Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
siberian вне форума siberian    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ukraine; Авто: Nissan Murano 2007 SE AWD 3,5 Арап с автоматом %)
Старый #231   18.05.2010, 01:15
По умолчанию
Америкос 2007 года на какой скорости отключает AWD ?
Ответить с цитированием
yruk555 вне форума yruk555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Мурано SL 2003, Audi A6 C6, 3.0 TDI
Старый #232   18.05.2010, 01:23
По умолчанию
Как здесь любят говорить "поиск рулит" все это говорено и переговоренно... а раздатки и варики очень даже летят и на евро-мурах.
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #233   18.05.2010, 17:51
По умолчанию
На америкосах начиная с 4 модельного года(Т.Е. С СЕНТЯБРЯ 2003) на всех отключается на 10 км/ч, так что разницы с евромуром в этом нет. А летит все также.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #234   19.05.2010, 10:24
По умолчанию
Варик на америкосах летит намного чаще. Это факт. Сервисмены это подтверждают. На амерах 2003 года варик в московских пробках мрет приктически на каждой второй машине.
Ответить с цитированием
slss вне форума slss    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: киев,харьков; Авто: мурано
Старый #235   19.05.2010, 14:51
По умолчанию
Сообщение от mur7781 Посмотреть сообщение
Варик на америкосах летит намного чаще. Это факт. Сервисмены это подтверждают. На амерах 2003 года варик в московских пробках мрет приктически на каждой второй машине.
тогда вопрос,а зачем такая радость....
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #236   19.05.2010, 16:25
По умолчанию
На америкосах мрет потому как старые все и нет допика. У меня на всех пригнанных мурах не было не одного отказа варика. ОД говорят, что варики летят и не европейцах.
ПРОСТО ДОПРАДИАТОР ПРОБЛЕМЫ ПЕРЕГРЕВА ВАРИКА НЕ РЕШАЕТ - СНИЖАЕТ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИЖЫ МАКСИМУМ НА 5 ГРАДУСОВ, ТРЕБУЕТСЯ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ, КАК НА РАДИАТОРЕ ДВИГАТЕЛЯ.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
gusik вне форума gusik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #237   19.05.2010, 22:36
По умолчанию
А вот нет у меня доп радиатора и ничего Не в Африке же живем
Ответить с цитированием
mur7781 вне форума mur7781    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Астрахань; Авто: Nissan Murano SE 2006 EUR
Старый #238   23.05.2010, 11:45
По умолчанию
Сколько людей - столько мнений... В сервисе NATS Group сервисмены сказали мне, что варики дохнут именно на амерах от Московских пробок т.к. не предназначены они для таких условий эксплуатации. В США пробок почти нет. Нет оснований им не верить. Что касается нагрева, после хорошей пробки я остановился и потрогал варик рукой - где-то около 80 град, двигатель был ощутимо горячее так что доп.радиатор все-же помогает.
Ответить с цитированием
asv-murano вне форума asv-murano    
Начинающий клаббер
Откуда: Омск; Авто: nissan pathfunder
Старый #239   27.05.2010, 07:50
По умолчанию Установка доп.Радиатора на Вариатор.
Помогите найти, фото установки. или расскажите как ставить энтот доп радиатор. Проблема острая - ездить не могу ...

Так же может кто посоветует - какой именно радиатор искать - модель каталожный номер. или на разборах.

Важно понять, размеры, крепление, - подключение (трубки откуда - куда).

Кто поставил уже - поделитесь плиззз.
Ответить с цитированием
aleksus001 вне форума aleksus001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: мур.03
Старый #240   27.05.2010, 09:27
По умолчанию
от CVT к радиатору ДВС идет 2 шланга подача и обратка
в нижней части радиатора ДВС есть замкнутый контур для охлаждения масла CVT, надо отсоединить шланг обратки и к нему дополнительно прикрутить радиатор
кто-то использовал от ГУРа ГАЗ (волги), мне КАМАЗовские радиаторы гура очень нравятся
или любой другой
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook