Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #231   08.05.2010, 00:21
По умолчанию
Повторяю ещё раз - это нормальное состояние диска.

Проблема может быть с установкой новых колодок, они не сразу попадают на диск, может этот бортик мешать. Народ обычно слегка, под углом снимает фаску на колодках и не парится, при этом на некоторых колодках она снята сразу т.е. производитель об этом подумал.

Если же бортик на краю диска большой и высокий, то это обычно говорит о том что диски уже приехали и их надо менять.

Если нет неравномерного износа плоскости торможения, борозды, выпуклости и прочая лабуда, то это нормальный диск.

Так же обращу внимание на то, что тормозные диски имеют свойство стачиваться меньше в центре и больше у краёв, угловые скорости там и всякое такое прочее . То есть это тоже нормально.

При этом стоит оба этих свойства (бортик и некоторая конусность) учитывать при замене колодок. Собственно производители и нормальные сервисы всегда об этом предупреждают. Никто просто не понимает сути этих предупреждений. Вспомните про то, что после замены колодок необходимо ездить осторожно и аккуратно 300-500 километров. Подробностей не указывают, но это именно по вышеуказанным причинам. Прокатавшись и потормозив колодки примут правильную форму, читай - форму диска, и будут тормозить всей плоскостью, а вот сразу после замены они могут тормозить не всей плоскостью.
Ответить с цитированием
Тольяттинский вне форума Тольяттинский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nissan X-trail 2,0 2007 CVT LE (УБИТ)
Старый #232   10.05.2010, 18:05
По умолчанию
Намедниях поменял себе задние колодки сам впервые это делал немного по прогонял вобшем на 1-е колесо 1,5 чааса (нетот болттик открутил потом парился закручивал...) на 2-е 10 минут вот обратил внимание что дикс тормозной после снятия колеса и супорта просто болтаеться на шпильках болтов .. как то интересно хотя почему б и нет ...
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ, но и еще им слегка помахивать.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #233   11.05.2010, 00:36
По умолчанию
Может он таки не болтается на шпильках, а болтается влево-вправо вместе с тем к чему прикручен?

Не должен он болтаться на шпильках, а крутиться туда-сюда будет.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #234   11.05.2010, 09:45
По умолчанию
Почему это не должен??? Тормозной диск совершенно свободно надет на те же шпильки, что и диск колеса. Прижимается теми же гайками. Когда колесо снято и тормозной механизм разобран - тормозной диск свободно снимается со шпилек. Ну не болтается прямо уж, конечно.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Тольяттинский вне форума Тольяттинский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nissan X-trail 2,0 2007 CVT LE (УБИТ)
Старый #235   11.05.2010, 09:49
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Тормозной диск совершенно свободно надет на те же шпильки, что и диск колеса. Прижимается теми же гайками
Вот у мну ТОЧНО ТАК И ЕСТЬ оно просто на первом колесе диск видимо прикипел к ступице и не двигался а на втором нет поэтому эт меня и насторожило..
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ, но и еще им слегка помахивать.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #236   11.05.2010, 10:07
По умолчанию
По-моему он там ещё на двух болтах держится.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #237   11.05.2010, 11:10
По умолчанию
Не, без болтов. Просто так.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
viktorm79 вне форума viktorm79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan X-TRAIL T31 2008 CVT 2,5L
Старый #238   25.05.2010, 22:45
По умолчанию
поиск ничего не дал, близкая тема эта
столкнулся с такой проблемой, начали сильно стачиваться задние левые колодки, почти в ноль, остальные как новые, на остановке до диска не дотронуться -горячо, остальные теплые, вывод клинит суппорт, обратно не отжимает колодки, разобрал- поршень обратно лезть совсем не хотел, хотя правый легко , вытащил поршень, а в манжете дырочка небольшая, а где поршеь тормозуха с водичкой и ржа.
предположительно вода попадая через манжету в обойму поршня смешивалась с тормозухой (она гидроскопична) и создавала благоприятные условия для ржавчины, а из-за нее начало клинить.
позвонил в запчасти, ремкомплект 1360 р, во всяком случае есть.
ваши комментарии, кто сталкивался!?
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
Ответить с цитированием
chebur789 вне форума chebur789    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О. г. Люберцы-Москва; Авто: nissan x-trail 2.5 elegans 2004 г.в. автомат
Старый #239   27.05.2010, 09:48
По умолчанию
Я бы перебрал цилиндр. Вытаскиваешь поршень и аккуратненько нулевкой очищаешь его от ржи, затем сам цилиндр так же очищаешь. Ставишь все новое и прокачиваешь.

Добавлено через 50 минут
При торможении сзади шел сильный скрип (не от противоскрипных пластин). Так как задние колодки близки к предельному износу вчера решил их заменить. Открутить одну нижнюю направляющую так и не смог, сильно закисла в скобе, сломал. Пришлось ее выбивать и соответственно искать новую направляющую, продается без манжеты стоит 160 руб. Манжету подобрал в магазине запчастей за 10 руб. Может кому пригодиться -направляющие верхние и нижние разные. Помучился чтобы новые колодки вставить, все очищено, смазано, блестит не входят))))))))

Сейчас скрипа нет и тормоза стали гораздо эффективней.

Последний раз редактировалось chebur789, 27.05.2010 в 09:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ovsyanka вне форума Ovsyanka    
Главный дизелист Москвы и округа
Откуда: Москва. на околице; Авто: х-trail dci MKПП (Т30)
Старый #240   27.05.2010, 10:00
По умолчанию
Сообщение от Fenix747 Посмотреть сообщение
По-моему он там ещё на двух болтах держится
как и передний не закреплен.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от chebur789 Посмотреть сообщение
Помучился чтобы новые колодки вставить, все очищено, смазано, блестит не входят))))))))
направляющие снимай и чистить все под ними.
я тут диски с колодками менял спереди. что бы снять диск надо снять суппорт весь в сборе. во общем почистил все. все встало легко и без затыков.
__________________
everytime when I learn that that new it pushes out from my brain that that old
В курилке вообще все просто так, кроме праставы
не бойтесь все будет хорошо, в крайнем случае плохо.

Последний раз редактировалось Ovsyanka, 27.05.2010 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook