Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #21   10.11.2012, 14:00
По умолчанию
Так если у Патрола индетичный нашему диф, то может от него блокировку прикунуть?
Ответить с цитированием
Gizmo73 вне форума Gizmo73    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: УАЗ-31631 TDI Iveco LIMITED 10г, Pathfinder 2.5D SE+ 12г.
Старый #22   11.11.2012, 07:49
По умолчанию
Сергей Макаров, Проблема в том , что это 62 Патруль - машина вышедшая недавно, модель 10 года, и уже без той заточки под бездорожье, которая была у 60 и 61.Хотя искать буду по полному списку, надежды больше на Армаду и Икстерру.
__________________
Те, кто считают, что русские медленно запрягают, видимо просто никогда не ездили с ними за водкой.
Ответить с цитированием
АРС вне форума АРС    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: NISSAN Pathfinder
Старый #23   18.01.2015, 12:17
По умолчанию
Сообщение от Gizmo73 Посмотреть сообщение
Сергей Макаров, Проблема в том , что это 62 Патруль - машина вышедшая недавно, модель 10 года, и уже без той заточки под бездорожье, которая была у 60 и 61.Хотя искать буду по полному списку, надежды больше на Армаду и Икстерру.
Как обстоят дела с поиском? Заинтересовал вопрос передней блокировки. В драйв2 парень из Алматы на фронтер установил Lokka
Ответить с цитированием
Gizmo73 вне форума Gizmo73    
Начинающий клаббер
Откуда: Ульяновск; Авто: УАЗ-31631 TDI Iveco LIMITED 10г, Pathfinder 2.5D SE+ 12г.
Старый #24   20.01.2015, 16:32
По умолчанию
АРС, Принял к сведению рекомендации от АО «4WD Системз» 5086 Австралия - производителя данного чуда в переводе выглядящими как: "При включенных ступичных замках на твердом дорожном покрытии НИКОГДА не включайте режим 4WD в трансмиссии без межосевого дифференциала." И хотя для нашего переднего редуктора R180A есть модель LR-89, и америкосы ставят ее на FRONTIER, отмечают, что для повседневного использования не рекомендуется использование по причине заторможенности разблокировки особенно при плохом сцеплении с дорогой, примерно так. Переговорил с Казанской "Лабораторией полного привода", те вообще говорят, что с локкой даже в заднем мосту износ резины усиленный идет и на расходе топлива сказывается существенно, про перед не рекомендуют, хотя продают. По этой причине и еще поскольку не готов отказаться от режима "авто" в первую очередь зимой тему локки в передке похоронил. Машина в качестве "котлеты" не используется, для этого есть ГАЗ-69, а там пневма местная стоит "Спрутом " зовется. Ставить RD-181 от ARB при существующем курсе земноводное не позволяет: 70 килорублей только железка, плюс пневмосистему городить это с установкой к стольнику подтянется и только на одну ось. А поскольку у Пафа их как и большинства две, то решил и за половину этих монет взял Cooper ST Maxx 265/70, поставил лебедя, приобрел якорек и по прикидкам на ОМЕ должно еще хватить, заодно тему грузоподъемности решу. Как то так.
__________________
Те, кто считают, что русские медленно запрягают, видимо просто никогда не ездили с ними за водкой.
Ответить с цитированием
diesels вне форума diesels    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганс; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #25   24.01.2015, 10:25
По умолчанию
добрый день. прочитал все страницы и понял. сделать блокировку осей нынче очень дорого.
а с заводской блокировкой от патрона не вариант получаеться? о ней чуть выше писалось
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #26   25.01.2015, 23:36
По умолчанию
Если ездить на Пате по грязи, катать экспедиции или авто-туризм по пересечёнке, то блокировку ставить однозначно, хотя бы заднюю. Что касается "подъедания", то это вообще байка какая-то, т.к. блокировка (АРБ, в нашем случае, как пример) либо замкнута, либо разомкнута, на резину не влияет вообще. По передней сложнее, т.к. это тема для тех, кому действительно нужно раздолье, чтобы уж перестраховаться по-настоящему, а также для тех, кто ездит в горы или по рельефной пересечёнке, т.к. иначе она не нужна, хватит и задней. Дополнительным плюсом передней также будет и усиление этого узла, т.к. на нашем (россйиском) Пате этот узел слабоват и при серьёзном нагружении выходит из строя, причём именно шестерни, а не полуоси, то есть простая установка тюнинговой блокировки на переднюю ось - это своего рода тюнинг переднего дифференциала, его можно даже и не включать :-)

Добавлено через 23 секунды
Сообщение от diesels Посмотреть сообщение
а с заводской блокировкой от патрона
Патрон - это кто?

Последний раз редактировалось Yarilo, 25.01.2015 в 23:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Alex27geo вне форума Alex27geo    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder R51 2007г. 2.5 MT
Старый #27   29.01.2015, 09:45
По умолчанию
А самоблоки для R51 еще не появились? может можно вкатить мост от какой нибудь машины? кто знает какой подойдет без особых переделок?
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #28   29.01.2015, 11:48
По умолчанию
Может проще тогда другую машину купить?)
Ответить с цитированием
Alex27geo вне форума Alex27geo    
Начинающий клаббер
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder R51 2007г. 2.5 MT
Старый #29   29.01.2015, 13:57
По умолчанию
Я уже задумываюсь об этом Блин на какие то ГАЗели есть самоблоки, а на типа внедорожник нет. дурдом
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #30   29.01.2015, 14:00
По умолчанию
Сообщение от Alex27geo Посмотреть сообщение
а на типа внедорожник нет. дурдом
У нас же есть ABDSL, не хуже "самоблока" работает, если правлино использовать, а не кататься на всех "автоматах"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook