Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[Aggent]

Плунжер подсел в тнвд, отсюда и обороты низкие. Я вам сразу сказал, что надо свечи смотреть.

[AD Patrol]

Сообщение от Евгений91 почему после прогрева 2 3 раз свеч работает более мения .. значит всетаки свечи не одинакаво греют либо вообще не греет

Свечи должны греть не только до запуска, но и после. Если после не греют, то будут пропуски воспламенения или позднее воспламенение. Отсюда и обороты низкие.
Может на половине цилиндров работает.
Проверте накал. Должно работать оба режима и во всех цилиндрах. И будет счастье.

[Евгений91]

Свечи проверял так сняли все в месте с шиной потом гадели на шишу подключил к акб греют оденакова хорошо .....что не так сделал ?

[Aggent]

Да, я свои старые тоже проверял. Вроде греют хорошо, но с новыми ситуация очень изменилась.

[Евгений91]

Я вас услашал попробую поменять на новые ....бдагодарю за советы

[Aggent]

Не факт, конечно, что поможет...

[Евгений91]

перво причина троения пятерения мотора — не правильная работа свечей, вернее режима накала.
При повороте ключа на холодную, питание подается на свечи реле1 с полным размахом бортового (12в условно). Спустя 5-12 сек тухнет лампочка на приборке (она живет своей жизнью и иеет мало общего к действительно происходящему))). Питание на свечи при этом продолжает поступать.
Поворачиваем ключ на старт. Мотор завелся. Блок накала собирает, так сказать информацию с генератора, с аккума, с датчика охлаждающей жидкости, скорости и т.д. и выдает сигнал на реле 2
Бортовое питание через реле 2 приходит на балластный резистор (круглая хрень с гранями и двумя толстыми проводами на впускном коллекторе) и далее на шину свечей. балластник уменьшает подаваемой напряжение на свечи почти вдвое ( условно 6 в). Подача этого заниженного напряжения будет происходить, пока двигатель не прогреется примерно до 25С. Называется этот режим посленакал.
Если посленакал отстутствует, то расколбас после пуска обеспечен!

проверить на машине режим плевое дело.
Потребуется лампочка 12в 5W (при бортовом 12) с проводками и минут 10 времени

один проводок цепляем прямо на шину питания свечей ( можно прямо на любую свечку), второй проводок цепляем к корпусу или минусу аккума ( масса). Фсё )))
Греем заводим
При начальном прогреве лампочка горит во весь накал, после заводки в пол накала.

Добавлено через 1 минуту
А что за предохранитель 100а где он вообще соит

[колотый]

Евгений91, между топливным фильтром и правым крылом, где все предохранители в подкапотке.

[Aggent]

У меня такая тема с холодным запуском. Заводится отлично в мороз. Обороты поначалу примерно 500-600. Мотор работает ровно, не дымит. Если повысить обороты до 1000, начинается троение и синий дым, проходит секунд через 30... В тёплое время такого не наблюдается. Свечи греют как положено. Никто из мастеров ничего дельного не сказал.

[AD Patrol]

Сообщение от Aggent Если повысить обороты до 1000, начинается троение и синий дым, проходит секунд через 30

Сообщение от Евгений91 ок накала собирает, так сказать информацию с генератора,

То Евгений
Если предохранители целые(их два в разных местах), то может реле обгореть.
Свечи меняем если их сопротивление больше 1 Ом.