Компрессор, ресивер, создание пневмосистемы в Патруле

[AndrAB]

Александр Анатолич,

попробуй одновременно качать колесо и следить за работой компрессора. По первости будет не сложно, потом появится желание все-таки сделать процессы независимыми. :-)

[Анатолич]

AndrAB,
качал и не раз. Вроде получалось

[romanTB45]

у меня клапан отсекает на 7 и включается на 5 почему то, буду разбирать смотреть. с утечкой буду искать или на лепестковом или хз. Еще руки не дошлли.

Иванович, у меня ТВ 45 в 61 кузове. Было бы место как на картинке где стоит компрессор я бы гену засунул туда. Там где баллон стоит - у меня электрогавно всякое, аккум и абс ненужный. Под задними сидухами не годиться оно используется постоянно. Место есть в крыльях и под днищем.
Тут не так много квадратов и технологии с него мало подходят к нам.
За фотки спасибо.

А зачем следить за работой компрессора?? Может что не понял, его врубил и нехай качает, а ты ходи колеса дуй, если он перекачает то через сбросной клапан на насосе он начнет тебе сигналить)))
Но я за клапан все таки с отсечкой компрессора от сети по давлению

[Ивaнoвич]

Сообщение от Роман5000 Иванович, у меня ТВ 45 в 61 кузове.

Я поэтому и упоминал лексус.....есть и для него решение, а уж там места изначально не было вообще.

Генератора достаточно одного - нужной мощности...140-160А вполне доступны.

Универсальное место для чего угодно - под днищем авто в раме, на 61 кузове там полкубометра места - надо лишь заменить и перекомпоновать основную банку глушителя.

И на появившемся месте ты и батарейку ампер на стописят поставишь и пару компрессоров в защитном кожухе с охлаждением.

И по поводу тесноты......вместо родной запаски у тебя станет газовый баллон на...160 литров....

[AndrAB]

Александр Анатолич, вопрос не в сложно/просто, а удобно или нет.
Как говорится, каждому свое - мне больше нравится находится в одном месте, а не прыгать туда-сюда отслеживая давление.

[Vrubel]

Сообщение от AndrAB Кстати, зачем 10 атм?

Чтобы воздуха запихать больше, у нас ресивера и так маленькие. Я бы вообще качал до 12-16, но я думаю сгорит компрессор, не сразу но сгорит.
У меня 10 и до 8 атм.

[Анатолич]

Собственно под пузом вот так
http://hdd.tomsk.ru/desk/ojdmzvmb#

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Роман5000 вместо родной запаски у тебя станет газовый баллон на...160 литров..

Нельзя и оч. опасно
А так бы поставил

Как и обещал дублирую:
http://www.drive2.ru/cars/nissan/pat...52435687/#post
Сразу скажу, что реле теперь другие, на 70 ампер, правда в том же месте и с другой проводкой.
Стоят как уже говорил два комрессора, с другими проводами, чуть больше сечением.
Площадка та же.
Беркуты R20 чуть крупнее и чуток потяжелее.
Комментарии на том сайте.

[romanTB45]

У генератора мне не мало мощности, а то что он умирает в говнах быстро. Конкретно щетки. Паять в поле их мне не с руки.
Если рассуждать о глушаке месте под днищем, ну ... нет у меня денег на такого мастера и на это оборудование. Или есть, но не готов я отдать стока бабла за то чтобы мой аккум из багажника перекочевал под днище.
Я за 6 000 купил компрессор клапан и баллон, еще 2- 3 тыщи на шланги с фитингами и все, а тут то купи то выкини и ради чего. Понта больше чем применения.

Запаска висит на калитке, как туда повесить баллон?? И я против газа, это Анатолич фанат газ прома)))

Для меня идея впихнуть баллоны под двери на раме ближе чем резать глушаки.

[Антон1]

Сообщение от Ивaнoвич вместо родной запаски у тебя станет газовый баллон на...160 литров....

а если в него въедет кто нибудь, а с газовыми магистралями как?