|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 251
22.12.2012, 11:32
|
|
Сообщение от Almerdriver
На короткие дистанции надо конечно подзаряжать, у меня в основном (не сейчас) в неделю раза три непрерывные пробежки по 120 км туда, потом обратно. Я думаю аккумулятору в таком режиме комфортно,
|
Всем у кого ПАТ с 2010 года!!! Отключайте нахрен разъём от датчика тока!!! Эта дрянь убивает АКБ !!! На мультитрониксе этот процесс виден по бортовому напряжению! Полторы недели морозы за двадцать,а сегодня минус 26 по приборке. И всё заводиться на стоковой Варте 70Ач / 720А без танцев под цветомузыку!
|
|
|
# 252
22.12.2012, 19:39
|
|
Сообщение от мах68
Всем у кого ПАТ с 2010 года!!! Отключайте нахрен разъём от датчика тока!!! Эта дрянь убивает АКБ !!!
|
Что это такое, и где находиться, и чем он убивает АКБ.
|
|
|
# 253
22.12.2012, 19:51
|
|
Сообщение от Sergey 47
Что это такое, и где находиться, и чем он убивает АКБ.
|
Есть такой чёрный квадрат на минусовой клемме(не ошибётесь!), к неме снизу подходит маленький разъём.Его и надо разъединить(лучше на всякий случай после этого гидроизолировать от грязи1)! Эта дрянь по непонятному алгоритму даёт информацию бортовому контроллеру и тот часто ограничивает ток подмагничивания генератора,а тот в свою очередь снижает бортовое напряжение иногда даже ниже 12,0 Вольт!!! АКБ постоянно недозаряжена,наверное в угоду "умным экологам" и быстро умирает,сэкономив несколько милилитров ДТ !!! После отсоединения регулятор напряжения на генераторе работает в обычном,стандартном режиме,ЧЕК не горит!!!
|
|
|
# 254
22.12.2012, 23:06
|
|
а это только для пата после 10 года? в принципе я у себя мультитроником смарел - после старта напряжение медленно до 14.5 понимается, но вроде ниже 13 на заведенном никогда не падало.
|
|
|
# 255
22.12.2012, 23:46
|
|
andy_7778, После установки Мультитроникса заметил ,что зарядка идёт только первые 5 - 10 минут после пуска! затем котовасия с бортовым напряжением! После отсоединения "врага народа" приятные цифры: 14,3 - 14,7 В !
|
|
|
# 256
22.12.2012, 23:57
|
|
Так может так и должно быть-то, перезаряд для АКБ тоже не лучшим образом сказывается.
|
|
|
# 257
23.12.2012, 00:01
|
|
Замечал летом что после зарядки, проходил денек другой, и опять аккум недозаряжен. Причем не немного. Удивило.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 258
23.12.2012, 00:03
|
|
Сообщение от andy_7778
перезаряд для АКБ тоже не лучшим образом сказывается.
|
Это догма экологов! На самом деле при станлартном бортовом напряжении он никогда не перезарядиться! Мало того его всё равно регулярно (не реже раза в год) надо тренировать от сульфатации!
|
|
|
# 259
23.12.2012, 01:39
|
|
Перезаряд аккума зимой невозможен... да и летом при напряжении 14.4 оно будет заряжаться несколько суток....
|
|
|
# 260
23.12.2012, 16:23
|
|
И здесь про акумуляторы Есть раздел для них.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|