Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
GDS вне форума GDS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow city; Авто: 2010 Pathfinder 2.5
Старый #21   06.04.2012, 12:19
По умолчанию
По своему опыту могу сказать - этих товарищей хорошо приводит в чувства сдача машины в ремонт вместе с официальной претензией под роспись с получением входящего номера. В претензии четко описываешь что происходило, сколько раз сдавал машину в ремонт, что было сделано, делаешь ссылку на ЗоЗПП, даешь на ремонт 45 дней. В идеале чтобы ремонт производился там, где покупалась машина, т.к. если в ремонте отказывают дальше следует процедура расторжения договора купли-продажи. Если это будет дилер, который машину не продавал, это вряд ли получится.
Если самому текст тяжело написать можно обратиться к любому юристу, стоит копейки.
А дальше и начальник сервиса тебе начнет звонить, и подменную машину предложат и все такое.
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #22   06.04.2012, 14:36
По умолчанию
Грамотно, но не катит, пробовал с притензией и жалобами. Кашкай: через неделю после покупки стал дохнуть аккумулятор крайне быстро. Много раз вызывал техпомощь ниссан, потом сразу прямиком в ОВОД. Там несколько раз тестили все, причем при мне, оставлял у них авто на 5 дней, разряд почти на 60%. Приборы все говорят все ок, куча бумаг писал, в Ниссан жаловался, тишина, все говорят, что это нормально, у вас же сигналка стоит шерхан, даже туда обращались по нормам утечки. В итоге помогла смена аккума, теперь месяц держит

Добавлено через 1 минуту
В суд конечно не пошел, ибо итак устал бороться, кстати все разы по 1500 где-то отдавал за диагностику, иначе авто не отдавали. Ниссан в курсе, им пофиг

Последний раз редактировалось Hitman100000, 06.04.2012 в 14:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
GDS вне форума GDS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow city; Авто: 2010 Pathfinder 2.5
Старый #23   06.04.2012, 15:04
По умолчанию
Моя хронология:
Первое обращение в сервис
Месяц очковтерательства
Претензия
Неделя ожидания
Замена кпп в сборе. Кпп сняли с новой машины стоявшей в торговом зале.
За диагностику в процессе спора не платил ни копейки, сразу предупредил, что если выставляют счет, машину не забираю принципиально и расторгаю договор.
Вот как-то так.
Ответить с цитированием
KendEr вне форума KendEr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, ВАО; Авто: Пат 3л Нави/ X-Trail Т31 2.5 MCVT
Старый #24   06.04.2012, 18:53
По умолчанию
Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
у вас же сигналка стоит шерхан
или что-то новое в физике, или там реально в сигналке дело?

Сообщение от Hitman100000 Посмотреть сообщение
помогла смена аккума, теперь месяц держит
а это типа норма?!
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #25   06.04.2012, 20:02
По умолчанию
утечка была 50 мА, что норма по приборам, фактически аккум садился за 5-7 дней в ноль. Они всем ором утверждали, что это норма и бумаги давали разные, жаловались в ниссан, действий никаких. После смены аккума все гуд

Добавлено через 39 секунд
Сигналка не причем, аккум с завода кривой

Последний раз редактировалось Hitman100000, 06.04.2012 в 20:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #26   13.04.2012, 20:46
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Код ошибки всем интересен, просьба добить тему до конца !
Код ошибки не сказали, но заказали солениод или клапан к турбине, у них мало что добьешься, типа сделают и радуйтесь
Ответить с цитированием
Hitman100000 вне форума Hitman100000    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 3.0, Qashqai LE+
Старый #27   19.04.2012, 14:56
По умолчанию
Заменили клапан турбины, хз что за зверь. Узнал код ошибки: P0045 TC Boost Sol/V.
Еще в памяти были: P1525 ASCD Function и P1585 G Sensor. Якобы это все из-за клапана
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook