Трансмиссия

[Заяц-беляк]

Видимо, да, только какого то старого образца.

[DJIL]

Сообщение от Заяц-беляк По многочисленным просьбам

Ай малаца!

[Tai Geddar]

красава!. "наш ответ AVM'у!!"

[Олег34]

А как вы во внутренней обойме подшипника резьбу резали ?

[DJIL]

Сообщение от Олег34 А как вы резьбу резали ?

Скорее всего ни как.Сняли ступеньку под внутренний диаметр и развальцевали с другой стороны.Да и не нужна там резьба особо-то.Но это ИМХО. А так мне то-же интересно...

[Олег34]

Здрасьте! . Там же черным по белому " ... нарезаем резьбу по внутреннему диаметру под этот болт".

[Заяц-беляк]

Мона обойтись и без резьбы, собственно то что нарезали мало походит на качественную резьбу (нарезали тихонько зажав внутреннею обойму углами губ тисков), главное нарезать резьбу в крышке, которою привариваете сверху, если там достаточно резьбы и болт не люфтит, то можно просто одеть подшипник на болт, но тогда он будет крутиться не сам, т.е. по рабочей поверхности, а на болту.

[Олег34]

В принципе , его можно просто приварить к болту. Нагрузок там , в общем то , никаких. По идее.

[Заяц-беляк]

Только не забываем что обойма подшипника каленая.

[Олег34]

Так это и ежу понятно :-) Потому и спрашивал , как резьбу резали.
В принципе , если в ноль выточить посадочное на болту под внутреннюю обойму , нагреть подшипник в масле градусов до 100 и посадить на проточенный болт на горячую , то стоять будет мертво. Выступающий конец слегка обварить . От греха.