|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 241
26.10.2013, 13:51
|
|
Сообщение от Любитель Ниссанов
После модернизации он совершенно надежный мотор, и зачем его ругать? Машина действительно неплохо едет, тяги на бездорожье хватает с головой. Нужно правильно эксплуатировать и он будет служить долгие годы
|
Еще один
А как его правильно эксплуатировать, не подскажите? Масло, наверное, менять надо...)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 242
26.10.2013, 14:09
|
|
Хех, у меня тоже ZDэшка прошла уже 324000км... если пробег был не смотан предыдущими хозяевами... Правда теперь не едет ни фига, дымит, тупит и жрет дт с масленкой. Думаю капиталить его и заменить на TD42...
|
|
|
# 243
26.10.2013, 15:14
|
|
Сообщение от Patrol61
А с приездом кобры, поверь город преображается кудато резко исчезает большое количество нарядных автомобилей и по дорогам катается в преобладающем количестве корейский автопром
|
У вас она проездом у нас постоянно. А номеров и донецких и одесских ... тьма.
Меня в последний раз в Крыму на талон техосмотра пытались развести, я им пальцем у виска покрутил,
Схема работает повторюсь по полной программе, не давно на рінке біл полно машин - 3-5 лет свеже пригнанніх.
У меня с машиной проблем по перепродаже нет. На нее свой тех паспорт, ничего противозаконного над ней не было.
Но новую машину нужно расстамаживать по закону там не большие платежи 20-25% от стоимости.
Последний раз редактировалось Vrubel, 26.10.2013 в 15:35.
|
|
|
# 244
26.10.2013, 16:39
|
|
[quote=Patrol61;2798680] воин, Привет! Давно тебя небыло видно Помню ты к машинкам (продажам) имел отношение...
Просвети!
Привет.К бизнесу по авто не имел отношения никогда.Продавал только свои авто.Таможить "влево" сейчас не получится,не то время.Только в "чистую" для фанатов 61-го.Доставка до российских портов в контейнере -2200-2500долл.
|
|
|
# 245
26.10.2013, 21:39
|
|
Его крутить не надо. Он этого очень не любит. Еще очень важно вовремя менять воздушный фильтр. Это действительно важно! Один раз немножко затянул с заменой и попал на замену расходомера воздуха. Я согласен, за ЗДшкой нужно ухаживать, но лично мне этот мотор нравится.
Добавлено через 5 минут
Тупит и дымит? Здесь дело тоже может быть в воздушном фильтре. Если его вовремя не менять, мотор может потихоньку начать сыпаться. Менять воздушный фильтр на 61-ом Патруле (особенно до 2004 г) очень и очень важно. Многие (даже большинство) неполадок на ЗД30 возникают именно из-за
того что вовремя не меняют воздушный фильтр.
Последний раз редактировалось Любитель Ниссанов, 26.10.2013 в 21:39.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 246
26.10.2013, 22:11
|
|
Сообщение от Любитель Ниссанов
Многие (даже большинство) неполадок на ЗД30 возникают именно из-за
того что вовремя не меняют воздушный фильтр.
|
Вон оно че...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 247
26.10.2013, 22:21
|
|
Урраааа, секрет раскрыт!!!!
|
|
|
# 248
27.10.2013, 12:12
|
|
Выдать премию, поставить памятник
__________________
Куплю штатные ксеноновые фары на Y61 дорест и запчасти от них.
+
Приму в дар или за пиво - ручные хабы в любом состоянии и запчасти от них.
|
|
|
# 249
27.10.2013, 12:28
|
|
Сообщение от Любитель Ниссанов
Его крутить не надо. Он этого очень не любит. Еще очень важно вовремя менять воздушный фильтр. Это действительно важно! Один раз немножко затянул с заменой и попал на замену расходомера воздуха. Я согласен, за ЗДшкой нужно ухаживать, но лично мне этот мотор нравится.
Добавлено через 5 минут
Тупит и дымит? Здесь дело тоже может быть в воздушном фильтре. Если его вовремя не менять, мотор может потихоньку начать сыпаться. Менять воздушный фильтр на 61-ом Патруле (особенно до 2004 г) очень и очень важно. Многие (даже большинство) неполадок на ЗД30 возникают именно из-за
того что вовремя не меняют воздушный фильтр.
|
Менял фильтр воздушный, масло, топливные - только не помогло.. Наверно это приговор.. Я склоняюсь к замене на TD 42. А zd-ху распродать или... девать кому нить.
|
|
|
# 250
28.10.2013, 12:20
|
|
У нас мастера говорят просто во время сборки было много перетрубаций в Ниссане не очень следили за качеством, заходили бракованные головы и поршня... А сам по себе мотор довольно не плох не хуже чем КЗет, но ремонтировать его только крупно узловыми деталями... А крутить его нужно он расчитан на 2500-2800. Именно по этому он не выходит как 4,2 где нормальные обороты 1400-2000
Ну и расходка только Ниссановская. Масло, фильтра... Никаких ЕГРов и чипов... Чип если ставить то с парами от 4,8... Кстати на Украине процент сгоревших значительно ниже, может всеже с топливом связанно? У нас много на капремонт от износа заходят.
Хотя плюются от ЗД и в иране, летел с Москвы вместе с Иранцем он машины под разбор в Россию гоняет, говорил ЗД ни в коем случаии )))
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Vitex
А zd-ху распродать или... девать кому нить.
|
У нас 3-4 кдол. рабочая с навесным, правда и машина под разбор теже 4-6 кдол.
Последний раз редактировалось Vrubel, 28.10.2013 в 12:20.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|