Датчик давления в колёсах

[Поводырь]

Сообщение от Rasha не совсем понимаю, что такое Consalt?

Пляшите от печки! Если у Вас американец в комплектации без датчиков давления в шинах - забудьте о них, и не парьте мозг окружающим! Если же авто в комплектации с этими датчиками, то закажите их как обычную запчасть любым способом, номера этих датчиков определяются по VIN. Физически поменять их смогут на любом шиномонтаже, но вот активизировать штатную систему с новыми датчиками можно при помощи специального диагностического компьютера Consalt, который должен быть на любом "нормальном" Ниссановском сервисном центре. Как это сделать на американцах без него, и возможно ли это вообще - я не знаю!

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь ...при помощи специального диагностического компьютера Consalt, который должен быть на любом "нормальном" Ниссановском сервисном центре.

Только не "Consalt", а "Consult". При желании можно и свой заиметь: http://www.ecutool.ru/product/nissan-consult-iii/

[Поводырь]

Сообщение от Андрей 1960 Только не "Consalt", а "Consult"

Не возражаю

[Андрей 1960]

Сообщение от Поводырь Не возражаю

Отлично. На голосование ставить не будем.

[Rasha]

Сообщение от Поводырь Как это сделать на американцах без него, и возможно ли это вообще - я не знаю!

Господа форумчане! Кто-то наверняка эксплуатирует американцев. Кто-нибудь менял эти датчики и надо ли менять их комплектом (5 штук) или достаточно установить как у меня недостающие при покупке?

[Serg_Kh]

Менять можно хоть по одному. Всё равно каждый датчик надо персонально прописывать.
Судя по году выпуска машины, скоро датчикам прийдёт кирдык. Срок жизни - до 7 лет, которое определяется временем жизни встроенной батарейки. При очень большом желании можно постараться аккуратно сделать "вскрытие трупа" и заменить батарейку.
Т.к. у меня нет NAVI, то я и не заморачивался, а просто заменил родные на ОЕМ датчики - CRX-1001. Купил себе два комплекта - для лета и для зимы - не надо каждый раз при смене колёс перепрописывать датчики.