Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[коляр]

У Тигуана иногда бывают проблемы с АКПП..но обычно в гарантийный переиод
ОД без проблем производит ремонт
за счет турбомотора он кажется более резвым...хотя по динамики с трейлом 2.5 варик разницы почти нет
ну а багажник да
у Трейла побольше будет
(хотя в последнее время предпочитаю крупногабариты перевозить на другой технике)

[HekuT]

Господа, живу в Латвии, такая дилема, много было дум и задумок, в итоге как вариант остались - X-trail 2.5 M-cvt 2008-9 год только из под гарантии или ещё на ней и второй вариант Mitsubishi Outlander 3.0 2010 (с мордой jet fighter) из штатов или канады, у кого какие мнения? ездил в салон, смотрел и один и второй, правда Митсу у нас с 2.4 стоит, но по салону и один и второй вроде как ничего да и прямые конкуренты как я понимаю. что скажите?

[Captain_X]

Нужно определиться для чего нужна машина и какие качества важней. Такую и брать.
Мне аут не понравился внутренней отделкой и обзорностью, да и запаска сзади висит не очень удачно. Внешне аут очень даже ничего (только не последний - аля ланцер) и динамика по трассе говорят хорошая. А трейл универсален и сбалансирован, мягок, в нем почти все удобно, хотя и есть свои косяки.

[Seva2011]

Добрый вечер всем! Ребят - подскажите - стою перед выбором: На своем Пате откатал 4 года, пришла пора поменять, ессно пересаживаться на пузотерку тяжеловато, выбираю из чего нить попроще своего, так как потенциал предыдущей машины использовал редко, да и передвигаюсь по городу в основном 1. Да и бюджет ограничен 1 500 000 руб. Перелопатил кучу сайтов. Поездил на многих одноклассниках, выбор пал на 3 машины: Санта Фе нью 2,2 ТД, Х-Трейл ну и смотрел Падж 4 с 3 литрами, но вроде как обещают новую модель через 1,5 - 2 года, особо не рассматриваю, да и ценник там в комплектации Инстайл уже 1 595 000. Хитрилу смотрю в максималке с бензином 2,5 вариатор. Никогда не было вариаторных машин, поговорил с мастером на сервисе - он почему то отговаривает от Трейла за эти деньги - со скидкой получается 2011 год около 1 400 000. В Санте очень понравилась динамика, попросторней и внешний вид немного поинтересней. Может у кого то тоже были подобные муки выбора. Буду благодарен. Езжу иногда на рыбалку, за грибами, но без фанатизма, на Пате правда забирался пару раз в серьезные говна - вывез без проблем.

[коляр]

у Трейла иногда бывают траблы с вариком

[Seva2011]

Ну вот мне про это и сказал мастер - и ступицы отметил, но это, видимо, болезнь всего ниссана - я на своем Пате все по кругу поменял начиная от 70 ооо км до 102 000 км . Поэтому и сомнения берут. Хундай, правда на 2011 год опять ценник приподнял - аж на 60 000 руб, теперь комлектакция предмакималка (все кроме нави и камеры зв) 1 508 900. В принципе так можно и до Прадо добраться - сейчас на комфорт 2010 гв цена 1 780 000. А ск-ко КАСКО примерно на Хитрилу? поиском искал, че то в другие разделы выкидывает

[Black_fish]

ИМХО минимум Прадо брать надо, ну или там Вольво XC90...
С Пата на Икса регресс какой-то. Не понимаю сего подхода...

[Captain_X]

Сообщение от коляр иногда бывают траблы

Единичные случаи. Чтоб это было системной проблемой не заметил. Есть уже отзывы тех, кто отъездил 100 тыс. км и без проблем.

[Михаил 164]

Если его целенаправленно убивать... А так я Трулика взял из того же варианта! Отзыв на дроме: http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/40441/

[Seva2011]

Сообщение от Black_fish С Пата на Икса регресс какой-то.

нет, первоначально был шаг неверный с Патом - мне такая не нужна была, да и финансовое положение немного изменилось (не в лучшую сторону). Поэтому и исхожу из возможностей, чтоб не работать на машину, помимо неё ещё много в жизни радостей, на которые можно потратить свои сбережения. И если по такой логике идти - то что тогда ждет владельцев Рейнджей, GL, Кукурузеров? Майбахи и Феррари? или Секвойи? Увы, как бы не было печально, но всем нам Абрамовичами не быть.