей машине с их сотрудником, который никакого отношения к ремонту не имел все это время. Прокатились с компьютером в его руках, он сделал калибровку круиза и о чудо! круиз заработал!. Вот теперь гадаю, а грамотно-ли прежние "умельцы" все прописали в блок управления, в том числе и форсунки???!!! Что-то после всех дилерских манипуляций движок стал поддымливать выхлопными газами...
Так что те, у кого не работает круиз, попробуйте сначала заняться его калибровкой, может и поможет.
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
Ответить с цитированием
Maverick1123 вне форума Maverick1123    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D
Старый #27   20.09.2013, 11:11
По умолчанию
Есть такое подозрение, что на кочках наша тяжеленная педаль тормоза прыгает и срабатывает концевой выключатель стоп-сигнала - при этом отключается круиз - попробуйте отрегулировать концевик так, чтобы он срабатывал чуть позже (имел свободный ход в замкнутом положении).
Ответить с цитированием
Kostochka090880 вне форума Kostochka090880    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2007, 2,5 дизель, автомат
Старый #28   27.06.2014, 09:50
По умолчанию
При нажатии на кнопку Cruise ничего на панели приборов не загорается, соответственно сам круиз тоже не работает. Методом тыка и проб удалось заметить что когда машина стоит на месте, немного (градусов 15-20) поворачиваешь руль пока не начнешь чувствовать небольшое сопротивление, тогда кнопка Cruise включается, не зависимо от того в какую сторону повернешь. Пробовал на скорости при захождении в поворот все срабатывает, при езде по прямой не работает. Что может быть, где копать?

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, может это имеет значение Nissan Pathfinder 2007, дизель, АКПП

Последний раз редактировалось Kostochka090880, 27.06.2014 в 09:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Efrem99 вне форума Efrem99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail
Старый #29   27.06.2014, 09:59
По умолчанию
нда) ну зато уже следующий человек с подобной проблемой будет ждать немного меньше)))
__________________
Поведение человека, ведущего автомобиль — это точная копия его поведения по жизни.
Ответить с цитированием
Kostochka090880 вне форума Kostochka090880    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2007, 2,5 дизель, автомат
Старый #30   27.06.2014, 10:29
По умолчанию
Сообщение от Efrem99 Посмотреть сообщение
нда) ну зато уже следующий человек с подобной проблемой будет ждать немного меньше)))
Извиняюсь, но почти весь форум перелопатил, но в подобной проблеме так и не разобрался, датчик это, концевик под педалью, шлейф или что то еще. Почему при повороте руля работает, при прямой езде нет, такого по моему никто не описывал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook