Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[BUGA]

Сообщение от gintonic прокомментируйте участников плиз! особенно хочется услышать отзыв по первому.

а почему именно хундай? посмотри киа соренто! одно и то же но он посимпотичнее и без бесячей синей подсветки!

Сообщение от Black_fish выбрал бы корейца

Сообщение от Black_fish НО: не дороже 1350 тыс.

Сообщение от Black_fish продуманней в мелочах

Согласен на все 100
Именно поэтому и смотрю на Х так как кореец в интересующей комплектации дороже! была бы одна цена... на 150тыс дороже перебор (но лично для меня так как не потяну)

Сообщение от Black_fish С нынешним качеством, характеристиками и ценами многие японцы в пролёте. ИМХО.

Согласен ИМХО!

[lexus_ru72]

А почему мало кто выбирает X-trail 2.0 (150 лошадок) дизелёк на 6-ти ступенчатом полноценном автомате (не вариаторе)? По моему достойный выбор. ТО через 15000, отпадает весь негатив на счёт надёжности ниссановского вариатора, экономичность (по сравнению с 2.5 CVT), очень хорошие отзывы на движок (не капризный), Крутящий момент 320 Нм/мин-1. при всех положительных отзывах на ходовые качества ХИТРИЛ по сравнению с одноклассниками. Что ещё надо? Я лично рассматриваю этолт вариант. Только не определился с комплектацией SE или LE. Если кто рулит "дизельком", то отпишитесь по нему в соответствии с темой ветки. сравните ХИТРИЛУ Х2 дизель с одноклассниками. СПАСИБО.

[alexius72]

Сообщение от lexus_ru72 Что ещё надо?

надо еще, чтоб зимой он заводился, да и не замерзнуть в нем
к тому же, есть и со 173 лошадьми

[Chomitch]

Сообщение от Мистер Рестайлинг А еще я могу рассказать про то, что такое автосервис в Хундай, когда приезжаешь к ним установить новую магнитолу, и в процессе они тебе звонят и посылают в автомагазин (!) за какими-то копеечными переходниками. Или делают ТО, а потом со словами "ну ваша машина где-то там на парковке" швыряют ключи на стол. Знаем, плавали.

К сожалению, это зависит не от марки авто, а от говёности сервиса ;( И кмк тут никакой кореляции не прослеживается.

[BUGA]

Сообщение от Мистер Рестайлинг поскольку ни один вменяемый человек не купит себе Хундай

Блин, а ведь их покупают больше тех же трейлов и ниче)))) чай не все невменяемые)))

а вкус и цвет.

[lexus_ru72]

Сообщение от alexius72 надо еще, чтоб зимой он заводился, да и не замерзнуть в нем к тому же, есть и со 173 лошадьми

173 лошадки только на механике, а хочется автомат. Насчёт замёрзнуть зимой есть жопогрейки, а в салоне нагнетать 20 градусов климатом когда ты в верхней одежде не совсем приятно. Насчёт заводится-не заводится зимой это вопрос качества солярки, а движок как было сказано выше- не прихотливый. Насколько я понял здесь все фанаты "зажигалок", неужели за время продаж ХИТРИЛ-"тракторов" никто их не тестил и не сравнивал с другими авто-однокласниками?

Добавлено через 17 минут
Почему ниссан - сервис в Брянске хороший. За 3 года общения пока нареканий не было. Почему X-trail - хочется авто повыше и приемлемыми ходовыми качествами (80% -асфальт, 20 %- "эх дороги!"), с оптимальными габаритами и салоном. Почему сомневаюсь- цена в районе 1 500 000, а за эту сумму всё-таки существует определённый выбор. Вот отсюда и вопрос: Стоит он своих денег или есть альтернатива? Спасибо. Жду адекватные мнения и суждения основанные на опыте, а не на эмоциях.

[timdim]

Сугубо мои наблюдения.
У жены хенде туссан 2004 год-пробег под150 000км.
У меня пат 2007-
.Пат более требовательная машина-относительно глюков и прочего желания авто заехать в сервис.
Туссан -рабочая лошадка-никакого снобизма машина не проявляет-хотя и стоит в половину меньше ПАТА.Ничего не ржавеет не глючило ни разу..
.Высказывания типа всё корейское-ГОВ...
А японское супер-от недостатка информации и отсутствия ЛИЧНОГО опыта эксплуатации.
В семье есть ещё машинка- немецких кровей-вот где засада и сплошной глюк...Но это другая тема..

[gintonic]

на счёт данного выбора:
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...x_type=options

Хотелось бы сказать, что сравниваются именно эти комплектации, т.к. в них есть всё то с чем лично для меня "съедобна" каждая из этих машин.
Санг -почти максималка, Санта - нечто среднее, Икс - почти база.
Разница между сангйонгом и сантой 200тр меня не радует, хотя вот эти машины очень близки и по движку и ходовке и салону (возможно и качеству)! Икс, как мне кажется, больше просто большая машина повышенной проходимости чем кроссовер на котором и на обгон на 120 идти не страшно и в говна заехать. Минусом в выборе икса является абсолютная невозможность пройти тестдрайв на дизеле (может я бы изменил своё мнение), а так тестил тока 2.5 вариатор! Может кто-то из питерцев покатает "за пиво"?

[PV-]

Сообщение от BUGA Блин, а ведь их покупают больше тех же трейлов и ниче)))) чай не все невменяемые))) а вкус и цвет.

выдёргивание фразы из контекста не прокатило

поскольку ни один вменяемый человек не купит себе Хундай (посмотрите на логотип - изначально это же подделка Хонды!) за 2 млн., когда за эти же деньги можно купить оригинал, с которого она делалась.

фордов тоже много покупают но не за 1лям и выше а потом ездют как инкубаторские однояйцевые близнецы

Добавлено через 6 минут

Сообщение от lexus_ru72 173 лошадки только на механике, а хочется автомат. Насчёт замёрзнуть зимой есть жопогрейки, а в салоне нагнетать 20 градусов климатом когда ты в верхней одежде не совсем приятно. Насчёт заводится-не заводится зимой это вопрос качества солярки, а движок как было сказано выше- не прихотливый. Насколько я понял здесь все фанаты "зажигалок", неужели за время продаж ХИТРИЛ-"тракторов" никто их не тестил и не сравнивал с другими авто-однокласниками? Добавлено через 17 минут Почему ниссан - сервис в Брянске хороший. За 3 года общения пока нареканий не было. Почему X-trail - хочется авто повыше и приемлемыми ходовыми качествами (80% -асфальт, 20 %- "эх дороги!"), с оптимальными габаритами и салоном. Почему сомневаюсь- цена в районе 1 500 000, а за эту сумму всё-таки существует определённый выбор. Вот отсюда и вопрос: Стоит он своих денег или есть альтернатива? Спасибо. Жду адекватные мнения и суждения основанные на опыте, а не на эмоциях.

у меня дизель на автомате выбирал именно как и говорит мистер ристайлинг
кроме икса Мицубиси Аутлендер, Раф 4, Фонда СРВ.

рав отмёл сразу ибо я не ношу стринги, срв это всётаки легковой универсал. аут мне понравился третим рядом но не понравился дизайном и стоимостью и репутацией сервиса.

[Васильич32]

Сообщение от timdim У жены хенде туссан 2004 год-пробег под150 000км. У меня пат 2007- .Пат более требовательная машина-относительно глюков и прочего желания авто заехать в сервис. Туссан -рабочая лошадка-никакого снобизма машина не проявляет-хотя и стоит в половину меньше ПАТА.Ничего не ржавеет не глючило ни разу.. .Высказывания типа всё корейское-ГОВ... А японское супер-от недостатка информации и отсутствия ЛИЧНОГО опыта эксплуатации.

Так никто же не спорит, что корейцы делают надежные и неприхотливые машины! Я и сам откатал 3 года на Туссане и вспоминаю его добрым словом. Спор о том, что одно дело кореец за 700тыс, а другое дело кореец за 1,5ляма. Ибо как сказал PV-:

Сообщение от PV- поскольку ни один вменяемый человек не купит себе Хундай (посмотрите на логотип - изначально это же подделка Хонды!) за 2 млн., когда за эти же деньги можно купить оригинал, с которого она делалась.