Кардан: валы, крестовины. Ремонт, доработка, вопросы.

[Андрей Ермолин]

AD Patrol, поддержу Валеру, кресты у меня перед/зад одинаковые.
перерыл старые записи. вроде как передний рд кардан 795 или 800 в сжатом состоянии. неужели действительно одинаковые шлицевые на всех? крестовины передние рд и зд разные, длинна валов разная, а шлицевые одинаковы.... вот не помню, чтоб кто-то писал про разбитый кардан передний на зд- хе. сам лично знаю у себя в городе три зд на ручке и два автомата. никто на передний кардан не жаловался, кроме меня. причём две машины шприц видят точно реже моей

[Lonjeron]

Сообщение от Profesor Это точная цифра ?

Дим, почти уверен. Я на дроме специально "для истории" запостил когда карданы делал с шарниром гука для бензинки. Было этого год назад, надеюсь не ошибся. Если что-поправь

[AD Patrol]

Сообщение от Андрей Ермолин поддержу Валеру, кресты у меня перед/зад одинаковые.

Так вагон потомучто. У меня кардан даром что в половину переднего,за то кресты на нём на 2 см крупнее.

[ironborne]

Подскажите пожалуйста, пыльники от чего подойдут на шлицевую кардана? Передний и задний одинаковые, замерял. Может кто менял?

[Auto_Patrol]

Кто знает подходит ли задний кардан от 60 патруля на 61 (двигатель rd28t на обоих). Автомат, механика есть ли разница? Длина у моего y61 RD28t 1125 мм. (лифт 2-3 дюйма)

[Lonjeron]

Кто-нибудь встречался с таким типом масленок? Стоит на шаре ГУКа. Как ее прошприцевать? Что за насадка должна быть?

И второй вопрос: зачем на крестовинах где есть обычные масленки в шейках, в центре закручены болты?

[lethal]

Хм.... странная фигня... может там сделали заводскую смазку, а это просто типа заглушек не обслуживаемых, по принципу заклёпочника.... игла в центре нажимается?

[Олег34]

Предположу , что наличие масленок не даст шарниру нормально работать. Что бы не мешало , просто вкручены заглушки. При необходимости ( ??? ) выкручиваем заглушки , вворачиваем на их место масленки , шприцуем , выворачиваем масленки , вкручиваем заглушки.
Одним словом , развлечение для настоящих извращенцев .
ЗЫ. На моем штатном , заводском , сдвоенном шарнире , нет ни каких тавотниц. Работает уже с 1983 года вполне успешно . .

[tosol3]

Lonjeron, масленки под иглу скорее всего

Такой штукой весьма неудобно работать, проверено лично, даже фирма та же.

Для использования, её в редких случаях накручиваю на шприц с трубкой, а не шлангом, иначе не нажать и соответственно вся смазка идёт мимо пресс маслёнки.

И то, выкинул ту часть что слева и оставил только трубку, именно её через переходник и накручиваю на трубку шприца.
Сам переходник ( тот что слева) всё время норовит выпрыгнуть с насадки шприца, так как внутри стоит обычная пресс маслёнка.

Как это выглядит после переделки если нужно покажу.