Проблема с гидравликой

[grek_ssau]

нет, только у кого проблема с коробкой)))
может у вас масла маловато в коробке? не проверяли?

[Felipe Massa]

Масло залито оригинальное, уровень в норме. Если б че то с коробкой, то она и с утра бы об этом напоминала. Или я ошибаюсь?

[DMITRY_M]

Аналогично. Масло менял на 90,000км. Ничего не изменилось. На холодную передачи вообще без усилий заходят. И я никогда на холодную не слышал хруста от включения задней, хотя на горячюю через раз хруст.

[mitrich1982]

у меня тож самое, после часа езды коробка хуже работает, стоит остыть машине, опять всё отлично, с кондеем может сильней нагревается и эффект быстрее наступает.
Даже на ручке КПП появляется звук типа трения, как будто смазки нет.
Это у меня всегда было. С начачала паниковал, потом привык, иногда кажется что машина развалится. Остынет опять всё в норме.
Думаю это нерешаемо просто баг такой.

[Felipe Massa]

"Даже на ручке КПП появляется звук типа трения, как будто смазки нет." Сегодня я даже предпринял попытку че нить смазать там в ручке КПП!!!. Тоже появляются какие то трения при движении ручки. При чем только тогда, когда передачи начинают плохо втыкаться. Не поверю, что это не лечится! Хоть бы понять в каком направлении копать...

[weiss]

Сообщение от Felipe Massa Интересует сам логический смысл замены.

тормозная жидкость крайне гигроскопична. всасывает влагу из воздуха. при этом меняются ее физические и гидравлические свойства.
Дальше объяснять?

Про кондей и гур - подтяните ремень, начните с этого. Хотя проблемы могут быть и не связанными.
Подушки диагностируются - лучше на яме) монтировкой приподнять двигло, чтобы подушка была внатяг - и визуальный осмотр, порватая, не порватая.

[Felipe Massa]

weiss, всё таки дальше объясни.
Про гигроскопичность тормозной жидкости я осведомлен. Гигроскопичность тормозухи вредна тем, что со временем температура кипения становится все ниже и ниже (т.к. впитывается влага и закипает). Соответственно эффективность тормозов снижается.
Тут я подпишусь под каждым твоим словом.
Но какое значение имеет температура кипения в системе гидропривода сцепления? Ведь в этой системе всегда уличная температура(+/-).
За последующие советы - от души. Завтра попробую

[weiss]

не в температуре дело. В гидравлическом приводе сцепления используется свойство несжимаемости жидкости. соответственно, при попадании воды (а ее коэффициент сжимаемости отличается от тормозухи), коэффициент сжимаемости всей жижи меняется. Дальше разберешься?)

[УЭФ]

Сообщение от Felipe Massa Сегодня я даже предпринял попытку че нить смазать там в ручке КПП!!!

Предприми попытку заменить масло в коробке. Оригинал XZ !
И обязательно уровень! Не меньше.

[weiss]

ку.