Приемы вождения на бездорожье, вызволения из засад и техника безопасности

[dnd]

Сообщение от Александр Анатолич Друзья мои, я опечален...

Это всё бензинка ))
На самом деле зимняя резина 072 рулит. Не знаю, в чём была проблема - надо изучить видео. Но многое зависит от прокладки. Патруль тяжёлый. Но и 80-ка не легче. Поэтому надо бы фактурки.

[Gekab4]

dnd,
поговорка есть" каждый суслик-агроном"- это если кто не владелец патруля- сафаря будет учить ездить , а если серьезно, то машина тяжелая и траекторию движения в сложных участках черчу глазом с учетом возможного заноса и если успеваю делаю поправки , и опять если возможно, то " ходом "не жалея подвески- чаще получается , и очень важно состояние автошин , можно выложить фото видео , но лучше самому испытать . ранее на ТД-42 220 000км , сейчас ТВ-45 около 40 000км, большой разницы нет.

[Анатолич]

Сообщение от dnd Это всё бензинка ))

Уэж сто раз пережевали, что бензинка по всем параметрам уделывает как ЗаДохлика так и 42-го. Мотор тут не причем.

Добавлено через 18 минут
Проще списать все на "прокладку"
По факту..У меня резина 35 и вылет -40. По "узкоколейке" постоянно машину кидало. Крузак был на 33 МТ и штатных дисках (хорошо, что унего была лебедь, а иначе бы вообще жопа была.). Шел ощутимо ровнее. Колея накатана "горбами", то есть, между колеями если стаскивает, то сразу на полколеса вниз уходишь. Самому вылезти нереально, только лебедь или стропа. Там еще коллеги были немного упертые. Нивавод хорошо ехал, машина легкая, узкая, четко как под него трасса Крузерист вообще своеобразный: чуток капнулся и сразу педаль в пол, чтобы уже окончательно закопать "крузака". Повторюсь, но МТ-ха по факту лучше "резала" снег и копалась, чем Йока. Сдуваться надо было...сдуваться..
А вот вам, суперопытные "прокладки", задачка для вас
Едем вчера по лесу, узкоколейка..крузак впереди, я вторым. Меня стащило очередной раз буквально в 5 метрах от выезда на широкую дорогу. Газку подал, почти выскочил, но левая сторона ушла почти по стекла и тормозила хорошо. Попробовал туда-сюда - кое-как метра полтора. Крузак был на твердом. Сдает назад, тоже чуток сваливается, газует.... и выполняет фирменный трюк. Закопался то есть. Нива сзади, попробовали дернуть, но 1,5 тонны против закопанных 3-х даже динамка "не вывезла"
Вопрос: чтобы вы делали в этой ситуации, чтобы вытащить обе машины ?

[aksakal52]

Сообщение от Александр Анатолич Вопрос: чтобы вы делали в этой ситуации, чтобы вытащить обе машины ?

http://www.profil-ekb.ru/index.php/lopati/-110

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Александр Анатолич Мотор тут не причем

узкоколейка виновата - была черезчур узкой

[insash]

Причина - широкая колея Патруля, не попадающая в укатанную колею. На снегу это минус, в грязи - плюс. На спущенных реже бы стаскивало.

[dnd]

Сообщение от Александр Анатолич Уэж сто раз пережевали, что бензинка по всем параметрам уделывает как ЗаДохлика так и 42-го. Мотор тут не причем.

Why so serious? Потроллил немного ;) В курсе я про бензинку.
По поводу колеи тут уже отписали. Но у меня вопрос - зачем 40 вылет? У меня -15.

[Анатолич]

aksakal52,
Лопаты ? Хм..про них даже речи не было )) Там объём снега нужно было перекидать кубов 5-6 )
Колея да..именно она и есть

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dnd Но у меня вопрос - зачем 40 вылет? У меня -15.

Сорри Жёстко обманулся..сейчас колёса перекидывал, диски -25. Искал -5 или -19, но не было рядом ((

Добавлено через 45 секунд
Итак, товарищи суперснегогряземесы! Не стесняемся, предлагаем решение

Добавлено через 1 минуту
Сейчас ещё те, кто ездил со мной накатают рассказик, как мы гоняли, я его сюда перекину (да простят меня админы). Замес ожидается быть неслабым )))))

[insash]

Лебёдка есть? Цепляешь лебёдку за впереди застрявшую машину, кто-нибудь вытянется.

Добавлено через 6 минут
Прочитал, лебёдка у Крузака была. Лебедиться.

[Анатолич]

insash,
ну вот. Варинта уже два: 1) Лопаты 2) Лебедиться.
Я ещё немного подожду, потом выскажу свои мысли и то, как мы с этой ситуацией разобрались

Добавлено через 6 минут
Кстати, вот первый коммент

Ну и еще раз убедился, что откидные задние двери в 100 раз лучше распашных. Поскольку большая часть поездки состояла из езды в темноте задним ходом по колее без права с нее свалиться, то сидящая на откинутой задней дверце крузера "штурман" позволяла передвигаться намного быстрее.

ну и комментарий "штурамана"

угу))) мне так штурманить понравилось гораздо больше, чем до этого, когда я всю дорогу бежала по снегу перед патролом

вот такие дела Так что, "крузаки" рулят ваще по всем параметрам
ЗЫ: На самом деле, из 5-6 часов раскопок, езда задом по колее заняла минут 10

ЗЫЫ: Коль, потерпи пару дней, потом тему потрёшь. Либо вынести всё это в отдельную тему, типа "Развлекушки-покатушки" или х.з...

[AD Patrol]

3) взять джек и вернуть в колею.