TB48DE плохой запуск, нет прогревочных оборотов

[lelik0965]

Сообщение от AD Patrol Главное не накачать полный пыльник масла, от которого он порвётся и тут же кончится наконечник.

Главное иметь голову на плечах и понимание производимого процесса, а с дуру можно и член сломать.

[магуро1]

Сообщение от lelik0965 Главное иметь голову на плечах и понимание .

То место , куда вкрутили масленку , там достаточная толщина метала для резьбы ?

[lelik0965]

Сообщение от магуро1 То место , куда вкрутили масленку , там достаточная толщина метала для резьбы ?

Предостаточно! У меня уже 17 лет все маслёнки (маленькие) на месте.
Металл мягкий, сверли 4.5-4.8 и сразу нарезай мечиком М6 вторым номером, только у мечика надо максимально сточить кончик иначе при нарезании резьбы будет упираться в яблоко пальца и рвать резьбу. Короче без фанатизма и всё получится.

[магуро1]

Сообщение от lelik0965 Металл мягкий, сверли 4.5-4.8 и сразу нарезай мечиком М6 вторым номером, .

"Операция простая. Понадобятся 6 пресс-масленок диаметром 6 мм, сверло на 5 мм и метчик на 6 мм шаг 1." - так в статье ....

https://www.drive2.ru/l/590761001608066534/
Вопрос по метчику :
Никогда не работал метчиками , перепроверяю размер и параметры
Метчик на 6 мм
Шаг резьбы ?
Вы пишите " М6 вторым номером " что такое второй номер ?

[AD Patrol]

Сообщение от магуро1 " что такое второй номер ?

Первый предварительный не на всю глубину. Второй чистовой. Есть ещё машинные. Там всё на одном стержне.

[OverSi]

Итак, до сервиса доехать немного не успел, по шву порвало второй бачок, заменил его на старый оригинальный заклеенный, заменил термостат, прогрели - начало сочиться с заклеенного места, пузырьки в бутылке с водой есть на холодную, потом пропадает совсем, потом после полного прогрева может быть немного пузырьков, а может не быть вообще, с пробки сняли резинку, стало намного лучше, уже ниоткуда не давит, с бачка нигде не сочится.
В итоге со снятой резинкой ещё полчаса постоял понаблюдал за пузырьками в бутылке - в основном их нет, иногда может проскочить несколько штук. Никто на сервисе не поручился, что с прокладкой или газами какие-то проблемы, слишком их мало и не системно. Остановились на том, что я поезжу без резинки и понаблюдаю.
Пыльник на трапецию от 60 Сафаря не подошёл, пришлось на рынке покупать по образцу.
Ещё какая-то фигня с оборотам, на улице 30 градусов, иногда ХХ становятся 1500, потом само пропадает, если горячую машину заглушить и сразу запустить - 1800 почти всегда. Но потом при езде падает и 800. Потом опять может быть 1500.

[магуро1]

Сообщение от OverSi , с пробки сняли резинку, стало намного лучше, уже ниоткуда не давит, с бачка нигде не сочится. 2) В итоге со снятой резинкой ещё полчаса постоял понаблюдал за пузырьками в бутылке - в основном их нет, 3) пришлось на рынке покупать по образцу. 4) Ещё какая-то фигня с оборотам, на улице 30 градусов, иногда ХХ становятся 1500, потом само пропадает, если горячую машину заглушить и сразу запустить - 1800 почти всегда. Но потом при езде падает и 800. Потом опять может быть 1500.

1) Отлично! Эксплуатируйте без резиновой прокладки на клапане пробки. Следите за уровнями в бачках и температурой мотора .
Замените пока оба бачки обяхательно.!!
ЕСЛИ утром УРОВЕНЬ СТАЬИЛЬНЫЙ , зеачит система исправна

На РД доливаю ОЖ 1 раз в 6 месяцев

2) полу- Бутылку утром в горловину главногоо радиатора и наблюдайте.

3) значит тяга аналог из китая

4) Это AD PATROL только знает

[OverSi]

Уровень вроде за все эти годы не менялся вообще. Хотя и пробег небольшой, но заводил чаще, чем ездил. Сегодня планировал поехать на покраску бампера, понаблюдаю, опять жара будет под 30.

[магуро1]

Сообщение от OverSi Уровень вроде за все эти годы не менялся вообще. Хотя и пробег небольшой, но заводил чаще, чем ездил. Сегодня планировал поехать на покраску бампера, понаблюдаю, опять жара будет под 30.

Вы писали , что бачки дырявые... Замените и наблюдайте уровень в обоих бачках по утрам на холодную. Не должен меняться

В жару может греться , осторожно следите за температурой двигателя. Если Т растет в горку или в пробке - можно включить печку по максимуму

[OverSi]

Сообщение от магуро1 Вы писали , что бачки дырявые... Замените и наблюдайте уровень в обоих бачках по утрам на холодную. Не должен меняться В жару может греться , осторожно следите за температурой двигателя. Если Т растет в горку или в пробке - можно включить печку по максимуму

Не оба, а один с пробкой с клапаном, сначала родной порвало, затем китайский. А с резервным всё в порядке, там рвать нечему в принципе.
Съездил отдал на покраску бампера, ничего не грелось, стрелка как вкопанная. Но и в гору особо не ехал, нагрузка средняя была.