|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 221
29.11.2010, 22:19
|
|
Сообщение от Pandemi
скрестя пальцы заводил
|
Аналогично , -20 пока заводится,но капти-и-ит,как плохой дизель.
Добавочное сопротивление на температурный датчик двигателя проблему не решает.Какие соображения-предложения?
|
|
|
# 222
02.12.2010, 17:10
|
|
...пущу свою морозную слезу....
T30 на автомате и его первая зима в моих руках.
- Масло Mobil 1 3000 Super 5w-40 (full sentetic) 6 тыс пробега + фильтр.
- Свечи Bosch (FR 8 ME 0 242 229 630) 13 тыс. пробега
- Новый аккум на 74 заменен после первого провала с запуском.
- Условия хранения - стоянка.
- Используется каждый день, простоя максимум 10 часов, в среднем 8-9.
- Первый мороз с ~ -5 на -21,5
- Бензин 92.
- Автозапуск стоит. Пользовался до -20, не пытлся им при >-20.
Все журчит нормально, слегка пытается хватать, но не может.
Заливает три колодца полностью, только из одного чуть дымок идет.
Танцы с бубном - достаю свечи, сушу колодцы капельница-шприц, отключаю предохранитель инжектора маслаю чтобы еще как-то высушить, накал свечей и все повторяется. Зазор у свечей 1, искра есть.
Как обычно после легковушек с их беспроблемным запуском в прошлом - одно огорчение.
Бак залит на 2/3 был, заправил 15 литров, проблема через день, т.е. был успешный запуск, но не было морозов.
|
|
|
# 223
02.12.2010, 19:02
|
|
Сообщение от Andrei-D
Все журчит нормально, слегка пытается хватать, но не может.
|
Найди свечи с платиновым напылением у меня такая фигня была на -35-40 простояла 10 часов и пипец отвезли в гараж отогрели и фиг пока не поменяли свечи ни чего не поменялось поставили б\у шные до сих пор ( с прошлой зимы) стоят вот сегодня -20 стояла 4 часа асло успела загустеть ( кстати TOTAL 5W30) но завелась практически сразу..
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ, но и еще им слегка помахивать.
|
|
|
# 224
02.12.2010, 19:07
|
|
Сообщение от Тольяттинский
Найди свечи с платиновым напылением
|
Возможно это вариант, так как на T31 товарищ менял перед зимой на NGK платиновые и нормально все. Единственное что смущает, так можно много чего поменять...
|
|
|
# 225
02.12.2010, 20:27
|
|
Сообщение от Тольяттинский
сегодня -20 стояла 4 часа асло успела загустеть ( кстати TOTAL 5W30) но завелась практически сразу..
|
При -20 у меня на обычных свечах заводится сразу но !секунд 10 выхлоп как у паровоза. Думаю перелив и свечи проблему не решат.
|
|
|
# 226
02.12.2010, 22:30
|
|
Все...
утро, -25.. жижижижижижижижи... жижижижижи и . уй...
плюнул -поехал на электричке
вечером снял аккумулятор, свечи - ждем оттепели )
__________________
Оттого, что ты засунул в жопу перо, ты еще не стал павлином...
|
|
|
# 227
02.12.2010, 23:28
|
|
... заменил родное 5W40 на 0W40(Mobil) и забыл про проблемы в морозы...
(5W40 при -20 и ниже превращается в "мёд"...)
__________________
...Жизнь даётся один раз, а удаётся ещё реже ...
|
|
|
# 228
02.12.2010, 23:36
|
|
2 дня при -24 - 28 простоял, сегодня -22, аккум заранее снял...
стартер туговато маслает, чихи есть, но будто 2 цилиндра только живы.
раньше с гаражом был, переехав, теперь ночуем-с под открытым небом.
не зря я дром вычитывал
залило, бегом домой за 2-м комплектом свечей. Вытащил предохранитель бензонасоса, покрутил пару раз по 5 сек., свежие свечи поставил, предохранитель на место, не схватывает вообще. ну йолкии.. тороплюсь...
опять вытащил пред, пару раз крутанул, пред-ль на место, свечи тряпкой протер.
с горем пополам, помогая стартером, завелся сукин сын. Из выхлопной как от паровоза. Тетка в "мультике" тараторила, 4 ошибки аж, при последующем заводе замолкла
Повыдавило маслице из-под фильтра, на яме рукой закрутили, будет течь, буду менять.
Помучал хитрого сегодня...
|
|
|
# 229
03.12.2010, 10:59
|
|
Всем здарсьте!
Мой красавец стоит, мерзнет.
Танцевать с бубном и сушить цилиндры уже не охота. В прошлом году напрыгался с этим. Жду оттепели.
ПРОШУ ВСЕХ, кто не завелся, указывайте тип движка. У меня уверенность что болезнь только QR20.
Из собственного опыта и прочтения кучи сайтов на тему не завода- реального решения проблемы еще никто не предложил.
танцы с сушкой, маслом, бензином, свечами и т.д..- это устранение последствия а не причины.
Есть одно наблюдение- что проблема связана с электрикой на катушках зажигания.
Возможные методы- это проверка конденсатора (встречалась несколько раз такое обсуждение, помогает добавляя к нижней границе температуры градусов с 5) и подача прямо с аккума +12 на катушки с протягиванием точек заземления по всему двигателю.
Если есть кто шел таким путем, отзовитесь.
|
|
|
# 230
03.12.2010, 12:44
|
|
Сообщение от HiM66
Видимо что нужно всё таки хоть пол минутки прогревать двигатель, и только потом двигаться. а не сразу завел и поехал!
точнее, если завел, холодную лучше не глушить! иначе образуется конденсат.
|
а че делать если конденсат уже образовался, и не заводится падла ?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|