|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail. |  
| 
			
|  |      | 
 
#221   
				19.01.2016, 15:17
			
			
		 |  |  
	| 
				  Моя история установки .  Nissan X-trail 31 2009 г.  Может мой опыт быть кому нибудь полезен. Установил газ 4 поколения BRC Италия.  Баллон 51 литр тор. До этого были машины на газу: Нива 1997г. Пробег более 150000 и Toyota Rush 120000 ,  ставил всегда в одном месте . Проблем не было.  Штатные замены масла,   фильтров, в общем ничего серьезного.  Рассчитывал и на X-trailе проблем не будет. При пробеге около 10000км. Стало подтраивать машина по утрам,  когда заводишся. Дальше - больше. Поехал к установщикам, сбоит первый цилиндр. Сняли коллектор, в первом цилиндре обнаружили признаки антифриза на свече. Газ демонтировали частично, и ...посоветовали найти хорошего механика или сервис для устранения причин. Тогда я и не знал, даже предположить не мог , насколько я далеко и надолго останусь без машины. ..
 Пошел по этапу, так сказать. В одном сервисе сняли головку , но визуально трещину не нашли , шлифанули, поменяли прокладку , собрали. ( почему не сделали опрессовку не ясно) . Далее заказал контрактный двигатель , сделал опрессовку, меняю Гбц.
 Вопрос, откуда появилась трещина в колодце ? Есть версия что так повлияло установка газа.  Есть версия что это могло произойти из-за штатной процедуры проверки. Дело в том ,  что у газовщиков перед установкой газа принято выкручивать одну свечу и смотреть ее состояние. Если затянуть неправильным моментом свечу, то может появится трещина в Гбц. Есть тема здесь на форуме. Обе версии имеют право на жизнь.
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#222   
				19.01.2016, 20:03
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от roscha2005
 Дело в том , что у газовщиков перед установкой газа принято выкручивать одну свечу и смотреть ее состояние |  Профиль бы заполнил для начала. 
Двигатель какой? Если MR20, то свечу просто так не выкрутишь. 
И вообще, что это за глупость? Что там можно увидеть?
				__________________N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#223   
				21.01.2016, 15:04
			
			
		 |  |  
	| Пишу как есть, палемику разводить некогда. Nissan X-Trail 2009 31 кузов, правый руль, двигатель MR20DE. Написал, потому как надеялся, может кто сталкивался с подобным случаем как перегрев головки в виду установки газа?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#224   
				21.01.2016, 20:44
			
			
		 |  |  
	| от перегрева головку скорее ведет, чем появляются трещины |  
| 
			
|  |      | 
 
#225   
				20.03.2016, 21:57
			
			
		 |  |  
	| Перегрев от газа? Да еще на BRC. Это надо здорово постараться.  
Много я баек слышал, но такой.  
Скорее всего движок уже был на подходе. 
А установка ГБО и трещины в гбц это совпадение. |  
| 
			
|  |      | 
 
#226   
				20.03.2016, 22:45
			
			
		 |  |  
	| Не газ скорее причина.Насколько понял, машина покупалась с пробегом уже, иначе зачем было тянуть с установкой ГБО шесть лет, ну три года ещё могу понять-гарантия, то-сё. Значит вопросы к прежнему владельцу, он, наверное, перегрел, а поскольку правый руль, то япам не предъявить ничего, машина судя по всему оттуда пришла. В общем, поговорка "скупой платит дважды" подтверждается лишний раз."Загнать" двигатель на ниссане много сложнее чем на "немце", он отсутствием аппетита не страдает, но более надёжен.А на А6 и А8 движки у меня помирали,но по гарантии чинились, причём помирали без всякого участия ГБО. 
				__________________Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...   |  
| 
			
|  |      | 
 
#227   
				24.04.2016, 06:03
			
			
		 |  |  
	| Здравствуйте! Задумался об установке ГБО. Двигло 2,5, кузов 31. Вопрос: как на счет перевода этого двигателя на газ и подскажите размеры тора в багажник. А то на форуме в основном 2 литровые движки. |  
| 
			
|  |      | 
 
#228   
				28.04.2016, 20:47
			
			
		 |  |  
	| Страшные вещи какие то пишете). отьездил на X-TRAIL T31 2013г.в с установленным ГБО в сентябре 2014г уже 45000км и вопросов никаких нет, ни по переключению и зимой и летом с бензина на газ и наоборот. На ТО и диагностику к установщикам катаюсь  раз в 10000км все в норм. Всю Россию уже проехал с минимальными затратами на топливо. Никаких перегревов не было и ничего не повело. Установщики сразу предупредили, что если вваливать буду больше 3500 об/мин, то будет идти доп впрыск бензина для охлаждения, так что о каком перегреве чего идет речь то?  Установлено то же самое BRC и все хорошо))))  Добавлено через 7 минут
леха норман ,  
а в чем проблема то? мозги то газовые настраивают на такую же работу двигателя как и мозги бензиновые, будут просто свои настройки на двигатель и все. настройки же мозгов на бензе 2-х литрового от 2,5 все равно ведь отличаются)).			 Последний раз редактировалось 174_bandv_174, 28.04.2016 в 20:47.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#229   
				30.04.2016, 12:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 174_bandv_174
 уже 45000км и вопросов никаких нет |  Вот проедешь еще тыщ 60-70, тогда и посмотрим. А пока наслаждайся экономией, хвастунишка.
				__________________N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#230   
				15.06.2016, 00:52
			
			
		 |  |  
	| Ребята нужен совет,установил гбо4 замерил расход КАРАУЛ 10л.газа на 60 км.Забил 50 л газа выехал на трассу ,хватило на 425 км это 11.7 на сотню. Не вижу никакой экономии только жор газа. Что может быть что так много ест? Т31  2.0, 11 года. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan X-Trail
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |