преимущество литья перед штамповкой

[Zlyden]

Сообщение от Иван Сообщение от big Так стоит ли покупать лтье? Я купил родные в exist.ru. Смотрятся отлично. С ними даже машина по-другому выглядит.

А прямую ссылочку не кинешь на фотку и цену. Уж больно неудобно с наладонника там лазить

[proletariat]

Сообщение от Zlyden Сообщение от Иван Сообщение от big Так стоит ли покупать лтье? Я купил родные в exist.ru. Смотрятся отлично. С ними даже машина по-другому выглядит. А прямую ссылочку не кинешь на фотку и цену. Уж больно неудобно с наладонника там лазить

Иван уже отвечал. Вот смотри.

Здесь уже приводились коды на оригинальное литьё и фотка была. Я повторяюсь, но всё же
Я покупал такие
http://www.nissan-ukraine.kiev.ua:80...d31ffb5f5a.jpg
(код KE409-BM580)
Ещё есть такие
http://www.nissan-ukraine.kiev.ua:80...f4e33dcd87.jpg
(код KE409-4F591)
Есть код KE409-9F531, но у меня нет картинки

[AUTOпланетчик]

Еще в защиту литья.

Литые диски могут РАЗНОЙ_ШИРИНЫ. Под любую покрышку можно подобрать (в пределах возможного конечно)

[Crazy]

а на ковке что никто не ездит? Я купил кованные 15 по 1980р за штуку, не родные конечно, зато красивые и оч легкие, с литьем по весу ни в какое сравнение не идет, чють ли ни в разы легче! Как поведут себя на дороге пока не знаю, еще не ставил, ждемс.

[proletariat]

Сообщение от Crazy а на ковке что никто не ездит? Я купил кованные 15 по 1980р за штуку, не родные конечно, зато красивые и оч легкие, с литьем по весу ни в какое сравнение не идет, чють ли ни в разы легче! Как поведут себя на дороге пока не знаю, еще не ставил, ждемс.

На Альмеру?
Что за диски если не секрет? 1980 это цена штамповки. :?

[Tsar]

мое мнение
на альку какие диски ни купить - все будет только для красоты. О какой управляемости можно говорить при моторе <= 1,8 литра? С таким клиренсом? С такой подвеской? С такой развесовкой?
Что на штамповке она кренится что на литье и ковке будет.

Не поймете вы разницы кардинальной на этой машине.

Не напоминает ли вам все это господа до боли знакомых стрит-тазиков? Диски, кто-то про спортивные педали тут интересовался, потом можно предположить будет "а какой мне глушитель поставить" и "куда на альку крепить синие писалки"?

Это ГРАЖДАНСКАЯ обычная машина, господа! Смиритесь!

[IexaJazz]

Пипл! Зачем слушать продовца , у которого из транспорта - метро да автобус?
Пожалуй,тяжелее штамповки может быть штамповка большего диаметра или какой-нибудь "литой" диск от турецкого производителя. В большинстве своем литье легче! А ковка и того пуще. Дальше, ну и что , что штамповка мягче! Это о сохраннисти подвески не говорит, только если Вы,уважаемые, тротуары да ямы полуметровые не собираете.
У литья большой выбор ширины обода, что актуально при переходе на иную штатной размерность резины.
Прочнось! Да х.. с ней с подвеской, если на скорости долбанешь в яму, на литье больше шансов удержать машину на дороге, при прочих равных, особливо, если резина низкопрофильная. Далее, охлаждение тормозных дисков на литье/ковке за счет "прозрачного" рисунка куда более эффективнее чем на штампе. Правда заметит это лишь человек любящий скорость и драйв. Что еще, да, дизайн, опять же. Особливо , если покупаешь то что нравится,а не то на что денег хватает.

Продолжение следует......

[proletariat]

Сообщение от Tsar мое мнение на альку какие диски ни купить - все будет только для красоты. О какой управляемости можно говорить при моторе <= 1,8 литра? С таким клиренсом? С такой подвеской? С такой развесовкой? Что на штамповке она кренится что на литье и ковке будет. Не поймете вы разницы кардинальной на этой машине. Не напоминает ли вам все это господа до боли знакомых стрит-тазиков? Диски, кто-то про спортивные педали тут интересовался, потом можно предположить будет "а какой мне глушитель поставить" и "куда на альку крепить синие писалки"? Это ГРАЖДАНСКАЯ обычная машина, господа! Смиритесь!

Tsar, привет! В этот раз позволю себе не согласиться.
Да Альмера - обычный авто, стандартный набор потребительских качеств. Не больше не меньше.
Не надо ждать бешеной рулёжки, плавности хода и тд.
Просто всё на уровне. ИМХО.

А вот по поводу дисков - это личное дело каждого. Есть бабло - покупаем. Нет бабла - ну и ... с этим литьём.
As simple as that. Так же можно докапаться, у кого какая музыка стоит. "Строить нормальную систему на Альмере - это бред...итд."

Я привык что у меня 2 комплекта резины на дисках и я могу спокойно снять/поставить когда мне надо и не стоять в бешенных очередях, после первого снега.
Поэтому второй комплект дисков будет куплен. Литьё или штамповка это уже второй вопрос. Родная штамповка стоит баксов по 60 - 70. За 100 баксов можно купить литьё какое-нить более менее приличное.
Из-за 100 баксов разницы на комплект я бы не стал особо заморачиваться.

[Tsar]

proletariat- да, пожалуй ты прав.

ПС пообвыкся с габаритами без тонировки?

[proletariat]

Сообщение от Tsar proletariat- да, пожалуй ты прав. ПС пообвыкся с габаритами без тонировки?

Беда. :? Я после 9-ки. Задницы не чувствую. Даже пожалел что хетч не взял. При парковке беда. Парктроник будет очень кстати.