Господа, прошу высказываться! Выбор машины из одноклассников и не только (часть I)

[АНдрон76]

Сообщение от Old-62 Все таки в глубинке не хреново платят, раз разница в пол-лимона(а може и больше) не заметна. Я тут, на юге, как то не готовс к такой разнице.

При такой "несущественной" разнице взял бы Паджеро-4 или Патруль мало б/у.

[Polarstar]

Да нет парни, машина то кредитная.....
Разницу не большую имел ввиду, что у машины намного большим классом.
Все же это не новый патруль за 3 лимона...;))
Кстати, на Юге вообще то машины чаще меняют..
Четко работает обмен с доплатой в салонах.
У нас же приходится продавать, чаще с сильной потерей, и по старинке-кредит.

[Rezident]

И всё же данная тема про автомобили, а не о толщине кошельков!

[Polarstar]

Согласен, но когда мечтаешь (а тема то о мечтах..), надо думать о возможностях своего гаманца...;))

[duglas68]

Сообщение от Polarstar Согласен, но когда мечтаешь (а тема то о мечтах..), надо думать о возможностях своего гаманца...;))

И это есть главная сермяжная правда
Ребята тут пишут про Х3, Вольво ХС60 и т.д. Молодцы, нужно расти, стремиться к лучшему, выше и выше к звездам Но авто свыше 1,5 ляма и не конкуренты и не однокассники Трейла, по сути.
А начни выбирать в соответствующем дипазоне 1,0 - 1,2 лям - так и выбрать нечего. ИМХО, конечно.
Я вот "скатился" до корейца Санта ФЕ, ездил сегодня смотреть. Вроде ничего так, идеологически на Трейл похож. Но в мелочах - отделка салона, ящики в багажнике, размещение запаски и т.д. - в Трейле все правильно, все с умом. А там... Бес как известно в деталях... На ходу попробовать правда пока не удалось.
А требования лично мои в общем-то просты: 1. Кроссовер ( или УПП ) импортной сборки ценой до 1,2 лим; 2. Бензинка атмосферная на классическом автомате ( не роботе и не варике) - к старости обленился и устал ручку дергать; 3. Чтоб спать можно было в багажнике. Все!!!
В Трейле устраивает все, кроме автомата и питерской сборки. Я тут правда ругался и писал про ржавчину, да успокоился, все они ржавеют, включая Кукурузеров, надо смириться и антикорить регулярно
Может, я где-то и жлоб с этой питерской сборкой, да только как ни крути Икстрейл уже не японец, с полным-то питерским циклом. А инстинкт самосохранения твердит: нельзя доверять советским машинам ( не читайте с утра советских газет)

[vanlipin]

уже второй год катаюсь на питерском трейле, проблем вроде нет, сборка качественная, от японца не вижу отличий вообще. Да и гарантия 3 года.

[duglas68]

Все субъективно. Никого не хотел обидеть с питерской сборкой. Может, подергаюсь да и снова возьму Трейл ручку дергать на 2.5, т.к. с альтернативой туго.

[CH4]

Всё, коллеги, прощайте! Продал я своего. Заказал Патфаиндера... Хотел немца, но не сраслось..

[Black_fish]

Сообщение от duglas68 да и снова возьму Трейл ручку дергать на 2.5

Немного ИМХИ.
Вот у вас Икс 08 года, а почему уже сейчас менять хотите, мне интересно? Тем более, на такого же или даже одноклассника... Я всё-таки считаю, что пока Икс ездит и не сильно сыпится - ездить на нём можно, и, соответственно, зарабатывать на авто классом повыше... Другой вопрос, если уже есть возможность взять что-то лучше...
Брать же вновь Икса или Санту взамен 2ух летке, ну я не знаю... Всё ИМХО, повторюсь.

[agcolt]

И на самом деле - двухлетка то наверно всё-таки японка. У меня тоже 2008 года из Голландии. Нравится мне эта страна. Гонял на нём в неё - страну. Пусть посмотрит свою родину :-). Там хорошо. Но бензин дорогой сволочь. Обратно ехал - тянул до границы с Германией - там он дешевле. А заправки стоят с той и с другой стороны границы. Правда и самой границы - не видно - только столб со знаком ЕЭС.