Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #271   04.09.2009, 12:11
По умолчанию
Просто снять правильнее,только на доп. прокачку системы нужно будет время.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #272   04.09.2009, 12:18
По умолчанию
Сообщение от Andrey_2345 Посмотреть сообщение
остановился на 5 минут и после этого опять проявилась проблема
Сообщение от Andrey_2345 Посмотреть сообщение
Вначале падает мощность, и сразу после этого начинает расти температура
Есть вероятность убитый сажевый фильтр (катализатор), в любом случае его ампутация только на пользу мотору.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #273   04.09.2009, 12:31
По умолчанию
Есть у нас ещё прогрев двигуна,там заслонка перекрывает выхлоп.Вот там точно мощя падает ощутимо и на холодном.Потом ползёт темпер если эта хрень становится неуправляемой.Просто возможна поломка привода заслонки и она самостоятельно перекрывает выхлоп,и газы дополнительно греют двигун т .к. не успивают выходить.Была у меня такая штука на лёгком грузовичке,тока там горный тормоз стоял,но принцип тот же.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #274   04.09.2009, 13:27
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
там заслонка перекрывает выхлоп
Заслонка мало вероятно, а вот катализатор легко может опу затыкать.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #275   04.09.2009, 14:19
По умолчанию
А что интересно официалы говорят, не поверю что в Москве нет нормальных дизелистов, нужно искать.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #276   04.09.2009, 16:34
По умолчанию
А патрубки руками потрогать? Самое простое как проверить термостат или радиатор пощупать вверху и внизу. Или я не прав?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #277   04.09.2009, 18:52
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
руками потрогать
рукеми. они должны быть плотными но не излишне жесткими
Ответить с цитированием
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #278   04.09.2009, 21:30
По умолчанию
На моем РД28 термостат при открывании заклинивал в бок на половине хода. Двиг начинал креться только под нагрузкой( выше 110 км/ч). После замены-ОК! А патрубки и радиатор были горячие.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #279   05.09.2009, 00:06
По умолчанию
у меня вискомуфта конём пошла...на работающем двигане я её пальцами останавливаю и в другую сторону свободно запускаю- и она крутитца-крутица.теперь жалею что раньше не проверил ее- из-за этого головка накрыца может..
Ответить с цитированием
Валик вне форума Валик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: VL (25RUS); Авто: y60 td42 мех. лебедка, лифт 5, задний блок, перед LSD, люк.
Старый #280   05.09.2009, 02:29
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
рукеми. они должны быть плотными но не излишне жесткими
а помоему не должны они быть плотными. скорее не плотными, т.е. руками спокойно продавливаться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook