Помогите советом

[Добрый Эх]

Сообщение от WENT прочел всю веточку внимательно. кмк редуктор переднего моста. случаи бывали, дефект не сказать что очень распространенный, но попадались.

А как его можно проверить? Или только проверяется заменой?

[MIRONOFF]

Константин. на Икстрейле у меня тоже редуктор пер. моста загудел.
проверялось так: машину на подъемник. подняли, завел дв-ль и "поехал". диагност применял стетоскоп (как у доктора - слуховой аппарат) только для механика.

[Добрый Эх]

Сообщение от MIRONOFF проверялось так: машину на подъемник. подняли, завел дв-ль и "поехал". диагност применял стетоскоп (как у доктора - слуховой аппарат) только для механика.

Спасибо за подсказку. Попробуем и этот вариант.

[MIRONOFF]

Раз WENT говорит - то подъедь к нему и посмотрите вместе.

[Вован ПАФ]

Крестовины проверить легко. Гул низкочастотный сопроваждаемый небольшой вибрацией по кузову по прямой не зависимо от поворотов.
Передняя крестовина - гул появляется при скорости от 115 км до 130 км.
Задняя крестовина - гул появляется при скорости от 60 км до 80 км.
А если именно только в поворотах, то скорее всего шруз, но звук должен быть в виде хруста. Если подшипник ступицы, то проверяется путём поворачивания руля в лево, в право по очерёдно. Звук должен меняться.

[Добрый Эх]

Да вообщем то все проверили - точно не подшипник. В субботу поеду в юнион моторс - там за 500 р. диагностику делают. Посмотрим, что они скажут.

[JOLT]

Сообщение от Добрый Эх Пафик 2007 г.в. при поворотах влево и вправо спереди раздается бубнящий звук

я бы подумал бы про шрус,но не как не про крестовину.

[koatle]

Сообщение от Добрый Эх Спасибо за подсказку. Попробуем и этот вариант.

Эх.Стетаскоп- это классная штука но в большинстве случаев он используется при диагностике работы двигателя на стоянке. никто не будет сидеть в капоте при разгоне пафика или тем более висеть под машиной и тыкать трубкой тудым-сюдым. Как правило многие проблемы по ходовой на подъемнике непрослюшиваються (нет нагрузки). эти факторы надо учитывать.
Когдамто годков 15-18 назад колбасил на детали ходовой акустики (микрофоны на скотче) ---хрень бдыла громоздкая (18 лет назад) но по акустику проблема вылезала мгновенно. 10 минут лепиш, 5 катаешся и никаких сомнений. При теп-их технологиях -- энто как плюндуть, но энто как хобит.