И опять эти злосчасные обороты ХХ

[pozolgen]

Сообщение от Pashtet33rus Ткините пжалуста лицом! Не могу найти. )

Ну уморил!!! Вот http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=118

[Pashtet33rus]

Сообщение от pozolgen Ну уморил!!!

Да чет не обратил внимание на формат. .Туплю. )

[vitalliy]

Сообщение от mrDuke Cнять разъем, запустить двигатель, выставить базовые обороты, заглушить двигатель и застегнуть разъем... я таким образом делал, по какой инструкции никак не найду

Сообщение от pozolgen Все правильно - по книжке именно так

В том-то и дело что ни в одной книжке пока этого не видел. А если было бы опасно для мозгов, было бы написано "АХТУНГ" по японски конечно. Для мозгов абсолютно все равно отрыв датчика или его обнаружение - это не коротыш который может спалить мозг. Чисто мое мнение и предположение - никому ни в коей мере не навязываю.

[pozolgen]

Сообщение от vitalliy В том-то и дело что ни в одной книжке пока этого не видел

Вот скрин из первоисточника
Читаем пункт 9.
http://s54.radikal.ru/i144/1111/a1/e37d0329d571.jpg
http://s017.radikal.ru/i411/1111/60/528d45c5e93c.jpg

[vitalliy]

Сообщение от pozolgen Вот скрин из первоисточника Читаем пункт 9. http://s54.radikal.ru/i144/1111/a1/e37d0329d571.jpg http://s017.radikal.ru/i411/1111/60/528d45c5e93c.jpg

Вот это уже другое дело. А то только разговоры, вокруг да около.

[mrDuke]

Точно они – по ним ч делал.

[Alexxx15]

Всем привет!
Только что провел диагностику самостоятельно, проверил зажигание
Все делал по руководству Stepik’a , за что ему огромное спасибо, на видео понятно ВСЕ.

Потребовалось: мультиметр (пользуюсь первый раз в жизни) , стробоскоп (пользуюсь первый раз в жизни), цифр. Тахометр (пользуюсь первый раз в жизни) , перемычка из проводка 5см (пользуюсь первый раз в жизни), руки (уже пользовался).


По самодиагностике:
Код ошибки 55 (ошибок нет)
Лямбда 8 миганий в 10 сек (должно быть больше 5)

Далее взял мультиметр и начал мерять.

В скобках указываю эталонное значение.

ДПДЗ
На зажигании 0,55В (0,4-0,6В)
При полностью нажатой педали 4.12В (4-4,5В)

ДМРВ
При вкл зажигании 0.99В (<1В)
На заведенном движке 1.75В (1.2-1.8В)
На оборотах 3500 – 2.8В (примерно 3В)

Затем подсоединил тахометр и стробоскоп, отключил ДПДЗ, определил как стоит у меня зажигание, вообщем, если смотреть на шкив, то на 4 метке слева (10 градусов). Т.е. все нормально стоит. Правда пока понял, как смотреть – всю голову сломал себе и замерз жутко 

Далее отрегулировал базовый ХХ при откл. ДПДЗ на 630 об. Надел ДПДЗ, обороты стали 740.
При вкл свете и печке 850,если добавить крутилку рулем – примерно 980.

Далее мультиметром померял сопротивление ВВ проводов –
1) 11,2 (11)
2) 9,9 (10)
3)7,9 (8)
4) 6,45 (6,5)


Так что, вроде, все в норме.

Добавлено через 1 минуту
Ребята, есть еще мысль как-то протестировать датчик температуры охл.жидкости. Можно это как-то сделать мультиметром? Есть у кого схема, или отрывок из руководства с эталонными значениями?
Вариант с снятием и погружением в ванночку - херотень какая-то...


зачем мне именно датчик охлаждайки:

прогретая машина заметно менее резвая, нежели холодная. В чем еще может быть дело? ЕГР заглушен надежно. Что еще посмотреть???



п.п.с. и еще - хочу померять лямбду еще раз (самодигностика хорошо,но хочется именно показания снять).
Как там это делать?) в руководстве не нашел. дайте эталонники пжл

[Pashtet33rus]

Вобщем забрал авто с диагностики. Проверяли электрическую часть, сказали по ней всё в поряде. Оказывается у меня всё намного хуже. Но это я заметили и сам. У меня с сапуна гонит масло видимо с бензом в воздушный фильтр. Когда менял масло, где то месяц назад, старый фильтр видел сам, был сухой. Обратил внимание на то что фильтр в масле дня 4 до этого. У знакомого в гараже, когда стали обороты не падать И то что уровень масла упал почти в половину ещё дня 3 назад. Тащить авто к мотористу, с чего начинать ремонт?! На сервисе обороты почему то были норм. Сказали когда сняли фильтр воздушный, обороты держит 800. Выехал с сервиса, обороты опять начала держать 1500. Но почти сразу падают до 800.
К чему веду, есть тема по поводу гона масла в фильтр? ) С чего начинать? Колпачки, кольца, прокладки?
Беда какая то!
P.S. Не подсуетился старый хозяин по поводу утечки масла? Не чё в движок не подлил?

[vitalliy]

Проверь клапан вентиляции, может забит.

[mrDuke]

Сообщение от vitalliy Проверь клапан вентиляции, может забит.

а как его проверить? мне тоже не помешает