настройка зажигания

[vitalliy]

100nx, Значит я не обратил внимания. Сорри.

[E_K]

100nx, короче по твоему пока не заморачиваться? Оставить как есть?
В любом случае, если решу менять шкив, то можешь описать, что именно придется снимать с машины, кроме переднего колеса, чтобы добраться до шкива?
Спасибо.

[vitalliy]

E_K, Я бы рекомендовал заменить. А если сорвет с ремнями... загнет помпу, насос ГУРа и кто его знает что еще там наломает.

Сообщение от E_K кроме переднего колеса, чтобы добраться до шкива?

Колесо, пластиковый пыльник и ремни.

[E_K]

vitalliy, т.е. домкрата хватит для всей операции?

[100nx]

E_K, выставляй ВМТ "по отвертке" (а лучше - по микрометру часового типа)и сравнивай совпадение фактического ВМТ и его метки на шкиве, при несовпадении - замена шкива. Если совпадает - либо трабл со страбом, либо идет наводка по высоковольтной части, ибо даже при сильно растянутых цепях реальный УОЗ не может уйти за пределы меток при любом положении трамблера - в одном из крайних положений метка полюбас будет в пределах шкалы.
А снимать кроме колеса нужно только пластиковую защитку.

[vitalliy]

E_K, Вполне. Конечно удобней на подъемнике, но денег дерут в сервисах не по детски. Я когда движок перебирал, то авто на домкрате стояло и с ямы туда не подлесть было. Все из арки снимал.

Добавлено через 51 секунду
Кстати, тема есть по этому шкиву, точнее по сальнику. Там много полезных советов.

[100nx]

ЗЫ: 1-3-4-2... Видимо всё же провернуло, если метки видны аж с вмт 2-го котла

[vitalliy]

100nx, Пускай сначала с отверткой проверит. Тогда можно судить о страбе...

[E_K]

vitalliy, как можно на автомате понемногу проворачивать коленвал? только вращая болт этого самого шкива?

[100nx]

E_K, дык за коленвал... ))))))))

Добавлено через 52 секунды
свечи выкручивай и крути за центральный болт хоть до посинения.