Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AUTOпланетчик вне форума AUTOпланетчик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ММС Галант 2.0
Старый #21   16.03.2005, 09:56
По умолчанию
Сообщение от кука
Вопрос к Автопланетчику. Можно ли датчики давления поставить в 16 диски ?
Да, можно. Покупаются дополнительно. Это вентиль с датчиком, поэтому ставится на любой диск. В наличии нет, на заказ до 3 недель. Еще и дорого. 185$ за штуку - это конечно удовольствие... :shock: Но можно если что.
Ответить с цитированием
кука вне форума кука    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: note(у жены)
Старый #22   16.03.2005, 20:42
По умолчанию
Ну вот оказываеться проблема легко решаеться. Берешь текну покупаешь 16 диски + резина снимаешь датчики с родных дисков и вставляешь в 16. 17 диски + резина на продажу или в загашник. Итог Текна со всеми прилагающимися фишками на 16 дисках.
Ответить с цитированием
кука вне форума кука    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург; Авто: note(у жены)
Старый #23   16.03.2005, 20:44
По умолчанию
Автопланетчику отдельное спасибо за консультацию
Ответить с цитированием
Blacky вне форума Blacky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Almera
Старый #24   16.03.2005, 20:48
По умолчанию
Primera 2.0 CVT VERY GOOD CAR!!!
Ответить с цитированием
амф вне форума амф    
Начинающий клаббер
Старый #25   17.03.2005, 19:48
По умолчанию
Сообщение от Blacky
Primera 2.0 CVT VERY GOOD CAR!!!
Эти слова бальзам на мою душу, истерзанную тяжёлым выбором.
Ответить с цитированием
Blacky вне форума Blacky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Almera
Старый #26   17.03.2005, 20:34
По умолчанию
Avensis, Mazda6 со своими 5ти ступками рядом не стоят!!! 8) CVT-это будущее! (А на мазде вообще автомат дрянь!). Обсолютно правельный выбор!!! :D Поздравляю!!! :alik: За вас и за покупку! И за NISSAANN!!!!

Ровных дорог, без гвоздей и чайников!
Ответить с цитированием
alois вне форума alois    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: primera 2,0 СVT правый
Старый #27   03.04.2006, 19:02
По умолчанию
я взял 2,0 с СVT праворукую с аукциона за 17000 пробег 15000 выбор за вами..............
Я не хочу переплачивать, а так тачка супер.....................
__________________
Xanavi.ru Питер (партнер клуба) - 10 % на услуги компании.
wwww.Xanavi.ru
Ответить с цитированием
Argo1978 вне форума Argo1978    
Клаббер-завсегдатай
Старый #28   03.04.2006, 21:44
По умолчанию
Сообщение от ArtemR
Нет, ну, чего вы так на 1,6?))))
Имею Р-12 1,6 comfort. Самый дешевый вариант) Устраивает.
Конечно с 1,6 со светофора первым не уйдешь - да и не надо это) А вот на трассе - не согласен, что слабое ускорение.... Когда идешь на 5-й в районе 100 - стоит только надавить - так уходит махом. Мне нравится.
На низких скоростях разница ускорение примерно одинаковое у всех, тогда как на более высоких скоростях разница может быть существенной. Так что Ваш пост надо бы перевернуть.
Ответить с цитированием
Argo1978 вне форума Argo1978    
Клаббер-завсегдатай
Старый #29   03.04.2006, 21:51
По умолчанию
Рассмотри Мазду 6 и Мондео или Примеру с 1.8л.
1.6 как-то уж совсем не серьезно. Особенно учитывая то, что люди пересаживаясь на отличные от Ниссанов авто потом рассказывают, что Ниссановские движки кажутся достаточно вялыми даже при несколько большем литраже, чем конкуренты. И потом этот пластик... Не терплю постороних шумов в салоне.
Ответить с цитированием
dimendos вне форума dimendos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P-12
Старый #30   03.04.2006, 22:35
По умолчанию
Рассмотри Мазду 6 и Мондео или Примеру с 1.8л.
1.6 как-то уж совсем не серьезно. Особенно учитывая то, что люди пересаживаясь на отличные от Ниссанов авто потом рассказывают, что Ниссановские движки кажутся достаточно вялыми даже при несколько большем литраже, чем конкуренты. И потом этот пластик... Не терплю постороних шумов в салоне.



У движка 1.6 - 109 л.с., у 1.8 - 116 л.с, икак вы думаете на много ли мощнее ваши 7 лошадей разница, тока бензин и масло жрет, а разницы практически никакой. ИМХО брать, так уж 2.0!!!! Не надо делать поспешных выводов, нада сопоставить факты!!!
__________________
"Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений."
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook