Клинит трансмиссию...Хелп

[мах68]

Судя по Вашей симптоматике(внимательно прочитал!) -это шрус! Он не обязательно развливается на разрыв!!! Он долго издаёт разные звуки перед смертью! Пазы под шарами уже разбиты вот и вопят! А при вывешивывании наружный шрус уже с хорошим изгибом даже без поворота колёс, и разницы не чувствуется!
Будете снимать обратите внимание на наличие смазки(цыгане не доложили!) и грязи(худой пыльник!) в этом узле ,чтоб знать от чего помер то!!!
Удачного ремонта!!!

[T500EM76]

разве шрус может клинить? накат у машины пропал...руками толкнуть сложно, удар происходит через определенное расстояние пройденное колесом. я убей не пойму как может убитый шрус клинить колеса да причем так что машина в момент щелчка замедляется...и это извините в режиме 2WD

[мах68]

А чувство подтормаживания вот почему:
Приводной вал и ответный(который входит в ступицу) имеют осевое смещение при вращении и компенсируется это за счёт продольного движения пазов механизма шруса относительно друг друга через шарики(в карданной передаче эту роль выполняют шлицы) !!!
А если соединение шарик-паз разбито ,то и появляется эффект ломиков в колёсах!

[T500EM76]

я тогда первый раз в жизни буду искренне рад поломке шруса. Спасибо за поддержку) теперь в моей голове возникает другой вопрос как я мог извините про...бать момент когда шрус начал выходить из строя...?

[мах68]

Сообщение от T500EM76 .и это извините в режиме 2WD

У ПАТов нет хабов на ступицах,т.е. при движении 2ВД всё соединение(передние ступицы+шрусы+передний редуктор+передний кардан) КРУТИТСЯ,но без соединения внутри РК с остальной трансмиссией!!!
...кстати Вы ошибаетесь в РК у нас дифференциала нет!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от T500EM76 как я мог извините про...бать момент когда шрус начал выходить из строя...?

А Вы этот момент и не про...бали, он так вот реко и наступил

[T500EM76]

а что тогда значит auto и 4wd? а на счет того что кардан в движении всегда это я в курсе, я просто думал что в раздатке диф есть...

Добавлено через 40 секунд
чтото шумело слегка, похоже на закисший ручник только гараздо тише...наверное это было "НАЧАЛО"

[мах68]

Сообщение от T500EM76 а что тогда значит auto и 4wd?

АВТО - это режим когда привод на передний "мост" регулирует электроника посредством муфты,а 4ВД это - жеско замкнутая муфта ,т.е. и передяя и задняя оси вращаются с одной угловой скоростью и ,соответственно,повышенный износ резины и трансмиссии!!!

[T500EM76]

муфта...это не есть гуд( ну она наверное не такая жидкая как на кроссоверах. как же мне не терпится на подъемник машину закатить...это самое обломное когда не знаешь на что расчитывать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от мах68 ,соответственно,повышенный износ резины и трансмиссии!!!

и наката два раза меньше а уж при повороте и подавно)

[мах68]

Сообщение от T500EM76 .наверное это было "НАЧАЛО"

Скорее всего...
Трудно диагностировать через ИНЕТ,поэтому мои слова ИМХО!!!

[T500EM76]

машина под окном стоит...и ничего особо не могу сделать...все что мог уже сделал, колеса дамкратил, карданы качал. на кирпичах под ней заведеной не горю желанием лежать, жить хочу. Ждем завтра короче.