Масляная система в двигателе: объем, датчики, т.е все кроме обсуждения самих масел

[Petrovi4]

ты не обижайся, но ты сделал очень большую глупость
теперь снимай поддон и смотри насос, дальше уже будем думать
если не хочешь то попробуй компресором мощным дунуть в дырку куда фильтр накручивается

Сообщение от sangreka я вот никогда не снимал поддон, но по аналогии с жигулями помню, что на маслоприемнике должна быть сеточка. Это ж какое гамно могло через нее пройти, чтобы забить канал. А сам маслоприемник - это ж две шестерни!! что там могло то случиться????

ну вот про эту сеточку я и имел в виду... шестерни это уже насос

[sangreka]

пойду снимать поддон.... (

[D-imon]

Не только сетка может быть забита, но и то, что поотваливалось в каналах да где-нить могло перекрыть их. Так что необязательно через сетку проходить. Сетку почистишь и если насос закачает - это еще не все гут...
глупость мыть было

после того как поставишь поддон сними клапанную крышку, выкрути форсунки и покрути движок стартром - проверь поступление масла на распредвал

[sangreka]

а так может быть: шестерни маслоприемника без масла крутятся и не создают достаточного вакуума для высоса масла с картера??

если маслоприёмник забит - да

[sangreka]

ПОСОВЕТОВАЛИ ЗАЛИТЬ ДВА уровня масла. и все пошло!!! давление норма (два очка на холодном холостом, очко на горячем холостом) излишек масла сразу слил. Так что, ничего страшного в промывке соляркой совершенно НЕТУ!!!!! (Я ТАК ДУМАЮ!!!!)

[Petrovi4]

ты нам еще про плюсы напиши промывки солярой
повезло и радуйся, а заглавными писать нельзя , накажут модераторы
а вообще почитай тему, тут много умных мыслей

[ALEksand]

Была где то тема, что долго горит лампочка давления масла после заводки - там 5 сек. к примеру. У меня так же было и все не давало мне покоя, я искал причину и думаю что экспериментальным путем нашел. Когда уровень масла по верхнюю метку или на пару мм выше, то этой проблемы нет.