|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 2841
26.09.2011, 10:10
|
|
Сообщение от val1
На Мурано с асфальта сьезжать страшно! А на Патике со светофора не погазуешь!!!
|
остается только Икс
двигатель и салон бы ему от марано, а клиренс от патика - цены бы не было ему
|
|
|
# 2842
26.09.2011, 12:04
|
|
Сообщение от val1
А на Патике со светофора не погазуешь!!!
|
Не соглашусь.
Что бензиновый, что дизельный V6 куда резвее Икса ( по паспортным данным)
|
|
|
# 2843
26.09.2011, 16:29
|
|
и куда дороже
реальной альтернативы нет.
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
|
|
|
# 2844
26.09.2011, 18:01
|
|
Разница в цене между иксом и мурой просто не покрывается количеством авто.
А Патик, извините, болеет сервисоманией...
Я бы еще подумал о Патруле, но теперь это заоблачно...
__________________
Жизнь невозможно POWERнуть назад...
|
|
|
# 2845
26.09.2011, 20:52
|
|
Сообщение от val1
На Мурано с асфальта сьезжать страшно!
|
Не соглашусь. Я на мурано съезжаю там же, где и на Иксе ездил, разницы нет. По снегу одинаково.
Вот на чём реально съезжать с асфальта страшно, так это на моем Bravo
|
|
|
# 2846
27.09.2011, 13:39
|
|
Сообщение от Sab
Я на мурано съезжаю там же, где и на Иксе ездил, разницы нет.
|
угол рампы очень маленький
вообще в иксе прельщает наличие люка хорошего и фар на крыше
это эксклюзив, которого нет ни у одного выпускаемых одноклассников и не только (Хаммер Н2 в расчет не беру, его сняли с производства)
|
|
|
# 2847
28.09.2011, 09:57
|
|
Читал отзывы - паджеро скрипит вся через полгода, еще подвеска жесткая
да и нужно признать что и там архаичный салон, кузов, интегрированная рама, скромный клиренс, модель морально давно устарела
вроде 5 генерации должен появиться в следующем году
пафик тоже отпал в свое время за стремный салон, сейчас хотя бы центральную консоль получше сделали, но до сих пор не нравится серый пластик и руль. цвет вообще не в тему, как пошорканный. что касается экстерьера, то мне нравится его серъезный вид. динамика у 2,5 тоже неплоха, но у 3,0 конечно лучше, только он ниже. нахрена клиренс у внедорожника уменьшать - не понимаю. кстати у 3,0 ТО дешевле в разы и через 24 тыс. км.
|
|
|
# 2848
28.09.2011, 12:25
|
|
Сообщение от Мистер Рестайлинг
Смотрел Мицубиси Паджеро. Внутри кондовая, но лучше, чем Пасфайндер. 200 л.с. дизель - шикарно. Высокая. ТО дешевле, чем у Ниссана.
|
Разве Паджерик в уходе дешевле Пафа? Кмк у Митсубиси ТО весьма не бюджетно ;(
|
|
|
# 2849
29.09.2011, 00:50
|
|
Сообщение от Мистер Рестайлинг
У дизелей ниссановских теперь ТО раз в 10 тысяч километров.
|
Вроде только выяснили что раз в 15000 км, первый пост в дизельной теме.
|
|
|
# 2850
29.09.2011, 13:23
|
|
Фууу... да! я это сделал!!! Я прочитал всю эту ветку..... хм
А теперь вобщем по теме.
Кто и что бы тут не говорил о корейцах, для меня при выборе машины на первом месте стоит KIA Sorento 2011 года. Точнее я выбирал из двух моделей Соренто и Трейл. И соренто нравился больше по ряду причин, начиная от внешнего вида и заканчивая тем что там шикарнейший подлокотник, а в трейле при моем росте, он уже оказывается почти за креслом.
Однако, если в прошлом году их стоимость была сопоставима, то в этом году за желаемую комплектацию просят на 150 тыр больше то есть 1 479 900, а желаемая комплектация Хтрейла стоит 1 320 000.
Вот теперь и думаю, толи брать соренто в комплектации дешевле, толь икс, и в данный момент больше все таки смотрю на икс так так за эту цену комплектация все таки привлекательнее.
Так же у меня имеется 3 варианта помимо этого скажем так "запасные", это КИА Спортадж, Рено колеос (рестайлинг 2012) и тоже новый рестайлинг джип компасс. Если на киа я ездил, а рено еще даже не вышел, а вот про компасс тут вообще никто не упоминал, тем более новый и по симпатичнее и побогаче.
Кто вообще что думает?
П.С.
когда читал ветку особенно последнее 20-30 страниц, некоторые товарисчи (без ников, кому надо тут поймет) говорили что корейцы китайцы и т. д. машины для нищебродов, что ездят только бедняки, вообщем кто читал тот поймет о чем я говорю и все перечислять не буду.
Так вот я то то не понял немного, мы что вернулись в 90е (или они так и не вылезли) когда понты были дороже денег, были лохи и т п, и если у тебя есть мерседес то ты крут не смотря ни на что. (так историческая справка: было много "умных людей" кто пукал себе мерин и жил в комнате в комуналке при том что за эти женьги можно было вместо мерса купить 3 квартиры) И я вот не понимаю, если я не могу себе позволить купить мерседес в топовой комплектации, так как я столько денег не зарабатываю, то все я "лох", "нищеброд" хуже вас, ущербный и вообще не челове только потому что нет денег и не могу позволить себе дорогое авто а купил "корейца"???
Так что ли получается?
Как вы тут уважаемые таких терпите? Сказал бы мне кто нибудь в лицо такое лично при встрече.... что я извините гавно а не человек так как денег на мерс не заработал....
Без обид.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|