Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #21   04.12.2013, 23:19
По умолчанию
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
теньга нету
Езжай трамваем....
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #22   04.12.2013, 23:31
По умолчанию
vitalliy, Реально опасно што ли?

Добавлено через 1 минуту
Я ездил вообще не замечал что одно колесо не тормозит, сейчас в каше бью тормоз и машину даже никуда не ведёт, хотя правое заднее тормозит, а левое нет. Чё будет если одно только поменяю?

Добавлено через 6 минут
Я пока планирую одну сторону всю новую, а вторую колодки махнуть, там барабан прилично выглядит, менялся наверно, ну не знаю чё получится
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.

Последний раз редактировалось Tatir, 04.12.2013 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #23   04.12.2013, 23:44
По умолчанию
Tatir, разность тормозов на каждом колесе конечно плохо - но лучше иметь небольшую разницу чем отсутствие вообще тормоза а вообще это уловка торговцев и сервисменов что если менять то менять парой... это конечно где то оправдано на 100% а где то "развод"...
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
там барабан прилично выглядит
проверяй износ штангеном а не на глазок
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #24   04.12.2013, 23:54
По умолчанию
Axel63, Ладно, посмотрим что получиться, туда сюда прогоню поторможу, если прям реально тянуть будет, второй барабан тоже закажу. Я честно говоря не знал даже что диски или барабаны парами меняются, стойки и аморты это понятно чтобы перекоса не было то сё, а диск если одна сторона новая а вторая изношена разве они не должны одинаково тормозить? поршень же одинаково давит и на то и на другое?
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #25   05.12.2013, 00:15
По умолчанию
Tatir, вот про диски я еще соглашусь что лучше менять парой - разница между новым и старым будет хоть и не критичная, также надо брать одинаковые диски и колодки... а вот если где то в пути или внезапно обнаружив что одна из колодок стерта под ноль, барабан лопнул или еще что-то такое подобное - то поменять сломанную\ стертую деталь на рабочую (новую, другого производителя...) конечно выход! просто надо осознавать это и не тянуть с нормальным ремонтом\ заменой...
Сообщение от Tatir Посмотреть сообщение
стойки и аморты это понятно чтобы перекоса не было то сё
а вот тут скорее "развод"! если въехал куда нить и пробил стойку то менять обе нет никакого смысла. менять надо неработающую деталь...
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #26   05.12.2013, 00:21
По умолчанию
Axel63, Кароче кто как меняет Вообщем лучше парами всё менять, но если с баблом пока напряги то и по очереди можно) Но пружины уж точно парами только, если лопнула одна, обычно после их замены кузов частенько приподымается или опускается
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #27   05.12.2013, 00:30
По умолчанию
Tatir, не заметил особо после замены одной из... тут наверно больше от пробега зависит и просадки... если пробег больше 200т км то мой совет менять все сломались 3 из 4 - перед лев на 200, зад пр 250, перед пр 280 а у некоторых по 400т км ходят и только проседают
Ответить с цитированием
Tatir вне форума Tatir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Nissan Almera N15 1.6 рестайл мкпп
Старый #28   05.12.2013, 00:32
По умолчанию
Axel63, Ну да, согласен, логично
__________________
Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #29   05.12.2013, 01:09
По умолчанию
Сообщение от Axel63 Посмотреть сообщение
это конечно где то оправдано на 100%
Именно в тормозах и оправдано на 100 и даже более%
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #30   05.12.2013, 01:19
По умолчанию
vitalliy, в теории да, на практике загони любую из наших машинок на стенд думаю почти у всех будет разница тормозных усилий слева-справа... просто на тормозах не нужно экономить )) и берем за правило менять обе стороны! но в критичных ситуациях из двух зол...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook