Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Ferrarix]

Сообщение от ECA Ещё один поддался панике, за полтора года накатал 40 тыс., этот звук услышал только после того как про него начали громогласно орать на двух клубных форумах. Езжу и не замарачиваюсь, авто меня полностью устраивает особенно в поездах на дальние расстояния. Моё мнение, что надо брать 2.5 т.к. 2.0 слабоват, знаю не по наслышке месяц катался на 2-х литровом.

А я наоборот поездил на 2л, потом на 2.5 и не заметив особо разницы взял топ 2л. и довоолен как слон!!! Мощи мне хватает, зато расходик радует, в отличие от 2.5!! по трассе 5-6.5л (80-100км\ч), по городу до 8-10.

[bruzga]

Сообщение от DDD333 Проблема что есть и полностью противоположенные мнения. И тут начинаются терзания ;-). Благо время есть -

А что ты хотел? Никто же не скажет, что пожалел о том, что взял 2.5, а не 2.0, т.к. он слишком мощный, больше есть и пр. Всё зависит от твоих запросов. И все мнения персональные, а не утверждения. Есть темы про мощность, кнопку спорт и др., но там примерно в том же ключе разговор. Если не гонщик, то 2.0 хватит (тоже личный опыт) и тоже ИМХО. Ещё одно из-за чего взял 2.0, т.к. этот движок - более новая модель. А решать тебе и твоему карману.

[Chomitch]

Сообщение от DDD333 Проблема что есть и полностью противоположенные мнения.

На тестдрайве, как обычно, только одна версия машинки?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ferrarix по трассе 5-6.5л (80-100км\ч)

Кмк излишне оптимистично. У меня 2.0 на ручке, без релингов. 6 с копейками по трассе было только один раз, как я уже писал, в выходной из Ставрополя в Ростов, по пустой дороге 90% времени на круизе, под гору и с попутным ветром. В среднем по трасе у меня выходит в районе 8 л/100 км.

[TheLostMan]

Да ладновам скоро появится убийца всех среднеразмерных кроссоверов Great Wall Hover H6 и развеет все стереотипы о китайском автопроме, вот это будет реальный конкурент

[golden-a]

добрый день владельцам иксов,
я пока нахожусь в поиске автомобиля и склоняюсь к преобретению x-trail 150dci механика,
в дальнейшем планирую возить прицеп (дом на колёсах) весом примерно 1000-1200 кг , может у кавонибуть есть опыт таскать большой прицеп на механике или с автоматом,
на форуме видел несколько постов о том что на механике слабое сцепление, так ли это

[Просто Серега]

Сообщение от Ferrarix по трассе 5-6.5л (80-100км\ч)

Это что-то из области фантастики. Ниссан Микра 1,2, возможно, столько и кушает (помню, брал на прокат на Тенирифе, там по хорошим полупустым дорогам примерно столько выходило). На своём 2-литровом иксе меньше 8,5 по трассе никогда не видел (~90-100 км/ч).
А так расход показывает сейчас 10,3 по нашим московско-подмосковным пробкам в весенне-летний период - с апреля не сбрасывал. 9,6 обычно когда из Москвы езжу до Иваново, Ярославля. Зимой по Москве, когда ПО НЕОБХОДИМОСТИ ездил на работу в 5 км от дома, переваливало за 20 (это когда эти 5 км вечером едешь 40 минут).

Коллеги, а кто-нибудь сравнивал на личном опыте Икса и Паджеро-Спорт? Спорт, конечно, сейчас подороже стОит, но, есть ощущение, что в качестве проходимости он получше будет. Зимой на даче в прошлом году помучился - колеи глубокие, Икс садится на пузо - и из колеи не вылезешь - кусты вплотную к дороге.
Интересует сравнение в плане проходимости, комфорта, ощущений от езды (динамика, управляемость).

[Black_fish]

Падж проходимее, комфорта почти ноль, динамика сносная, управляемость как у рамной машины с задним мостом

[bruzga]

Сообщение от Мистер Рестайлинг Все то же самое по проходимости

Про новый спорт ничего не могу сказать, а вот предыдущий (у соседа такой) был значительно сильней икса по проходимости.

[Просто Серега]

Спасибо!
Однако, не порадовали...Не думал, что все так печально на машине, за цену которой 3 года назад Патрол можно было купить.

[VladGor]

Сообщение от Просто Серега Однако, не порадовали.

Не все так плохо. Если вы в Москве, то П Спорт вам не нужен. А в провинции по разбитой дороге Спорт получше будет. Но большинство там предпочитают Ниву, УАЗ (при зарплате 12 т).