В период 1997-1999 в Россию епоставлялись Y61 TB45, кпп автомат или механика, но независимо от коробки имели LSD в заднем мосту, как тогда это объяснить? Они не имели второй печки, заднего размыкаемого стаба... Стоили такие бензинки, кстати, дешевле дизелей!
Так и тут с блокировками, которые на наших машинах живут десятилетиями даже в паре с бензинками! Неужели кто-то считает, что 135 сил и чуть выше 250 момента 4,2 дизеля смогут порвать заднюю блокировку?
Или почему тогда вот у такой машины, про которую речь и идет
стекла на веслах?
Или почему нет на ней расширителей, подножек? Их дизель 4,2 тоже порвет?
Диски уже продаван повесил, а так на таком штамповка...
Нет заднего дворника, бампер старого образца...
ТНВД стоит механический...
Все для того, чтобы сбить цену машине, вот и все! Мужики не рождайте мифов! Хотя должен признать, машина все равно зачетная, дизель нормальный без электроники и все кузовные подрасширительные проблемы убраны