Мотор TD42(ТД42Т): эксплуатация, ремонт, доводка, вопросы.

[San2102]

Коллеги, выручайте советом .
Заглох на ходу, на трассе, мотор завел только со спреем. хотостые не держал, кое как доехал на подсосе .
Больше на завел.
Скинул трубки с ТНВД (рядный, мотор ТД42) стартером кручу а саляра еле-еле вытекает с ТНВД. с 5го выхода периодически брызгает.
Стоит дополнительный электрический насос на подаче, если на ТНВД открутить верхний болт слива - саляра льется хорошо.

КУДА КОПАТЬ ? Завтра буду его снимать , что смотреть ?

[AD Patrol]

Засрало сетку на входе мусором от некачественного фильтра наиболее вероятно.

[San2102]

Сетки нет на входе(или не нашел, покрайней мере внутри впускного болта ее нет) , 2 фильтра штатных стоят

[AD Patrol]

Шурупчиком её надо искать. Глазом не увидеть никак.

[Николаич57]

Сообщение от AD Patrol Шурупчиком её надо искать. Глазом не увидеть никак.

Каким шурупчиком?Прочти первое сообщение.РЯДНЫЙ ТНВД.У меня тоже никаких сеток нет.

[San2102]

Может внутри есть еще сетки ?

[AD Patrol]

Сообщение от Николаич57 РЯДНЫЙ ТНВД.

Ну я прочёл как было написано. А было написано не так.
А подкачка то фурычит? С глушилкой всё нормально?

[San2102]

Подкачку снял, все нормально. А вот с глушилкой вроде не все норм - как я понимаю при открытом состоянии поворотный механизм должен поворачиваться и упираться в регулировочный болт на корпусе ТНВД, но он туда не доходит. При скинутой тяги глушилки и довернув механизм до ограничительного болта чувствуется внутреннее заедание. При повороте стартером в таком положении саляра активнее выходет, но все равно мало

Добавлено через 1 минуту
Зато нашел фильтр на входе в подкачивающий насос, стоит внутри болта

[AD Patrol]

Может подшипник кулачкового вала рассыпался, если прыскает неравномерно.
Или грузики в регуляторе клина словили.

[San2102]

Понятно , без вскрытия не обойтись.
Еще вопрос - при заводе в каком положении должен находится регулятор подачи ? сейчас стоит на 12часов, при глушении до упора - 10часов , есть ход вперед на 2часа.