Промывка форсунок на дизеле

[Mixxxa]

Сообщение от Крутов Досконально все расписывать я не стал

А вот зря, т.к. в "дьявол в деталях", а это уже не мелочи.

Сообщение от Крутов кто разбирается, тот поймет о чем речь

Как раз я, к примеру, промывал винсом лично сам и не одну свою авто, а как минимум 4(и некоторые по нескольку раз - для профилактики). И те аргументы, что приведены в предостережении- не проходят мало мальскую критику и очень похожи на РАЗВОД сервисный, ибо:
1) Винс сосется тнвд напрямую из банки винсовской, минуя, как бак автомобильный, так и штатный топливный фильтр.
2)Якобы мусор, поднятый в баке преподнесет еще большие проблемы. Вопрос: как он(мусор) преодолеет топливный фильтр? А так же причем тут промывка винсом, если оное(промывка) сделана грамотно?

[Крутов]

Сообщение от Mixxxa очень похожи на РАЗВОД сервисный

Я бы так не сказал, ввиду того, что я был готов отдать деньги за диагностику топливной системы, а это 10 кило, а промывка 0,5 кило. А мне наоборот сказали, что ни первого ни второго делать не нужно.
Где развод, что-то я не улавливаю

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Крутов А вот зря, т.к. в "дьявол в деталях", а это уже не мелочи.

Я считаю, что мне достаточно той информации, которую я получил от сервиса.
Всего знать невозможно, можно стать либо Вассерманом, либо сильно раненым в голову

[Михаил GE]

Сообщение от Крутов поэтому, кто разбирается, тот поймет о чем речь

да все поняли о чём речь...

Сообщение от Крутов за диагностику топливной системы, а это 10 кило

Сообщение от Крутов которую я получил от сервиса.

в топку такой сервис...

Добавлено через 1 минуту
интересен факт: кто сам промывал винсом - тому помогло ( в том числе и мне), и по крайней мере - хуже ни у кого не стало...

[Yuran]

Общался на тему промывки с мастером, у которого обслуживаю свои авто много лет (особенно по дизелям он спец), с его слов промывка Винсом - это ни к чему ненужная процедура для наших форсов, грит катайся пока не умрут, потом только замена и только сразу все четыре... Его мнение для меня авторитет, но ради эксперимента промывку все равно как-нить на выходные сам сделаю...

[Крутов]

Сообщение от Yuran Общался на тему промывки с мастером, у которого обслуживаю свои авто много лет (особенно по дизелям он спец), с его слов промывка Винсом - это ни к чему ненужная процедура для наших форсов, грит катайся пока не умрут, потом только замена и только сразу все четыре... Его мнение для меня авторитет, но ради эксперимента промывку все равно как-нить на выходные сам сделаю...

Вот Юр помой, потом расскажешь, мне тоже помогло, на неделю правда.
Во-во, пошла дискуссия подогреваем

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Крутов в топку такой сервис...

Вывод сделан на основании чего?
Михаил, давай дам тебе телефончик - позвонишь им, поумничаешь, поучишь как с топливным оборудованием обращаться нужно, и как чинить и промывать Паты.
Потом нам всем расскажешь

[T500EM76]

у меня вопрос ближе к теме, закроем ненужные споры. Хочу вдогонку вторую банку винса засандалить...может эту дрянь в системе на ночь оставить, чето ссыкотно. была еще идея интегрировать под капот баклашку герметичную литра на 2.5 налить винса и поездить по городу)))) проблема в другом-насос не перегреть. я кстати первый раз промывал, помещая банку с винсом в пластиковую канистру с холодной водой, тем самым обеспечивая теплоотвод от насоса.

[Черный]

Не моются наши форсунки Винсом. Они умирают даже от разовой заправки палевой солярой(мой косяк).Через примерно 300 км . Потом только замена , проверено. Правильно говорят люди-пока ездит,не трогай механизм. Профилактика-бестолковка.Достаточно небольшого количества серы-пипец комменрайлу,и это не только на наших дизелях.Сам поменял форсунки на 80 тыс.км. Сейчас около 200 тыс.,но после замены только евродизель.Двигатель шепчет как новый.Надеюсь проездить столько-же,очень уж нравится авто.Присадки никакие никогда не заливал.Чипа нет.Обслуживание у оффа.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от T500EM76 была еще идея интегрировать под капот баклашку герметичную литра на 2.5 налить винса и поездить по городу)))) проблема в другом-насос не перегреть. я кстати первый раз промывал, помещая банку с винсом в пластиковую канистру с холодной водой, тем самым обеспечивая теплоотвод от насоса.

Ну и нафига тебе такая "ссыкотная " тема? Показания к применению есть? Могет это не форсунки? Турбина? Коробка?

Добавлено через 13 минут
Да и еще в довесок Игорю из рыбинска: проверь выхлопную и выбей на всякий случай сажевый фильтр(сотовая хрень сразу после турбины). Он в России нафик не нужен,а без него машина едет гораздо бодрей.И промывать ничего не надо.Хотя,если не доверяешь,дело твое...Удачи.

Добавлено через 1 минуту
УПС. Конечно , Игоррю из Рыбинска

[T500EM76]

коробка механика, проблем с ней нет по определению) едет нормально...обороты плавали, как будто ктото сидит подгазовывает ну и вибрация соответственно. по диагностике-все исправно насос качает турбина дует. промыл, все пропало...уже тысячу проехал. на счет катализатора думал...нужно пламегас подбирать. пока не до него...

[Mixxxa]

Сообщение от Черный всякий случай сажевый фильтр(сотовая хрень сразу после турбины)

Ха-ха
Это катализатор

Вот читаю- читаю- вроде грамотно пишет(ут) человек(и), и сера там, и отложения и т.д. термины всякие... Потом Бац - ляп. И нет доверия этой всей писанине.

Есть много людей - кому помогало, как минимум не вредило. Да и к тому же сами официалы моют, и рекомендуют (это для слепо верующих в ОД).
Мыть винсом можно- проверено.
А так каждый сам решает кого слушать, что менять и кому(чему) довериться.

[yvg]

Сообщение от Mixxxa к тому же сами официалы моют

Ну не знаю... Когда я спрашивал, мне у ОД сказали, что моют только у бензинок (ультразвуковая чистка тоже), а у нас - только замена...