Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vatman вне форума vatman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был Pathfinder SE 2.5TD AT 2005 и Pathfinder SE+ 2.5TD AT 2008
Старый #21   30.11.2012, 12:42
По умолчанию
Сообщение от koatle Посмотреть сообщение
Мож проверить систему рециркуляции выхлопных газов.
EGR?
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #22   30.11.2012, 13:10
По умолчанию
Ну я просто предположил. Такие симптомы были на моем т-4. Оно и оказалось. А пидальку лучьше не трогать
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #23   30.11.2012, 14:12
По умолчанию
Сообщение от vatman Посмотреть сообщение
Мож проверить систему рециркуляции выхлопных газов
лучше весь впускной тракт почистить
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #24   30.11.2012, 14:23
По умолчанию
Я и имел это в виду. Заодно и дифектацию провести.
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #25   30.11.2012, 14:46
По умолчанию
Можно вот этим попробовать: W23379 WYNNS
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #26   30.11.2012, 15:35
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
Можно вот этим попробовать: W23379 WYNNS
Вот именно -"попробовать", если конечно эти "дэвайсы" не сделают кырдык системе. При хорошем пробеге там столько грязи, что врятли без механической чистки можно привести все в норму
Ответить с цитированием
Kerogaz вне форума Kerogaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 LE 2008
Старый #27   30.11.2012, 15:41
По умолчанию
Сообщение от koatle Посмотреть сообщение
врятли без механической чистки можно привести все в норму
Согласен, но снимать впускной коллектор ещё тот геморрой, поэтому и предложил
З.Ы. во впускном коллекторе на стенках полюбому полсантиметра каки.
У меня и на Пафе и на TLC120 было именно так
Ответить с цитированием
koatle вне форума koatle    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одесса; Авто: Pathfinder 4.0 LE 2007.
Старый #28   30.11.2012, 15:46
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
во впускном коллекторе на стенках полюбому полсантиметра каки.
Вот эта кака и полетит дальше (если отстанет) а там - как Бог даст.
Какой геморрой лучше решать хозяину.
Ответить с цитированием
metakom вне форума metakom    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5LE 2008
Старый #29   03.12.2012, 11:05
По умолчанию
vatman, Была такая же канитель один в один. Кто только чего не советовал, в результате проблема решилась заменой регулятора давления топлива. Код A6860-AW42B, на экзисте в районе 4 крублей, поменять можно самому за 15 минут. Думаю, и у тебя то же самое.
Ответить с цитированием
vatman вне форума vatman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Был Pathfinder SE 2.5TD AT 2005 и Pathfinder SE+ 2.5TD AT 2008
Старый #30   04.12.2012, 09:21
По умолчанию
Сообщение от metakom Посмотреть сообщение
vatman, Была такая же канитель один в один. Кто только чего не советовал, в результате проблема решилась заменой регулятора давления топлива. Код A6860-AW42B, на экзисте в районе 4 крублей, поменять можно самому за 15 минут. Думаю, и у тебя то же самое.
Спасибо за совет - склоняюсь к тому же мнению. Либо какая-то форсунка глючит.
Диагностика "Консалтом" я так понимаю всё это не показывает.
Мetakom я почитал Вашу тему - у Вас ошибка выскакивала и ДВС сильно троил. У меня ошибок нет и ДВС из под капота пока не выпрыгивает и не глохнет. Просто подтраивает/подрагивает.

Клапан EGR почистил - сажи было совсем мало. Абсолютно ничего не поменялось.
Обороты ХХ немного поднял на прогретом моторе. Вроде стало нормально. Стоило покататься еще немного - опять начала вибрировать.

Последний раз редактировалось vatman, 04.12.2012 в 09:36.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook