Перегрев двигателя

[kolyasik]

Просто снять правильнее,только на доп. прокачку системы нужно будет время.

[Lexaxa]

Сообщение от Andrey_2345 остановился на 5 минут и после этого опять проявилась проблема

Сообщение от Andrey_2345 Вначале падает мощность, и сразу после этого начинает расти температура

Есть вероятность убитый сажевый фильтр (катализатор), в любом случае его ампутация только на пользу мотору.

[kolyasik]

Есть у нас ещё прогрев двигуна,там заслонка перекрывает выхлоп.Вот там точно мощя падает ощутимо и на холодном.Потом ползёт темпер если эта хрень становится неуправляемой.Просто возможна поломка привода заслонки и она самостоятельно перекрывает выхлоп,и газы дополнительно греют двигун т .к. не успивают выходить.Была у меня такая штука на лёгком грузовичке,тока там горный тормоз стоял,но принцип тот же.

[Lexaxa]

Сообщение от kolyasik там заслонка перекрывает выхлоп

Заслонка мало вероятно, а вот катализатор легко может опу затыкать.

[Vrubel]

А что интересно официалы говорят, не поверю что в Москве нет нормальных дизелистов, нужно искать.

[ALEksand]

А патрубки руками потрогать? Самое простое как проверить термостат или радиатор пощупать вверху и внизу. Или я не прав?

[Нiкоlа]

Сообщение от ALEksand руками потрогать

рукеми. они должны быть плотными но не излишне жесткими

[911M]

На моем РД28 термостат при открывании заклинивал в бок на половине хода. Двиг начинал креться только под нагрузкой( выше 110 км/ч). После замены-ОК! А патрубки и радиатор были горячие.

[dimaBFG]

у меня вискомуфта конём пошла...на работающем двигане я её пальцами останавливаю и в другую сторону свободно запускаю- и она крутитца-крутица.теперь жалею что раньше не проверил ее- из-за этого головка накрыца может..

[Валик]

Сообщение от Нiкоlа рукеми. они должны быть плотными но не излишне жесткими

а помоему не должны они быть плотными. скорее не плотными, т.е. руками спокойно продавливаться.