Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Letshik]

Перед покупкой Х-а почти уже заказал XL, но судьба сложилась в пользу Ниссан. После приобретения, сомнения о правильности выбора некоторые были. Нашел http://www.out-club.ru/board/, почитал. Понял что в выборе Хтрайла не ошибся.

[Winlock]

Куплена другом осенью 2007, в топе на варике. Пробег на сегодняшний день 23000 км, в основном по Москве и подмосковью, езжу много, но аккуратно. При выборе машины подкупила внешняя красота и большой размер за умеренные деньги, хотя знал, что Мицубиси особо качеством не славилась, но решил довериться и попытаться закрыть на многие недостатки глаза. Сам на ней регулярно езжу. В итоге, через пять месяцев эксплуатации констатируем некоторые неутишительные итоги.

В плюсе у авто немного, а именно, управляемость на гладком асфальте и динамика, Рокфорд играет отменно. В минусе, полное отсутствие шумоизоляции и вибрации при проезде через ямы. Обязательно делайте полную шумоизоляцию. Очень огорчил салон качеством пластика, как в более дешевом Лансере, он не просто дубовый, он еще царапается. На торпеде и дверях сечас их в огромном количестве. Хотя мне с ним не целоваться и не обниматься, но за 45 000 уе это перебор. Пару раз выезжал на природу, на Люберецкие карьеры, так проехать с полной загрузкой смог только там где проезжают легковушки, однозначно не жып.

Сейчас будем проклеивать салон, а то появились сверчки, думаю проблема будет решена. А так нормальный авто за небольшие деньги, если умеете закрывать на недостатки глаза. Для меня они оказались кретическими. Сейчас однозначно буду брать Ниссы Хитрилу 2.5 .

[lmax]

Сергей, прочитал, что до Х-Traila у вас был опыт вождения Каризмы. У меня аналогичная ситуация: сейчас Каризма 1,6, присматриваюсь к Х-Trailу. Интересуют сравнительные впечатления. Комфорт подвески и посадки, управляемость, прожорливость ;) и т.д. Про динамику уже прочитал - http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=31172&page=10

Зараннее респект!

З.Ы. Кому есть, что сказать - добавляйте! ;)

[Letshik]

Сообщение от lmax Сергей, прочитал, что до Х-Traila у вас был опыт вождения Каризмы. У меня аналогичная ситуация: сейчас Каризма 1,6, присматриваюсь к Х-Trailу. Интересуют сравнительные впечатления. Комфорт подвески и посадки, управляемость, прожорливость ;) и т.д. Про динамику уже прочитал - http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=31172&page=10 Зараннее респект! З.Ы. Кому есть, что сказать - добавляйте! ;)

Про Каризму и Хтрейл. Машины вообщем то разные. По замыслу и по назначению. Каризму я эксплуатировал 4 года и очень к ней привык, что не хотел продавать, в итоге отдал сыну. После нее купил Опель-Зафира минивэн, но так и не смог привыкнуть продал через 1,5 года, хотя ничего плохого сказать про нее не могу. Хтрейл, сел и сразу поехал, по управляемости почти Каризма(с учетом высоты и типа привода). Передачи включаются также четко, задняя влючается как на Каризме, никакого дискомфорта не испытываю. Въехал в машину за неделю, привыкал к габаритам. Крутые повороты проходит конечно не так как Митса, но привык, сейчас получается более или менее. Еще Хтрайл мягче и довольно ощутимо, плывет как корабль по волнам. Жене это даже больше нравится, потому что и Зафира была довольно жесткая машина. Садиться в Хтрейл конечно удобней, не вниз а вбок. Вообщем если привык к Каризме, то Х-а освоишь без проблем. Вот вроде все.Удачи на дорогах!

Не, ну тогда давайте и Форд Фокус 2 с Х-2 сравним!
Кто ответит?

[lmax]

to Letshik: А как на счет расхода (какой был у Каризмы и какой сейчас у XTraila)? Чтобы прикинуть разницу при одинаковом стиле вождения...

to Креатифф: вроде бы кто-то уже сравнивал. Попробуй поиском...

[4el]

Был ФФ2 (2л., Гия), хетч - два года с небольшим. X-Trail 2,5 LE (три недели). Привык быстро. Удобней, комфортнее. Радует вариатор, очень удобен интеллектуальный ключ, классный ксенон. Далеко видно. Удобно садится, выходить. Выбоины, трамвайные рельсы и все неровности пофигу. Устаешь за рулем намного меньше. Изменилась даже манера вождения, стала более уверенная и спокойная. Управляется хуже (но только в поворотах). А парковаться, толкаться в пробках удобней, видишь габариты, да и выше сидишь!. Подвеска мягче. Двигатель шумит больше только при энергичном разгоне (тапка в пол). Менее информативен бортовой компьютер (нет показаний какая конкретно дверь не закрыта, наличие омывающей жидкости). Хуже алгоритм работы щеток и омывателя. Хотя наверное привыкну. Климат-контроль не хуже, а может быть даже немного лучше. Плохо, что нет обогрева переднего стекла. Багажник - без комментариев. Ничего не гремит, никаких сверчков. Доволен. Уважают на дороге однозначно больше!

[IgorNN]

Сообщение от zubr Многие пишут проблема выбора внешность некудышная а я тут наткнулся на статью http://www.drive.ru/citroen/news/200...oedinenie.html

zubr, +1000. Я плакал!!!! Ситро ещё ничего, а с Пыжа - рыдал. Вот УРОД!!! Ну урод так УРОД!!!

Спасибо, ну в чем то выигрываешь, в чем то теряешь.

[Letshik]

Сообщение от lmax to Letshik: А как на счет расхода (какой был у Каризмы и какой сейчас у XTraila)? Чтобы прикинуть разницу при одинаковом стиле вождения... to Креатифф: вроде бы кто-то уже сравнивал. Попробуй поиском...

Нам Каризме расход был около 6л по трассе, иногда в 5,7 укладывался. По городу 8л- летом, 10л-зимой. Хтрайл, по трассе 7,5-8л, по городу 10-11л (с пообками все 12)в зависимости от температуры на улице. Зависит от времени прогрева. Вообщем расход сильно не напрягает