|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 21
21.01.2012, 21:44
|
|
Сообщение от SanS
 часть выхлопных газов из выпуска обратно на впуск
|
Примерно так. 
Идет подсос... идет, увы... Всасывается именно керамическая пыль образовавшаяся из-за разрушения катализатора. На VQ 4.0 их 2 (керамических)... Оба вторичные. Датчики стоЯт на выходе с каждого... Номер ошибки Р0430 и Р0431...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью... 
|
|
|
|
# 22
21.01.2012, 23:57
|
|
Т.е. кто реально удалял катализаторы нет?  |
|
|
|
# 23
22.01.2012, 05:11
|
|
|
Родные катализаторы дороговато, может универсальные поставить, под размер трубы?
|
|
|
|
# 24
22.01.2012, 09:48
|
|
Сообщение от SanS
А может все проще? Система EGR (на VQ40 присутствует)
|
Чет я не нашел у себя этой EGR. И в описании VQ40 тоже. Может ткнете, где она - буду благодарен. |
|
|
|
# 25
22.01.2012, 10:38
|
|
с подобным вопросом на дружественном моторе VQ35DE столкнулся мой знакомый... http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=515&t=4768
если вкратце, то зная о проблеме катов, он заменил их на пламягасители, но совершил чудовищную ошибку - не прочистил выхлопную, в итоге остатки пыли убили мотор наглухо... http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=2806
позже менял на новый... http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8200001.JPG http://www.demonav.ru/Elgrand/repair/P8202267.JPG
но...чтобы не запугать вас такой прямо скажем не самой приятной инфой, я где то когда то слышал, что проблема катов у ниссана была вроде как закрыта после 2004 года... но вот найти подтверждение пока не могу... как найду - отпишусь..
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Последний раз редактировалось Kurbi, 22.01.2012 в 11:28.
|
|
|
|
# 26
22.01.2012, 12:26
|
|
|
ждем пострадавших на 4.0. пока тема похожа не дэзу.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
|
# 27
22.01.2012, 13:43
|
|
|
Не хочется возглавить список, езжу уже 5 месяцев с "Сервис энджин". Вроде если катализатору ландыши, то тяга пропадёт, я почувствую на 4.0, что машина не тянет?
|
|
|
|
# 28
22.01.2012, 14:24
|
|
|
у тебя могут просто датчики глючить, не обязательно катализаторы.
__________________
Пат - и есть нормальный пепелац. Он трудяга а не мажор... Пат выбирают мозгами и с конкретной целью... (c) Foma
|
|
|
|
# 29
22.01.2012, 14:52
|
|
|
Есть ли разница для катализатора когда ездишь на газе?
|
|
|
|
# 30
22.01.2012, 15:17
|
|
Сообщение от _Sting_
Чет я не нашел у себя этой EGR.
|
Надо посмотреть. Движок для грузовика делали, могли и выкинуть как излишнюю роскошь. ))
Добавлено через 9 минут
Сообщение от SanS
Есть ли разница для катализатора когда ездишь на газе?
|
По теории. У газа выше октановое число, следовательно горит медленнее. Т.е. догарать будет в катализаторах (у нас их по штуке на каждый блок). Отсюда повышенная температура в катализаторах, спекание, повышение сопротивления выхлопу и т.д. и т.п. Короче не айс.
А на практике... Толком никто не отписывался про опыт эксплуатации.
Последний раз редактировалось SanS, 22.01.2012 в 15:17.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
