Фары, оптика.

[rich74]

Короче, с геной все оказалось путем. Причина банальна - масса была хреновая. Кинул дополнительно еще одну ( штатная идет в неизвестность...) и все отлично. Всем огромное спасибо, еще раз убедился, что начинать надо с малого - самого простого.

[Pashgun]

Меня магазин опрокинул со стеклом рестайлинговым .. сказал что вышло недаразумение и может привезти тока рефлёное .. а то выходит надо или фару брать и стекло выковыривать или на разборках искать .. может кто может помочь мне в этом???

[Стасян]

ну только если советом
бу брать думаю выйдет не дешевле чем поискать депо новые с прозрачными стёклами
если не сочтут рекламой то брал в своё время по 1620 руб новые за шт.
если будеш делать линзованный ксенон то и депо подойдёт там уже качество рефлектора не важно,поправьте если не прав

[Pashgun]

линзы делать точно не буду .. а новый депо стоит 1500 .. дорого ёманарот учитывая что обнадёжили меня со стеклом за 480

[БороДа!]

Подскажите кто-нибудь, как сменить галогенную лампу - не могу понять как она вытаскивается из блок - фары
отвинтил кольцо, а ни лампу,ни резиновый ее кожух снять не могу...
Прошу отнестись с пониманием - до этого была классика

[ДЕНИС ТДА]

разетку отсоедени и кожух посельнее тяни там видно где он крепиться,под ним как и везде железные распорки стопоры ни чего сложного.Как в класике

[Dlocker]

Снимаешь фишку с фары, откручиваешь пластмассовую "гайку" с резинкой, там пружинный фиксатор, 2-мя пальцами опа так его к центру, и сымаешь лампочку
З.Ы. Если долго не менялось, то резинка прикисает, просто аккуратно с небольшим усилием снять

[boroda1973]

Всё верно. Снимаешь колодку с лампы, отвинчиваешь пластиковое кольцо. Резинка бывает прилипает к корпусу фары. Там на ней такие типа ухи-язычки есть. Если резинка не старая, то за них отлично стягивается. Ну а если нет, то проходишь по кругу чем-нить не очень острым и плоским чтоб резина отошла от пластика. Вопщем с резинкой проблем возникнуть не должно.
Когда снимешь резину под ней увидишь прижимную пружинную скобку которая и держит саму лампу. Действует она по принципу английской булавки: свободный ус скобы отводишь в сторону цоколя лампы, выводишь из зацепления и откидываешь.
Всё. Лампа свободна.
Совет 1: когда освободишь лампу, будь аккуратнее. Она может провалиться внутрь фары. А это уже грозит снятием последней. Проверено!
Совет 2: со стороны аккума замена лампочки проблем не доставляет. Аккум не мешает и места достаточно. А вот со стороны расширительного / омывательного бачкой НАМНОГО удобней, если они сняты.
У меня лапы хоть и прямые, но толстые. Влезают, но делать что-либо абсолютно не возможно.
Сборка в обратной последовательности.
Удачи!

[БороДа!]

Спасибо! Попробую еще раз , а резинка- то кажись все-таки прикипела - стянуть ее не смог она зараза еще и надорвана - боялся дорвать ее окончательно (похоже последний раз снимали давно

[Dlocker]

Сообщение от БороДа! Спасибо! Попробую еще раз , а резинка- то кажись все-таки прикипела - стянуть ее не смог она зараза еще и надорвана - боялся дорвать ее окончательно (похоже последний раз снимали давно

Если рваная резинка, то заклей или замени - а то фары запотевать будут, и пыль залетать