Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #231   29.09.2009, 17:25
По умолчанию
Слава вроде без пружины поставил .В чём различия или преимущества?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #232   29.09.2009, 17:30
По умолчанию
Возврат в центр и дороже, не могу сравнить ,у всех кого знаю стоит с пружиной
Коля мы где то подробно на форуме обсуждали,посмотри поиском,даже спорили что лучше
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #233   29.09.2009, 17:45
По умолчанию
с пружиной еще более сильный. Еще сильнее шимми противостоять будет. Но вот руль должен стать тяжелее. Ибо всю эту батву надо как-то сжать.

Я хотел с пружиной, но его не было и неизвестно когда будет. Поэтому купил обычный. Сейчас не жалею ни капли.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #234   15.10.2009, 11:03
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Вот мой.
http://www.4waysuspension.com.au/pro...eering-dampers
Так купить то его хде? или я туплю совсем...
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #235   15.10.2009, 11:51
По умолчанию
Илья я у Шумилова купил.

http://www.club-nissan.ru/forums/member.php?u=48609

Но тут он редко появляется, лучше на vse-4x4 спросить у него. Может сможет организовать доставку до тебя каким-либо способом.
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #236   16.10.2009, 08:43
По умолчанию шимми
хочу поделится еще одной причиной вызывающей шимми
у меня заклинило плавающий сайлентблок на тяге панара, со стороны где она крепится к раме, в результате все колебания переходили на рулевое а не гасились, ктому же тот стук о котором я писал ранее( удар в рулевом при выворачивании колес до упора) был вызван этой неисправностью.
Вывод - изношенные или неисправные сайлентблоки передней тяги панара может стать причиной шимми.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #237   18.10.2009, 19:31
По умолчанию
Блин, вот демпфер так демпфер. Чуть выше Иван писал, что у него демпфер тачдоговский согнул пластину на рулевой тяге, к которой оно крепится. Так вот, у меня тоже самое... Буду наблюдать. Надеюсь еще сильнее уже не согнет.

А еще, переставил таки местами передние гудричи на задние. Оказывается раз в 40 тыщ колесики всё таки стоит перекинуть местами Все остаточные биения прошли. Износиловал я передние колесики сильно.
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #238   18.10.2009, 19:51
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Оказывается раз в 40 тыщ колесики всё таки стоит перекинуть местами
Знакомый с автосервиса мне порекомендовал каждые 5 тыс. менять местами (задние с передними). Я так и делаю. Может не обязательно так часто? Впрочем дело 30-ти минут.
Ответить с цитированием
Mi3trich вне форума Mi3trich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda B2500
Старый #239   18.10.2009, 20:27
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
него демпфер тачдоговский согнул пластину на рулевой тяге, к которой оно крепится. Так вот, у меня тоже самое...
И у меня с ТАЧ ДОГом такая же фигня
__________________
Богатым надо быть вовремя
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #240   19.10.2009, 07:49
По умолчанию
вчера разогнался на разделенке по трассе 180 , нет даже микро биений
хотя колеса давно не балансировал.
Все биения кончились после смены демпфера на новый оригинал( 3300 руб)
и смены обеих втулок тяги панара(2200 руб+ 750 руб + работа)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook