Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #271   18.10.2011, 13:22
По умолчанию
ты не обижайся, но ты сделал очень большую глупость
теперь снимай поддон и смотри насос, дальше уже будем думать
если не хочешь то попробуй компресором мощным дунуть в дырку куда фильтр накручивается
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #272   18.10.2011, 13:27
По умолчанию
Сообщение от sangreka Посмотреть сообщение
я вот никогда не снимал поддон, но по аналогии с жигулями помню, что на маслоприемнике должна быть сеточка. Это ж какое гамно могло через нее пройти, чтобы забить канал. А сам маслоприемник - это ж две шестерни!! что там могло то случиться????
ну вот про эту сеточку я и имел в виду... шестерни это уже насос
Ответить с цитированием
sangreka вне форума sangreka    
Начинающий клаббер
Откуда: Жезказган; Авто: Nissan-Patrol
Старый #273   18.10.2011, 13:35
По умолчанию
пойду снимать поддон.... (
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #274   18.10.2011, 13:39
По умолчанию
Не только сетка может быть забита, но и то, что поотваливалось в каналах да где-нить могло перекрыть их. Так что необязательно через сетку проходить. Сетку почистишь и если насос закачает - это еще не все гут...
глупость мыть было
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #275   18.10.2011, 13:48
По умолчанию
после того как поставишь поддон сними клапанную крышку, выкрути форсунки и покрути движок стартром - проверь поступление масла на распредвал
Ответить с цитированием
sangreka вне форума sangreka    
Начинающий клаббер
Откуда: Жезказган; Авто: Nissan-Patrol
Старый #276   18.10.2011, 13:56
По умолчанию
а так может быть: шестерни маслоприемника без масла крутятся и не создают достаточного вакуума для высоса масла с картера??
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #277   18.10.2011, 14:02
По умолчанию
если маслоприёмник забит - да
Ответить с цитированием
sangreka вне форума sangreka    
Начинающий клаббер
Откуда: Жезказган; Авто: Nissan-Patrol
Старый #278   19.10.2011, 16:18
Радость
ПОСОВЕТОВАЛИ ЗАЛИТЬ ДВА уровня масла. и все пошло!!! давление норма (два очка на холодном холостом, очко на горячем холостом) излишек масла сразу слил. Так что, ничего страшного в промывке соляркой совершенно НЕТУ!!!!! (Я ТАК ДУМАЮ!!!!)
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #279   19.10.2011, 18:37
По умолчанию
ты нам еще про плюсы напиши промывки солярой
повезло и радуйся, а заглавными писать нельзя , накажут модераторы
а вообще почитай тему, тут много умных мыслей
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #280   20.11.2011, 15:34
По умолчанию
Была где то тема, что долго горит лампочка давления масла после заводки - там 5 сек. к примеру. У меня так же было и все не давало мне покоя, я искал причину и думаю что экспериментальным путем нашел. Когда уровень масла по верхнюю метку или на пару мм выше, то этой проблемы нет.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook