Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
SP2004 вне форума SP2004    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Mitsubishi Galant 2,5
Старый #21   05.06.2005, 16:42
По умолчанию
Ну так может кто-нть сказать обоснованно вредно или нет ездить с уровнем масла выше max на 3-4мм.? Мне на ТО залили тоже чуть больше max уровня. Проехал уже 3т. км. и вроде никаких пока косяков не заметил :?
Ответить с цитированием
iverson вне форума iverson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Volvo s40 2.4 AT черный совсем
Старый #22   05.06.2005, 18:23
По умолчанию
Сообщение от SP2004
Ну так может кто-нть сказать обоснованно вредно или нет ездить с уровнем масла выше max на 3-4мм.? Мне на ТО залили тоже чуть больше max уровня. Проехал уже 3т. км. и вроде никаких пока косяков не заметил :?
с переливом однозначно плохо ездить :!: ,так просто мысль к размышлению - на Ниссане тоже не лохи на щупе метки делали,просто если можно переливать-то зачем этот щуп ваще нужен :?:
у знакомого на рено был перелив-поехал-слили,извинились,все исправили-свеженького залили
Ответить с цитированием
OTHER вне форума OTHER    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: периодически меняю явки; Авто: Шестиколесный
Старый #23   05.06.2005, 18:35
По умолчанию
Помнится, в бытность мою на гарантайной машинке отечественного автопрома (ВАЗ 21093) вздрючили меня за перелив масла (на пару мм выше макс). Сказано было следующее:
"Тов.счастливый обладатель замечательной машины ВАЗ, Вы что - совсем охренели, хотите чтоб мы Вас с гарантии сняли? Хотите, чтоб у Вас маслосъёмные колпачки выдавило?" И т.д.
Отсосали лишнее (МАСЛА из двигателя, конечно), обращался я тогда по вопросу неисправности электрики, гарантии не лишили...
Кстати, менял масло на своих машинах за 10 лет раз 40. Всегда (!) в багажнике оставляли канистру с остатком (приезжал всегда со своим маслом).
А в сервисах Ниссана, значит, не брезгуют остатками хозяйского маслица... Молодцы!!! Не гордые! Может они и вторсырьё принимают? У меня ещё резина старая где-то валяется (имею ввиду покрышки), может им подвести?
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #24   05.06.2005, 23:03
По умолчанию
Сообщение от SP2004
Ну так может кто-нть сказать обоснованно вредно или нет ездить с уровнем масла выше max на 3-4мм.? Мне на ТО залили тоже чуть больше max уровня. Проехал уже 3т. км. и вроде никаких пока косяков не заметил :?
Шатуны начинают бить по маслу.Соответственно брызги далее в вентиляцию картера,инжектор и дальше.Короче без щупа не обойтись.
Ответить с цитированием
Диагност вне форума Диагност    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Ford Mondeo'93/2.0i Ghia
Старый #25   05.06.2005, 23:15
По умолчанию
Последствия небольшого перелива:
Возможны удары противовесов коленвала по маслу, небольшая вибрация, как следствие; вспенивание, разбрызгивание, более интенсивный масляный туман; возможен незначительный вынос масла (ввиде тумана) по системе вентиляции картерных газов, чуть выше расход масла. На этом все.
При увеличении уровня все выше описанное будет прогрессировать, пока поршни не начнут доставать до масла.
Дальше - механические повреждения поршней, шатунов, коленвала, а за ними и всего остального.
Последствия низкого уровня:
Незначительное ухудшение смазывания стенок цилиндров. При уменьшении - прогрессирование. При двукратном снижении уровня масла - попадание воздуха в масляную магистраль, задиры рабочих поверхностей, износ, повреждение, разрушение, заклинивание...
... эвакуатор, сервис, демонтаж, замена, свалка, приемка металла, переплавка, изготовление кувалд, круиз в страну восходящего солнца, переплавка, изготовление нового Nissan'а.
Ответить с цитированием
SP2004 вне форума SP2004    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Mitsubishi Galant 2,5
Старый #26   05.06.2005, 23:52
По умолчанию
Как ни странно двигатель работает очень ровно, без вибраций и каких либо отклонений (тьфу 3 раза). За 3 т. км. пробега после ТО уровень масла не изменился (как был примерно на 3 мм. выше max так и остался)
А можно самому снизить уровень масла в двигателе? Нет никакого желания терять время в сервисе.

А если поеду в сервис меня там не пошлют? Могут ведь сказать что типа сам долил.
Ответить с цитированием
iverson вне форума iverson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Volvo s40 2.4 AT черный совсем
Старый #27   06.06.2005, 00:02
По умолчанию
Сообщение от SP2004

А если поеду в сервис меня там не пошлют? Могут ведь сказать что типа сам долил.
писал выше
автомобиль Рено-на гарантии,перелив наверное на 5мм по щупу.поездка на сервис-извинились,слили и залили новое-вот так
Ответить с цитированием
alex_555 вне форума alex_555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Teana 4 wd
Старый #28   06.06.2005, 01:08
По умолчанию
Звонил четырём дилерам.Везде сказали,перелив на 3-4 мм:забудьте и не парьтесь!Спасибо Всем за активное обсуждение!
Ответить с цитированием
iverson вне форума iverson    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Volvo s40 2.4 AT черный совсем
Старый #29   06.06.2005, 08:35
По умолчанию
Сообщение от alex_555
Звонил четырём дилерам.Везде сказали,перелив на 3-4 мм:забудьте и не парьтесь!Спасибо Всем за активное обсуждение!
действительно-забудь,когда гарантия закончится то за свои кровные....ну да ладно
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #30   06.06.2005, 12:48
По умолчанию
Сообщение от alex_555
Звонил четырём дилерам.Везде сказали,перелив на 3-4 мм:забудьте и не парьтесь!Спасибо Всем за активное обсуждение!
Лишний раз их поиметь ИМХО не помешает.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook