Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[Black_fish]

Сообщение от Polarstar Понятно...не ездил на Японцах чистых...;)

Наверное...
Там я слабо представляю, как с правым рулём и механикой...

[a1exandr]

соглашусь с Black_fish насчет: "Просто для меня и моей семьи смысла в Паджерике, Прадо, Патфайндере и подобном нет".

В городе кроме понтов и условно большого багажника ничего от такой машины не получишь. Ради интереса можно сравнить по статьям в авторевю (если в живую не получается) управляемость этих машин с паркетниками и иксом в частности. Тормозной путь, динамика, скорость прохождения лосиного теста,радиус поворота, количество оборотов руля.....капитаном парохода себя чувствовать конечно прикольно, но в городе быстро надоедает (после х2 патфайдер реально пароход неторопливый и печальный)

Х-трейл даже 3-х летний на другой паркетник в категории до 1,5 млн менять не хочу ибо бессмысленно. соберусь наконец дом строить - возьму навару или амарок, не соберусь тогда таурег или ХЗ, а вообще гибрид хочу привод задних колес от электромоторов для паркетника идеальный вариант. Кардана нет, раздатки нет, блокировок механических нет, а переть будет не хуже "полноценных"

[Bumchik]

Сообщение от a1exandr В городе кроме понтов и условно большого багажника ничего от такой машины не получишь.

В Москве - да. За МКАД-ом ситуация иная. У нас например в Вологде хитрила и ему подобные паркетники не роскошь (по функциональности), а суровая правда жизни. Сам я в городе ни разу на нём не застревал, но места, где нужен настоящий полный привод мне известны. Так что город, городу рознь.

P.S. Это я конечно про зиму пишу. Летом - да, там всё хорошо в городе, главное чтобы клиренс был больше 16 см.

[a1exandr]

Так я писал про "настоящие внедорожники" и город.

А что касается Москвы - паркетник самое оно зимой и летом!!! Причем никому не посоветую покупать моноприводные модификации или экономить на ESP. Этой зимой насмотрелся на буксующие на ровном месте заднеприводные членовозы или пытающиеся тронуться на светофоре переднеприводные легковушки и попытался вспомнить как оно было когда сам ездил на гольфклассе.....вообщем пришел к выводу что сейчас езжу как расслабленный чайник! Торможу в скользком повороте, корректирую траекторию при сносе-заносе не по правильному, а для срабатывание ESP, по делу и без по сугробам шарюсь - если скорость не превышает разумную все это сходит с рук

[duglas68]

Сообщение от Bumchik В Москве - да. За МКАД-ом ситуация иная. У нас например в Вологде хитрила и ему подобные паркетники не роскошь (по функциональности), а суровая правда жизни. Сам я в городе ни разу на нём не застревал, но места, где нужен настоящий полный привод мне известны. Так что город, городу рознь.

+1000! Любой город Моск.Области, особенно Сергиев Посад, зимой требует наличия хотя бы кроссовера, из коих Х-Трэйл весьма неплох.
В говны принципиально не лазаю, но на обычных пузотерках передвигаться ПО ГОРОДУ - мазохизм...

[Trigor]

Сообщение от Black_fish Возможно, я бы подумал о рестайловом Трейле

Ну уж не за что. Претензий к моему SE у меня по сути нет, но на свете так много интересного, что покупать еще раз Трейл ну скучно как-то. Мы даже в один т тот-же отель не ездим отдыхать никогда, а по возможности я-бы даже страны не повторял. Но страны большие и можно увидеть что-то новое и при повторном приезде, а авто... Хочет-ся новизны, поэтому даже Снова Ниссан рассматривать не очень интересно... Как вариант рассмотрел-бы Фрил с дизелем.

Сообщение от Black_fish Про дизеляку. Скорее я просто хочу попробовать его, чем в этом есть необходимость.

+1. Собственно уже высказал выше. У того-же Фрила недурная ИМХО динамика и скромный по кол-ву литров расход (95 и дизель по цене почти равны).

[Black_fish]

Сообщение от Trigor покупать еще раз Трейл ну скучно как-то

Cогласен, но альтернативы в этом классе и не вижу. Ведровер мне, например, по многим параметрам не подходит....

[valcom]

Спустя год и пробег 17000, встал перед выбором : менять авто или ездить на ржавеющем Х-е. Думал меня не коснется что пишут что Х-трайл ржавеет, ан нет ржавчина на задней двери и на крыше над лобовым стеклом. Вот теперь и думаю на что менять.?

[aleks11191]

Сообщение от valcom ржавчина на задней двери и на крыше над лобовым стеклом

сборка видимо Питерская?

[Trigor]

Сообщение от Black_fish Ведровер мне, например, по многим параметрам не подходит....

Если не секрет, то чем? Детально пока этот вопрос не изучал, но моему трейлику 4-й год пошел и чисто внешне я пока тоже не очень что для себя нахожу. Очень нравится Q5, но дорог, да и в криминальном плане напрягает. Не хочу за ним круглосуточно следить. А так 2,0 TD просто сказка.

Сообщение от Black_fish но альтернативы в этом классе и не вижу

Ну это Вы батенька каприздничаете. Ну АутXL например с неплохим багажником и практически идентичной ходовой, но еще и оцинкован помоему. Приличный багажник у CR-V (только полку надо снять), а салон, во всяком случае второго ряда явно просторнее. Баланс приимущиств и недостатков по сравнению с Трейлом есть у многих однокласников. Что-то лучше, что-то хуже...