|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 21
19.06.2012, 13:44
|
|
частично написал:
Сообщение от мах68
-МКПП: CASTROL TAF-X 75w90 GL-4(5)
-Перед.диф.: CASTROL SAF-XO 75w90 GL-5
-Зад.диф.: CASTROL SAF-X 75w140 GL-5(6)
|
|
|
|
# 22
19.06.2012, 17:19
|
|
Сообщение от SashaAn
частично написал:
Сообщение от мах68
-МКПП: CASTROL TAF-X 75w90 GL-4(5)
-Перед.диф.: CASTROL SAF-XO 75w90 GL-5
-Зад.диф.: CASTROL SAF-X 75w140 GL-5(6)
|
-Раздатка и ГУР:CASTROL Transmax Z (застывание ниже минус 60!)
одна особенность - Кастрол перестал красить его в красный цвет четыре года назад.То есть имеем психологический барьер - залить вместо красной жижи желтую!
-АКПП: только фирменное ниссановское MATIC J !!! Юрик+(большой спец по АКПП!) рекомендует MATIC S как следующее в эволюции...
|
|
|
# 23
21.06.2012, 09:04
|
|
раз уж зашла такая пьянка, кастрол vs ликвимоли кто по характиристикам лучше? в одних и тех же допусках?
|
|
|
# 24
23.06.2012, 03:24
|
|
а кто подскажет можно ли в двигатель лить обычный мобил 5 40 синтетику не дизельный? просто есть возможность по халяве урвать...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
# 25
23.06.2012, 06:04
|
|
T500EM76, Да конечно, современные масла годяться и для этого, дизельные масла нужно лить в коммерческий транспорт наоборот не рекомендуют лить в легковые дезельные двигатели! Хотя есть и противоположные рекомендации, у меня начальник льёт в свой крузак сотку лукоил синтетику с новья машина прошла уже больше 200 тыс и работает как часики правда меняет раз в 7-8 тыс. потому что халявное.
|
|
|
# 26
23.06.2012, 10:47
|
|
да и масло родное ниссановское, то что официалы льют на ТО для бензина и дизеля одинаковое. вообщем залью я тогда обычную Мобиловскую синтетику 5 40 и не буду лишние деньги выбрасывать, мне это масло тем более за бесплатно досталось.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
# 27
23.06.2012, 20:51
|
|
Сообщение от T500EM76
вообщем залью я тогда обычную Мобиловскую синтетику 5 40 и не буду лишние деньги выбрасывать
|
Кроме вязкостно - температурных характеристик(SAE 5W40) стоит обратить внимание на присадочно - функциональные! Более менее понятная классификация - это API. На наш ПАТ-дизель нужна классическая турбинная CF и только она! Если Вы увидели на этикетке API SM/CF ,то это тоже масло нужного качества,но сертифицировано по унифицированному назначению в том числе и по бензинке(SM в данном случае)! Обычно устраивающие нас комбинации таковы: SJ/CF , SL/CF , SM/CF , SN/CF. Оптимальной является всё же CF одиночная,т.к это косвенно подчёркивает что производитель масла сделал его именно для турбо-дизельного мотора!
|
|
|
# 28
23.06.2012, 23:25
|
|
вы мне скажите можно лить Мобил 3000 5 40 синтетику или нет))))?
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
# 29
24.06.2012, 08:27
|
|
Я в крузак лью такое: Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W 40
|
|
|
# 30
24.06.2012, 09:45
|
|
Сообщение от T500EM76
вы мне скажите можно лить Мобил 3000 5 40 синтетику или нет))))?
|
Конечно да! В обозначении API есть CF ! Почитайте этикетку!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|