Автомобильный компьютер Multitronics - установка, настройка и использование

[avionic]

И кстати где ВЫ видели ИМПУЛЬСНЫЙ РЕЗИСТОР с которого по ВАШИМ словам идут импульсы? Полный бред!

[mark3100]

Если вы не видели осциллографом сигнал с ДУТа, то полный бред несете ВЫ - на проводе ДУТа импульсы.
P.S. Об этом говорю не только я, если вы соблаговолите внимательно прочитать последние посты.

[GoaN16]

Сообщение от avionic И кстати где ВЫ видели ИМПУЛЬСНЫЙ РЕЗИСТОР с которого по ВАШИМ словам идут импульсы? Полный бред!

Вместо того, чтобы играть в словоблудие, возьмите осциллограф, да посмотрите сами! Мы не утверждаем, что там стоит некий "импульсный резистор". Вполне вероятно, что там специальный датчик, имеющий собственный контроллер, который и выдаёт в качестве информации об уровне топлива импульсы разной длительности (или, возможно, амплитуды). У меня к сожалению не было времени точно установить, как влияет уровень топлива на вид сигнала, т.к. это довольно длительный процесс.

[В.О.В.]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста, я установил VG1031GPL но он почему-то не показывает: разгон с места до 100, скорость на последнем километре, может я что-то делаю не так или это глюк прибора?

[Crazyik]

Сообщение от В.О.В. Здравствуйте! подскажите пожалуйста, я установил VG1031GPL но он почему-то не показывает: разгон с места до 100, скорость на последнем километре, может я что-то делаю не так или это глюк прибора?

Привет. А все остальное он тебе показывает? расход топлива , скорость в реальном времени, другие данные?

[В.О.В.]

Да всё остальное показывает нормально!

[KLN]

Сообщение от В.О.В. Да всё остальное показывает нормально!

Там временной интервал ...тоесть .. нажал старт ?-- и попер в разгон .. если неуспел ? -- проиграл ..

[Crazyik]

Сообщение от KLN Там временной интервал ...тоесть .. нажал старт ?-- и попер в разгон .. если неуспел ? -- проиграл ..

+1 там расчитано на разгон тапка в пол. Если медленней чем 20 сек то не показывает.

[В.О.В.]

Всем спасибо! сегодня разобрался, всё работает ОК!

[avionic]

Купил я себе RI-500 и подключил датчик уровня топлива так: развязал цепь идущую к компьютеру через диод, а далее поставил LC г-образный фильтр. Линейная таррировка проходит нормально и показания соответствуют указателю на приборке. Только при полном баке U ДУТ очень мало (порядка 0,3 вольта) и несколько киллометров после заправки показания уровня топлива меняются +- 1литр, далее все работает отлично. Фильтр использовал купленный на радиорынке лет 10 назад, он предназначен для снижения помех по питанию для автомагнитолл, но и сюда отлично подошел, на выходе постоянное напряжение.