Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #231   15.11.2011, 13:19
По умолчанию
Саша они тоже практически все до 8-10-12 атм,как и холодильные кстате тоже
ИМХО беркут 20 идеальное сочетание цены и качества пока получается
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #232   15.11.2011, 13:27
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Если уже и клапана не держат я не знаю))) зимой это понятно, а летом...
К сожалению именно так, даже на машинах где данные системы стоят в стоке, что европейцы, что японцы, при выключеном зажигании система сама включается (примерно 10 часов период) и поддерживает постоянное давление в ресивере. Клапана идеально не держат - факт
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #233   15.11.2011, 15:03
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
все до 8-10-12
Но такой компрессор качает быстро. На фуре с полуприцепом за 5 мин давление 8-9 накачивает, так там и тормоз и сцепление и мосты на воздухе, а хватает. Я уже начинаю мечтать о пневме без ограничений воздуха.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #234   15.11.2011, 15:50
По умолчанию
На грузовиках разве не механический компрессор? Там характеристики другие.

Я где сталкивался с пневмосистемами, таких маленьких расходов и ресиверов не было. И не большая утечка воздуха не заметна никак. Поэтому для большинства задач такое плотное запирание может и не требоваться. Но думаю подыскать что то с меньшими утечками вполне можно, или взять соленоид для отрицательных температур(там резинка мягче) или спец серию какую.
Даже самому инетересно.. А сильно травит когда мылишь, и именно через клапан компрессора уходит да??
Просто если проблема в разности давлений то можно поставить соленоид на сброс давления на коротеньком участке между обратником и компрессором, и тогда золотник обратника вдавит как следует, но зимой мне кажется все равно сопеть будет.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #235   15.11.2011, 16:12
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
механический компрессор?
Конечно. Но он не очень большой, а производительность (ну в сравнении с беркутами, конечно) громадная. Просто если уже делать, так делать. Обсуждаемая концепция ведь не сильно нравится.
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #236   15.11.2011, 18:28
По умолчанию
Сообщение от serzhkam Посмотреть сообщение
Нет, именно стравливает, проверял методом обмыливания. У себя ещё поставил прямо на ресивере эл клапан.
имхо, не стоит особо заморачиваться небольшими утечками.
У себя загрубил датчик включения/отключения компрессоров и включаю их по мере необходимости. В целом хватает, что-то улучшать уже не буду скорее всего. Недешевая игрушка получилась.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #237   16.11.2011, 04:16
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
Даже самому инетересно.. А сильно травит когда мылишь, и именно через клапан компрессора уходит да??
Просто если проблема в разности давлений то можно поставить соленоид на сброс давления на коротеньком участке
Нормально так травит. каждый раз по разному. А по разнице давок, проще в шланге от компрессора дырочку просандалить..., но хочется по граммотному
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #238   12.12.2011, 23:48
По умолчанию
Сегодня испытал пневмосистему (два беркута R20+ресивер 20 литров) в действии, ставил зимние колеса около гаража, позаимствовав пневмогайковерт на работе. У гайковерта расход воздуха 250 л\мин, запаса воздуха в ресивере хватает, чтобы открутить 6 затянутых гаек, далее, пока переставляется колесо, воздух подкачивается в ресивер, и его хватает, чтобы закрутить 6 гаек, после этого, ручная подтяжка практически не требуется Вообщем, остался очень доволен, с гайковертом в 90 л\мин будет просто шоколад
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #239   13.12.2011, 10:29
По умолчанию
Сообщение от tosol3 Посмотреть сообщение
Сегодня испытал пневмосистему (два беркута R20+ресивер 20 литров) в действии
как подключен ресивер? через клапан или параллельно пневморозетке?
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
tosol3 вне форума tosol3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2005,5.7 HEMI,АКПП,+6",5.125+ARB,37" Baja Claw,+много всего :)
Старый #240   15.12.2011, 22:46
По умолчанию
Сообщение от AndrAB Посмотреть сообщение
как подключен ресивер? через клапан или параллельно пневморозетке?

Компрессоры дуют в ресивер, каждый по своему шлангу, а из ресивера идет третий шланг на розетку...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook