 
  | 
  |  
  | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 221  
				27.05.2021, 11:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Коллеги, добрый день. На поддоне АКПП сзади сливной болт, а спереди пробка под шестигранник, это что? Не для налива? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Спасибо Всем за внимание. Андрей
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 222  
				27.05.2021, 13:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 ozin35, шестигранник ввёрнут снизу в стакан. Верхняя кромка стакана и есть уровень жижи АКПП при +40 оС. По задумке конструллеров на место шестигранника наворачивается специальный штуцер и туда закачивается масло, излишки сливаются через стакан. Того, кто это придумал надо кастрировать, что-бы дебилы не размножались! 
   По факту лучше открутить заглушку почившей в бозе шахты и заливать масло через верх. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 223  
				15.07.2021, 05:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		Привет друзья! 
Поставил щуп проверки уровня масла АКПП. На нижний кронштейн крепления шахты не удалось закрепиться, получилось две точки крепления, непосредственно вход шахты к корпус и верхний кронштейн шахты. Но его потребовалось удлинить.  
Теперь не уверен, а нужен ли он был?! Процедура проверки уровня масла - та еще песня с танцами!((( Первые дни, как наркозависимый смотрел уровень - и на холодную и на горячую. Проблема (может только у меня) в том, что увидеть тот самый уровень очень не просто!  
Поменял масло частичной заменой, по алгоритму нашего гуру -Юрика+. Перед сливом уровень по щупу и на холодную и на горячую соответствовал норме (по середине рисок и накатки), но из контрольной шахты при отворачивании слилось примерно 100 мл. 
Чему больше доверять-щупу или шахте-штуцеру контрольному?  
Слилось только 7 литров, часов за 20. Столько и залил. И опять на холодную четко между высечками на щупе. На горячую 3-4 мм ниже середины накатки на щупе. Отворачиваю контрольный штуцер - снова стекает уверенной струйкой порядка 100 мл. 
Есть на остатке 3,5 литра масла, как раз столько сливается с поддона, без снятия оного. Может быть км через 200 -300 снова частично заменить? Что скажете, коллеги? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 224  
				15.07.2021, 08:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Добрый день. 
Зависимость нужно убить   
По уровню всё просто. Сделайте максимум по щупу при комнатной температуре. 
Просто долить стакан ( 0.25-0.30) . если середина между метками и забыть об этом. 
Нет течей, столько и останется. Проверка на цвет и уровень при замене масла в моторе, для контроля.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				vk.com/multidiagnostic
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 225  
				15.07.2021, 08:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Юра спасибо за комментарий! Вот было очень интересно узнать-3-4 мм по щупу -это сколько масла надо добавить. 
А вот то что если долить эти 250-300мл, при отворачивании заливного штуцера, снова потечет ведь? 
Получается как вы раньше всегда говорили, выставили уровень и плюс стакан ( с горочкой). 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 226  
				15.07.2021, 09:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Да не откручивайте Вы его   
От минимума до максимума по риска щупа примерно 0.5 литра 
Вот Вам и стакан доктор прописал...  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				vk.com/multidiagnostic
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 227  
				15.07.2021, 09:58
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Всё, всё-не буду!  
Юрий, спасибо!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |