Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #281   07.11.2013, 15:17
По умолчанию
Gavrilov-ID, так это понятно что насос на гене, у человека гена КамАЗовский, а вакуум от коллектора, при этом мотор SD33T
очень интересно как реализован вакуум у тебя и не мешает ли это работе ТНВД?
Ответить с цитированием
Ushakov вне форума Ushakov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: патрол 260 (короткий) СД33
Старый #282   07.11.2013, 15:27
По умолчанию
Сообщение от Артём145 Посмотреть сообщение
меня трубка с вакумника уходит в коллектор.
Тогда зачем тебе вакуумный насос. Оставляй как есть.
Ответить с цитированием
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #283   07.11.2013, 15:28
По умолчанию
Артём145, а ты уверен что у тебя турбо?
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #284   07.11.2013, 15:53
По умолчанию
ZGordon,он точно турбо.щас пойду всё поставлю,вечерком фотки скину.
Ответить с цитированием
Gavrilov-ID вне форума Gavrilov-ID    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер, Север города.; Авто: Nissan patrol W 160, SD33, свап на SD33Т, 5 МКПП, колеса Federal Couragia MT 35x12.5R15. Лебедка 12000
Старый #285   07.11.2013, 16:13
По умолчанию
ZGordon, У меня тоже камазовский геннадий- Г 273 в1. И вакуум берется с коллектора. А чем может помешать работе ТНВД? Он работает от разности давления до дроссельной заслонки и во впускном коллекторе. Вакуумный шланг не помешает- он не разрежает давление ни коим образом. Единственное в чем вижу проблему это в лишнем геморое с проверкой на герметичность всей вакуумной системы для гидроподготовки.
P.S. Собираюсь себе ставить какой нибудь электровакуумный насос.
Ответить с цитированием
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #286   07.11.2013, 17:12
По умолчанию
Gavrilov-ID, сфоткай пожалуйста как реализовано, а то тоже хочу гену помощней поставить, да и от лишней детали можно будет избавиться

Добавлено через 42 секунды
а про электронасос я тоже думал, но на 24 вольта не нашел, а 12 вольт мне не нравится)))

Последний раз редактировалось ZGordon, 07.11.2013 в 17:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #287   07.11.2013, 19:42
По умолчанию
Друзья,щас всё поставил прокачал тормоза,но почемута в поездки тормоза появляются с 5 раза.Щас фотки скину.
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #288   07.11.2013, 20:32
По умолчанию
Артём145, педаль проваливается? попробуй подвести задние колодки.

Добавлено через 1 минуту
ZGordon, я так понимаю вакуумная магистраль врезана ДО турбины, после-идет избыточное давление нагнетаемая турбиной.. Хм... очень интересно!

Последний раз редактировалось Jakudza, 07.11.2013 в 20:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #289   07.11.2013, 21:14
По умолчанию
как колодки подвести через барабан или через кардан как то?
Изображения
Тип файла: jpg 2013-11-07-1006.jpg (76.0 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg 2013-11-07-1007.jpg (82.2 Кб, 41 просмотров)
Тип файла: jpg 2013-11-07-1008.jpg (85.3 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg 2013-11-07-1009.jpg (94.6 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: jpg 2013-11-07-1010.jpg (84.5 Кб, 34 просмотров)
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #290   07.11.2013, 23:21
По умолчанию
Артём145, через барабаны. там прорезь, в эту прорези всовываешь что-нибудь плоское и как рычагом крутишь.. только не помну куда. вниз или наверх

Добавлено через 34 минуты
хотя ручник тем же методом подтягивается

Последний раз редактировалось Jakudza, 07.11.2013 в 23:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook